2010 CAAD 9 Tiagra Compact

83 votes

Prix 1099 € ou 4 fois 274.75 € *
Marque Cannondale
Gamme Cannondale 2010
Cadre CAAD9 BB30
Fourche Cannondale Ultra Carbon
Dérailleur avant Shimano Tiagra - Clamp 34.9mm
Dérailleur arrière Shimano Tiagra
Manettes Shimano Tiagra
Freins Shimano Tiagra
Roues Shimano WHR 500A
Pneus Schwalbe Durano - 700x23c
Cassette Shimano HG-50 - 12-25
Pédalier Shimano Tiagra - 34/50
Potence Cannondale C3 - 31.8mm
Cintre Cannondale C3 - 31.8mm
Selle Fi’zi:k Pave CX Sport
Tige Cannondale C2 - Alloy - 27.2mm - 300mm
Taille 48 - 50 - 52 - 54 - 56 - 58 - 60 - 63cm
Poids Non communiqué par la marque
Notes -
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Oui, c’est faisable. Le prix des pièces est de 620 euros pour le 105 et de 970 pour l’ultegra. C’est non compris la main d’œuvre si vous ne le montez pas vous-même. Pour ça, il faut que vous demandiez un devis directement en magasin.

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Par Cédric - webmaster Culture Vélo, le 31 août 2010 à 17:13
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Bonjour,

J’ai acheté ce vélo en tiagra 9V compact il y a quelques temps et je souhaiterais le faire évoluer vers un groupe 105 ou Ultegra en 10 vitesses.

Etant donné qu’il existe d’origine avec ces groupes je me disais que c’était faisable.

Pouvez-vous me le confirmer et me donner une estimation du cout ?

Merci d’avance

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Par rd13, le 31 août 2010 à 17:06
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Bonjour,

Peut-on l’avoir de la même couleur en triple et changer les plateaux.

C’est une très belle machine.

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Par cyclair95, le 18 août 2010 à 11:36
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Bonjour j’ai reçu ce vélo il y à 3 jours j’ai fait 2 petites sorties depuis. Aucun regret sur mon investissement :
- très bon confort sur la route
- transmission de très bonne qualité
- pas de gros effort à fournir pour le relancer une fois que l’on à démarrer

Je conseille fortement ce vélo à ceux qui débutent et qui veulent investir tout comme à ceux qui font du vélo de manière plus soutenu.
Pour les pneus c’est à voir pour le moment aucun soucis avec ceux d’origine.

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Par Chris, le 14 août 2010 à 18:45
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Juste décus par les pneux, de mauvaise qualité. Défaut dans le pneu à l’arrière, usure prématuré à l’avant. Changez les dès l’achat, ca vaut mieux =S, j’ai remplacé par des PRO3 Michelin, excellents !!!

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Par Vratko, le 26 juillet 2010 à 21:08
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Effectivement. Mais il y a moyen de les récupérer : allez sur le site américain de cannondale (menu "international location en haut à droite), puis Americas English > bike > road > Elite Road > CAAD9 > CAAD9 6 (le nom us du CAAD 9 tiagra) > Geo

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Par webmaster Culture Vélo, le 29 juin 2010 à 09:40
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Bonjour,

la géométrie et côtes ne sont pas disponibles sur le site Cannondale. Est ce que quelqu’un peut communiquer qqs côtes du 52 et 54 si vous avez ... merci beaucoup.

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Par , le 28 juin 2010 à 19:30
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oui d’accord mais t’as vu le prix ! 1700euros, pour un cadre alu çà fait cher...

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Par manu, le 25 juin 2010 à 22:39
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oi je te conseil de prendre le même mais en utégra sa fait camème la différence.

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Par adri, le 24 juin 2010 à 07:28
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j’ai vu ce magnifique vélo en magasin et je crois bien que je vais craquer, donc avant çà !!! je suis preneur pour d’autres précisions, et vos retour me seront très utiles ;-)
SPORTIVEMENT !!!

juste pour info en taille 52, vous pensez qu’il fait quel poids ?

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Par manu, le 22 juin 2010 à 22:26
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Re-bonjour

Quels sont les délais de livraison pour ce vélo (52 jet black) ?

