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Scott  Spark 35

3.81/5 sur 102 votes


Archive : Ce vélo modèle 2010 est en ligne à titre informatif et n'est plus disponible en magasin.
Prix2399 € (prix public conseillé) ou en plusieurs fois
MarqueScott
GammeScott 2010
Pratique VTT All Mountain
CadreScott Spark Carbon Mainframe IMP technology / HMF net 6061 Alloy Custom Butted Swingarm with replaceable hanger / sealed aircraft bearings / 110mm rear travel / optimised SLS kinematic
Amortisseur arrièreDT Swiss M210 / Air / reb. Reb. with Lockout
FourcheRock Shox Reba SL / Air spring Motion control / Lockout /reb. A. 120mm travel
Dérailleur avantShimano SLX FC-M661 / 34.9mm clamp
Dérailleur arrièreSRAM X-9 Red long cage 27 Speed
ManettesSRAM X-9 Trigger adjustable clamp with matchmaker clamp
FreinsAvid Elixir 5 185/F and 160/R mm Rotor
RouesDT Swiss 445d 32H / Black
PneusSchwalbe Rocket Ron 26 x 2.1 / 50EPI Kevlar Bead Performance Serie
CassetteSRAM PG-980 11-32 T / alloy spider
PédalierShimano FC-M542 / Scott Custom 2-piece Design 44Ax32Ax22 T
PotenceScott Pro OS oversize 31.8mm 1-1/8" / 6° angle
CintreScott Pilot 18 Comp D.B. 18mm rise / OS / 640mm Scott lockon grips
SelleScott Racing / CROM rails
TigeScott RC 03-60 / 34.9mm
TaillesS-M-L-XL
Poids11.3 kg
Notes-
bulletop

bonjour,

je possede un spark 35 depuis environ 10 mois et je trouve que c’est un super vélo mis a part les pneus qui ne valent pas grand chose par contre j’ai eu un problème avec la roue libre à 2 reprises même si le sav m’a changé la roue je pense que je vais investir !

bulletop
Par olive 19, le 6 janvier 2011 à 21:50
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Salut,

je suis du même avis que Ren.

Très bon vélo (même excellent) mais impérativement changer les roues !

J’ai mis des crosstrails (j’ai garder les roues d’origines pour la route avec pneus slicks)

et là on a une fusée !!

C’est mon premier tout suspendu et je ne regrette pas !

Malgré une adaptation obligatoire (on a l’impression de se trainer au début

par rapport à un SR), une fois "maitriser" on s’éclate ! J’ai loué un vélo SR pour la Lyon Free VTT de cette année (un Scott Scale 80), je confirme, le retour en arrière est impossible !

Merci à l’équipe de CV de Pontault Combault qui m’a bien conseillé sur mon achat

(équipe sympa et à l’écoute !).

Prochaine évolution : le pédalier complet (mais pas urgent, à l’usure des pièces).

bulletop
Par Kim, le 28 septembre 2010 à 11:38
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salut à tous,

je confirme que le Sram x9 est bien mieux que le slx, pour preuve on trouve le passage des vitesses au niveau du dérailleur avant un peu mou ... dommage ca manque un peu de pêche.

Le freinage super

La suspension super

Manque de rigidité latérale. Je conseille des roues Mavic CrossTrail, et là c’est le top ! En rapport avec le niveau dans la gamme de ce modèle. Pneus Hutchinson Cobra xc, super motricité et rendement.

Les pneus d’origine Schwalbe ne valent strictement rien. Crevé 2 fois en ... 200 mètres !!

Je mesure 1.81m, mon vélo est un L.

Relances, accélérations efficaces, confortable, réactif

Rien de plus à redire. Pour plus d’efficacité peut être un changement du pédalier, boitier et dérailleur avant.. mais là c’est personnel... et un conseil prenez soin du carbonne

Bon pédalage sur ce bike

bulletop
Par Ren, le 13 septembre 2010 à 21:10
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lol le sram 9 es largement au dessus du slx !!!!!

bulletop
Par , le 4 septembre 2010 à 22:05
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Du sram x9 pour un velo de ce prix la ? le minimum naurais pas ete du slx ?

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Par Chapelain44240, le 3 septembre 2010 à 18:10
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Super vélo,confortable.Blocage AV et AR très appréciable.

Seul bémol,les pneus Schalbe Ron ne tiennent pas du tout.

Ils deccrochent,"ils sont ronds".C’est regrettable pour un vélo

de moyenne gamme en carbone.

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Par jean, le 28 juillet 2010 à 14:22
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c’est un super velo dans tout les sens du therme efficace confortable et le blocage avant arrière au guidon trés pratique le coloris est affaire de gout

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Par sylvain, le 3 avril 2010 à 13:42
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vend mon rush carbon 3 que j’ai déja allègé et acheté en décembre 2008 pour ce modèle qui est beaucoup plus léger mais le serai encore plus avec des jantes mavic slr et une cassette xt

bulletop
Par georges, le 6 novembre 2009 à 22:24
bulletop

Design : superbe

Fiche technique : aucune faute de gout

Technologie carbonne Scott : au top

Et le meilleur pour la fin : un tarif démocratique et un version Contessa à l’identique.

Je fais de suite ma lettre au Père Noêl, pour moi et pour madame !!!

bulletop
Par , le 4 septembre 2009 à 10:25
bulletop

bof le vert fluo du cadre

bulletop
Par , le 25 août 2009 à 04:49

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