tres bon velo mes juste une petite remarque pourquoi il est livre avec des sticker de fourche de la sid race alors qu’il est vendu d’origine avec la sid team ? si quelqu’un a un explication sa serai sympa.merci
| Prix | 2199 € ou 4 fois 549.75 € * |
| Marque | ![]() |
| Gamme | Scott 2010 |
| Cadre | Scott Scale Carbon CR1 technology / HMF net Custom CNC disc Dropout replacable dropout hanger SDS shock damping system |
| Fourche | Rock Shox SID Team / Air spring Motion control / remote Lockout / reb. A. / 100mm travel |
| Dérailleur avant | Shimano SLX FD-M660E / E-Type |
| Dérailleur arrière | Shimano XT RD-M772 SGS Shadow Type /27 Speed |
| Manettes | Shimano SLX SL-M660 Rapidfire plus / 2 way release w/gear indicator |
| Freins | Avid Elixir R 185/F and 160/R mm Rotor |
| Roues | DT Swiss XR30 Disc 28H / White |
| Pneus | Schwalbe Rocket Ron 26 x 2.1 / 127EPI Kevlar Bead Evolution / triple compound |
| Cassette | SRAM PG-980 11-32 T / alloy spider |
| Pédalier | Shimano SLX FC-M660 hollowtech 2 44Ax32Ax22 T |
| Potence | Scott Pro 4 Bolt / OS 31.8mm 1-1/8" / 6° angle |
| Cintre | Scott Hot Rod OS 31.8mm Flat / 620 mm / 9° bend Scott lockon grips |
| Selle | Scott Racing / CROM rails |
| Tige | Scott RC 03-60 / 34.9mm |
| Taille | S-M-L-XL |
| Poids | 10 kg |
| Notes | - |
tres bon velo mes juste une petite remarque pourquoi il est livre avec des sticker de fourche de la sid race alors qu’il est vendu d’origine avec la sid team ? si quelqu’un a un explication sa serai sympa.merci
nan c’est:2ans le cadre et 2ans les pieces
5ans le cadre et 2ans les pièces je crois à confirmer...
il est garantit combien de temps ??
Non, il me semble qu’il n’y a qu’une seule couleur pour les Scott...
Je voulais savoir aussi si le scott scale 30 se fait dans une autre couleur que celle sur la photo ?
OK Merci de la remarque... Mon choix se dirigera entre le scott scale 30 ou le Trek 8500 comme tu as il me semble... Toujours aussi pommé avec le choix du vélo bien que le nombre se réduit. Scott scale 30 vs 8500 ? A Suivre... xD
Bien sur qu’il est possible de faire des randos de 100 km avec un vélo comme ça mais il est clair que si tu recherche du confort supplémentaire sur un semi-rigide, dirige toi plutôt vers un cadre alu... Tu auras quelque chose d’un peu moins poussif et nerveux (quoi que...) et l’aluminium filtrera mieux les chocs s’il est de bonne qualité...
Oui mais puisque je compte faire de la compet et un même temps des randonnées avec le même vélo je voulais savoir si avec ce scott scale cela état possible (en randonnée on en voit pas mal quand même) donc je pense que ca doit être possible d’avaler un 100Kms avec ce bike.
Pour des longues rando, faut quand même mieux un tout suspendu. Le plus confortable des semi-rigide ne le sera jamais autant qu’un tout suspendu.
Et le cadre est-il confortable pour une rando genre 100Kms ou sé vraiment trés trés rigide ?
Bonjour à tous, il y a un mois j’ai acheté suite à un manque (Merlin fissuré) ce Scale 30. Absolument fantastique ! Cadre top ! Fourche Top ! Suite à l’intervention de mon Culture Vélo de Chatillon j’ai changé mes roues et mis dessus mes Crossmax et là on se trouve à bord d’un avion de chasse ! Ok il faut avoir des jambes...
OK merci tout terrain
elles sont comparable a des xt mais le poid des jantes n’est pas encore devoille au grand public comme elles ne sont pas encore sortie
Quelqu’un aurait le poid des jantes et ceux qui valle niveau prix ou face a des XT MERCI
T’as des meilleures roues avec des XT qu’avec les DT a mon avis... Âpres elles sont en axe de 9 ca c’est sur...
A mon avis, tu ferais mieux de prendre le F1, il est carrément plus réactif grâce à sa lefty et le cadre est magnifique !!!
Le rapport équipement/poids/prix semble plus que correct !
Mais quelqu’un sait ce que valent ces roues par rapport aux Shimano XT ?
Et en quel axe sont-elles ?
Car je pense que si je craque pour celui-ci (et c’est plutôt bien parti, bien que le Cannondale Flash F1 me fasse aussi de l’œil) je lui remettrais les roues XT (axe de 9) que j’ai déjà et monterais les DT sur mon VTT actuel que j’optimiserais pour la route.
tube type dt ne fait pas tubless il faut acheté un kit pour les transformer
Roues UST ou tubetype ??
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