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Par Nicolas, le 20 juin 2010 à 15:58
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Ouuppss, désolé je n’avais pas vu que ma question sur le noir avait sa réponse deux commentaires plus bas. Désolé.

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Par Nicolas, le 20 juin 2010 à 10:51
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J’ai vu que ce vélo existait aussi en noir, l’avez vous ?

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Par , le 20 juin 2010 à 10:48
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je voudrais avoir votre avis pour savoir si ilvaut mieu avoir ce caad9 ou le trek 2.1 alpha ???? Je suis en club j’ai 13 je fais environ 60 a 70 km le mercredi.

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Par adri, le 20 juin 2010 à 10:24
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je pense que pour une cinquantaine de km le tiagra peu suffir moi je suis en club j’ai 13 j’ai du 105 et du ultégra mais coéquipier on du tiagra et sa suffit.

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Par adri, le 20 juin 2010 à 10:19
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Oui, il existe en noir ("jet black" dans la terminologie de cannondale). Et pour votre usage, oui le tiagra peut convenir.

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Par webmaster Culture Vélo, le 25 mai 2010 à 11:46
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Bonjoura ts, savez vous s’il existe ce modele en noir (comme le caad9 105 compact sur le site)
pour un rouleur occasionel (1 a 2 sorties /semaine =50kms) vaut il mieux prévilégier le 105 ou le tiagra suffit amplement ?
merci

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Par ced, le 22 mai 2010 à 16:50
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Bonjour à tous
j’attends avec impatience le CAAD 9 fin mai...

Pour les cols, il faut les jambes et la tête. J’ai déjà des cols en VTT sur le plateau de 32 et 25 à l’arrière.
Sinon, j’ai pris la couleur team liqquigas. Je vous donnerai mes impressions vendredi.

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Par Simon, le 22 mai 2010 à 10:26
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Non, il faut mieux débuter avec le modèle triple plateau. Rouler en montagne avec un compacte demande de sacrées jambes !

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Par webmaster Culture Vélo, le 18 mai 2010 à 11:33
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Je souhaiterais savoir si le double plateau peut permettre de rouler aisement en montagne ? Je veux acheter ce modele mais j’ai peur de "galerer" en cols. Petite precision, je suis novice en cyclisme.

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Par trip, le 18 mai 2010 à 11:07
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ça y est, déjà 1345 km au compteur !!
- Ce vélo est superbe. Bonnes réactions, c’est un velo rigide mais pas trop qui sait se montrer confortable sur les longues distance et très réactif dans les montées et sur les efforts intenses et courts.
- Question équipement, le tiagra tien la route mais se dérègle lentement et perd de sa précision. (J’ai eu a le re-régler une foi)
- Les roues gâchent la qualité du cadre de part leur manque de rigidité, mais restent correctes.
- J’ai changé la selle pour une Bontrager Inform.
- Le cintre est d’un confort assez intéressant
- Les pneus grippent bien, et permettent un pilotage sportif par temps sec. J’ai eu un défaut de fabrication dans le pneu arrière qui a été changé immédiatement.
- Le reste des équipements sont correctes =)
En tout cas je ne regrette pas mon achat. Très belles couleurs, cadre de bonne facture et très bien fini !! N’hésitez pas !!

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Par Julien, le 13 mai 2010 à 20:20
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Bonjour,

Ancien propriétaire d’un Giant TCR de 2006 taille M, je souhaite faire l’acquisition du Cannondale Caad9 compact néanmoins j’aimerai avoir l’avis de personnes qui possèdent ce vélo (histoire de me faire une idée sur sa fiabilité, etc...)

D’avance merci !

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Par Tidjani, le 11 avril 2010 à 21:14
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en taille 60*

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Par julien, le 3 avril 2010 à 17:16
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ca y est, il est a la maison !! poid : 9.180 kg !! je vous donnerais mes impressions par la suite !! =D autrement c’est un superbe velo, n’hésitez pas !!!!!

