Scott Spark 35 2010

2399€

11.30 kg

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Avis
3.82/5 sur 104 votes

Descriptif Complet

Gamme

Scott 2010

Pratique

All Mountain géométrie Homme

Cadre

Scott Spark Carbon Mainframe IMP technology / HMF net 6061 Alloy Custom Butted Swingarm with replaceable hanger / sealed aircraft bearings / 110mm rear travel / optimised SLS kinematic

Suspension

Tout supendu

Fourche

Rock Shox Reba SL / Air spring Motion control / Lockout /reb. A. 120mm travel

Amortisseur

DT Swiss M210 / Air / reb. Reb. with Lockout

Dérailleur avant

Shimano SLX FC-M661 / 34.9mm clamp

Dérailleur arrière

SRAM X-9 Red long cage 27 Speed

Manettes

SRAM X-9 Trigger adjustable clamp with matchmaker clamp

Freins

Avid Elixir 5 185/F and 160/R mm Rotor

Roues

DT Swiss 445d 32H / Black

Pneu

Schwalbe Rocket Ron 26 x 2.1 / 50EPI Kevlar Bead Performance Serie

Cassette

SRAM PG-980 11-32 T / alloy spider

Pédalier

Shimano FC-M542 / Scott Custom 2-piece Design 44Ax32Ax22 T

Potence

Scott Pro OS oversize 31.8mm 1-1/8" / 6° angle

Cintre

Scott Pilot 18 Comp D.B. 18mm rise / OS / 640mm Scott lockon grips

Selle

Scott Racing / CROM rails

Tige

Scott RC 03-60 / 34.9mm

Tailles

S-M-L-XL

Poids

11.30 kg

Avis clients

olive 19

le 6 janvier 2011 à 21:50

bonjour, je possede un spark 35 depuis environ 10 mois et je trouve que c'est un super vélo mis a part les pneus qui ne valent pas grand chose par contre j'ai eu un problème avec la roue libre à 2 reprises même si le sav m'a changé la roue je pense que je vais investir !

Kim

le 28 septembre 2010 à 11:38

Salut, je suis du même avis que Ren. Très bon vélo (même excellent) mais impérativement changer les roues ! J'ai mis des crosstrails (j'ai garder les roues d'origines pour la route avec pneus slicks) et là on a une fusée !! C'est mon premier tout suspendu et je ne regrette pas ! Malgré une adaptation obligatoire (on a l'impression de se trainer au début par rapport à un SR), une fois "maitriser" on s'éclate ! J'ai loué un vélo SR pour la Lyon Free VTT de cette année (un Scott Scale 80), je confirme, le retour en arrière est impossible ! Merci à l'équipe de CV de Pontault Combault qui m'a bien conseillé sur mon achat (équipe sympa et à l'écoute !). Prochaine évolution : le pédalier complet (mais pas urgent, à l'usure des pièces).

Ren

le 13 septembre 2010 à 21:10

salut à tous, je confirme que le Sram x9 est bien mieux que le slx, pour preuve on trouve le passage des vitesses au niveau du dérailleur avant un peu mou ... dommage ca manque un peu de pêche. Le freinage super La suspension super Manque de rigidité latérale. Je conseille des roues Mavic CrossTrail, et là c'est le top ! En rapport avec le niveau dans la gamme de ce modèle. Pneus Hutchinson Cobra xc, super motricité et rendement. Les pneus d'origine Schwalbe ne valent strictement rien. Crevé 2 fois en ... 200 mètres !! Je mesure 1.81m, mon vélo est un L. Relances, accélérations efficaces, confortable, réactif Rien de plus à redire. Pour plus d'efficacité peut être un changement du pédalier, boitier et dérailleur avant.. mais là c'est personnel... et un conseil prenez soin du carbonne Bon pédalage sur ce bike

John Doe

le 4 septembre 2010 à 22:05

lol le sram 9 es largement au dessus du slx !!!!!

Chapelain44240

le 3 septembre 2010 à 18:10

Du sram x9 pour un velo de ce prix la ? le minimum naurais pas ete du slx ?

jean

le 28 juillet 2010 à 14:22

Super vélo,confortable.Blocage AV et AR très appréciable. Seul bémol,les pneus Schalbe Ron ne tiennent pas du tout. Ils deccrochent,"ils sont ronds".C'est regrettable pour un vélo de moyenne gamme en carbone.

sylvain

le 3 avril 2010 à 13:42

c'est un super velo dans tout les sens du therme efficace confortable et le blocage avant arrière au guidon trés pratique le coloris est affaire de gout

georges

le 6 novembre 2009 à 22:24

vend mon rush carbon 3 que j'ai déja allègé et acheté en décembre 2008 pour ce modèle qui est beaucoup plus léger mais le serai encore plus avec des jantes mavic slr et une cassette xt

John Doe

le 4 septembre 2009 à 10:25

Design : superbe Fiche technique : aucune faute de gout Technologie carbonne Scott : au top Et le meilleur pour la fin : un tarif démocratique et un version Contessa à l'identique. Je fais de suite ma lettre au Père Noêl, pour moi et pour madame !!!

John Doe

le 25 août 2009 à 04:49

bof le vert fluo du cadre

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