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Par Julien, le 30 mars 2010 à 19:18
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8.7 kg ? Oui en effet ca va mieux, ca me rassure un peu aussi ^^ je l’ai dis de le prendre avec réserve et j’ai eu raison de le préciser =) merci de m’avoir repris, on est pas toujours à son maximum, parce que faire des maths le soir après une journée de boulo... bof bof. j’essayerais de le peser dès que j’aurais reçus le mien, et je vous donnerais mes impressions =) =) =)

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Par Julien, le 22 mars 2010 à 16:45
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J’ai craqué, je me suis offert ce petit bijou, et j’ai hâte de le recevoir... Je vous donnerais mes impressions par le suite.

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Par , le 18 mars 2010 à 22:45
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Tu as oublié d’enlever les poids des roues, dans ton calcul initial...ça arrive ! En fait, ça nous fait un caad9 tiagra triple à 8.6-8.7kg au total.
Ouf, ça va mieux !

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Par , le 15 mars 2010 à 16:42
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J’ai trouvé le poid, du moin je l’ai calculé et le résultat est à prendre avec réserve mais je vais, pour vous rassurer, détailler mon calcul :
Je sais que le CAAD9 en 105 double est à 8400g avec :
- roues shimano RS10 1859g
- shimano 105 double 1394g (sans pedalier, sans chaine et roulements pedalier)
- pedalier FSA Gossamer BB30 808g
donc poid CAAD9 sans roues sans groupe : 8400 - 2202 = 6198g

Pour le CAAD9 Tiagra double
- roues shimano R500 1900g
- shimano Tiagra double 2385g (sans chaine et roulement pedalier)

Donc poid CAAD9 Tiagra double : 6198 + 1900 + 2385 = 10483g
Donc 10.5kg
Ca me parait beacoup pour un cannon et il est possible que j’ai fait une erreur, de toutes façons, je pense qu’en changeant les roues rien que pour des aksium, la potence, le cintre, la tige de selle et la selle qui sont de vrais chars russes, sans trop se ruiner on pourra je pense faire maigrir le velo d’au moin un bon kilo...

Il faut savoir aussi que le vélo est équipé d’une fourche alu-carbon alors si le portefeuille le permet, une bonne fourche full carbon serait la très bien venue.

Aussi, CE SERRAIS BIEN, que les marques se donnent la peine de nous communiquer les poids.

Pour les personnes qui souhaitent comme moi acquerir ce velo et qui ont comme moi un budget limité, n’hésitez pas ! Ce cadre est une merveille et il est plus important d’avoir, à l’achat, un cadre de qualité et un groupe moin performant plutôt que le contraire (comme le CAAD8 105 pour le meme prix), car votre vélo sera très évolutif et par la suite vous aurez la possibilité de faire évoluer l’équipement et de posséder un pur velo de pro, et je trouve ça d’ailleur très ludique... Après c’est sur que c’est mieux d’avoir un bon cadre et un bon groupe dès le début, mais faut avoir les moyens eh eh !

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Par Julien, le 4 février 2010 à 22:08
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Cadre alu de très bonne facture pour un prix bien en dessous de la concurrence à qualité équivalente. Design sympa.
C’est le genre de vélo qui ne demande qu’a rouler. Bref, ravis de cette acquisition :p

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Par evii, le 14 décembre 2009 à 22:05
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Je souhaiterais savoir quel poids fait-il ? Quelqu’un saurait me renseigner. Merci d’avance.

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Par phiphi37, le 13 décembre 2009 à 19:55
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j’ai ce vélo depuis 2 mois ces un très bon vélo très bon rendement

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Par gaetan, le 23 novembre 2009 à 18:53
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Trés bon vélo,mais bien choisir sa taille car la marge de réglage est limité si vous prenez un petit cadre.
Sinon,c’est un plaisir de rouler avec.

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Par , le 22 novembre 2009 à 09:21
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je suis novice mais aime bien se velo j’ai un budget de 1000 a1200€ est-ce une bonne affaire merci de vos reponse est conseil.

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Par , le 16 novembre 2009 à 18:32
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Quelqu’un a déjà essayé ce vélo ?

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Par Julien, le 11 novembre 2009 à 15:38

Ouf ! un Culture Vélo !

Avec 81 magasins, il y a nécessairement un Culture Vélo près de chez vous :

 

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