2010 TRAIL SL 6

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Prix 499 € ou 4 fois 124.75 € *
Marque Cannondale
Gamme Cannondale 2010
Cadre new Trail SL SAVE w/ 1.5’’ head tube - disc only
Fourche RST Gila Pro TnL 100mm
Dérailleur avant Shimano Altus M311
Dérailleur arrière Shimano Alivio
Manettes Shimano Alivio
Freins Tektro IO mechanical w/ Cannondale levers
Roues new Maddux DC 3.0 Disc
Pneus Hutchinson Iguana 2.0’’ 33tpi wb
Cassette Sunrace 12-32t 8sp
Pédalier Suntour XCT V2 44/32/22t
Potence Cannondale C4 1-1/8’’
Cintre Cannondale C4 riser
Selle new Cannondale Stage w/ steel rails
Tige Cannondale C4 31.6mm w/ zero offset
Taille S - M - L - X - J
Poids Non communiqué par la marque
Notes -
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Salut,j’ésite entre ce velo et le lapierre technic 200, que me conseillez vous ?
Merci d’avace.

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Par max, le 2 septembre 2010 à 19:35
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tres bon velo acheté cet été ! tres maniable
environ 14 kilos pour repondre a la question, tres maniable ! derailleur un peu aleatoire j’avais hésité avec le aspect 45 mais j’ai aucuns regrets ;)

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Par el greko 78 , le 2 septembre 2010 à 13:49
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Bonjour , je voulé savoir si vs me conseiller plutot ce vélo ou le schott aspect 45 merci d avance

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Par Tété, le 1er septembre 2010 à 08:31
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Bonjour, je voudrais savoir le poids de ce velo. Je suis tres interesser pas ce trail SL6 !

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Par Guillaumevtt, le 27 août 2010 à 11:34
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bonsoir,

est il possible de monter une lefty en 110 mm sur ce cadre ?

Sinon, cannondale propose t il la RST deuce air du trail SL3 en après vente ?

merci et bonne nuit

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Par bob, le 9 août 2010 à 23:40
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salut
j’ai acheté le sl6 se vélo est genial je m’en sert tout les jour et aucun probleme (a part le derailleur )
le plastique pour prategé la chaine ne marche pas bien mé une petite protection sufit
@+

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Par mth84, le 5 août 2010 à 16:50
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Voila, ma première sortie avec.
Comme le collègue, en monté, je change de vitesse et ... paf le cadre. C’est qu’une petite rayure mais ça fait toujours plaisir ^^.

Sinon, concernant le vélo, je suis agréablement surpris.
Je l’ai testé, en foret exclusivement (terre/cailloux), par temps très humide. La fourche s’en sort pas mal du tout, même sur des lits de cailloux. J’ai juste trouvé que les pneus ne débourrent pas génial (c’est pas la faute du vélo, et se sont malgré tout de très bon pneus). Le vélo n’est pas super lourd, et les freins sont tout à fait honorable. Et personnellement je le trouve plutôt joli :D .

je ne regrette absolument pas. (sauf le dérailleur :])

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Par diesinclude, le 1er août 2010 à 20:50
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je viens d acheter ce vtt ;et je viens de lire vos reactions .je pense que tout ce joli monde pratique a merveille le velo ; mais il faudrait surtout etudier la grammaire merci a tous !!!!!vous le faites expres, ??????

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Par gege, le 28 juillet 2010 à 20:05
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Moi je l’ai acheté ce matin et essayé cet après-midi.
Première impression, très agréable a piloter en même temps je me suis cantonner à un peu de bitume et du chemin en pierre.
Conclusion bon sous tout rapport excepté le dérailleur qui a déraillé en pleine monté qui m’a valu un sacré impact sur le cadre par frottement de la chaîne !!!!!! Bref un tout bon sauf pour le dérailleur :(

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Par apxm397, le 27 juillet 2010 à 18:43
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8 vitesses

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Par le_rider, le 19 juillet 2010 à 23:20
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combien a til de vitesse merci de me repondre.

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Par theo, le 16 juillet 2010 à 12:34
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dapres vous la fourche rebondi bien ou pas.

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Par theo, le 16 juillet 2010 à 12:31
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Quelle flute ce webmaster... !

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Par Pompavélo !, le 8 juillet 2010 à 16:40
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bonjour’ jaimerai bien cheter le sl6 mai je me pose des questions sur le poid.

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Par vvs, le 6 juillet 2010 à 22:05
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heu, oui, autant pour moi...

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Par webmaster Culture Vélo, le 5 juillet 2010 à 16:11
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Salut à tous : pour rectifier le blocage de fourche ne s’effectue pas au guidon mais sur le haut de fourche via la molette anodisée rouge ; Le blocage est progressif (pratique pour gagner en rigidité sur un chemin peu accidenté par exemple ...)

@+
Lo

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Par , le 5 juillet 2010 à 15:51
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@albin : oui, la fourche est blocable (blocage au guidon)

@alex : c’est en ce moment, mais c’est dans les magasins Culture Vélo, pas sur le site web (sur le site on ne vend pas les vélo, on les présente seulement).

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Par webmaster Culture Vélo, le 5 juillet 2010 à 11:01
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juste une petite question, la fourche est elle blocable ???

C’est vraiment le parcours du combatant pour choisir son vélo. Moi je vais changer le mien qui est un scott sandoa de 97... Avec une fourche rockshox J3.

Je pense acheter celui là dès que je trouve en solde !!!

Merci pour ce site qui permet un comparatif et des commentaires sympas.

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Par Albin, le 4 juillet 2010 à 14:20
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les soldes elles arrivent quand ? =)

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Par alex, le 4 juillet 2010 à 12:28
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Bonjours a tous je recherche un vélo a 500€ max et j’hésite entre le cannondale ls6 et le lapierre t200 !
sachant que les soldes arrives lequel a le meilleur rapport qualité/prix svp merci

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Par alex29, le 3 juillet 2010 à 23:11
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Salut

Ce VTT existe aussi en rouge @+

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Par , le 30 juin 2010 à 14:43
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Bonjour à tous, savez vous si ce vtt est disponible dans d’autres coloris ?!

Merci

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Par , le 29 juin 2010 à 14:32
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Bonjour à tous,

Pour essayer de répondre à toute vos interrogations : Le trail SL6 c’est de la balle !
Dans l’ensemble : Ce vtt super rigide passe partout, aussi a l’aise en montée qu’en descente, le pilotage est aisé dans les virages pif/paf ;
Fourche : je ne connaissais pas la fourche RST mais elle joue bien son rôle et le réglage du débattement est pratique lors des passages sur le bitume où sur des chemins peu défoncés cela s’avére agréable.
Accessoire : Selle, potence et cintre sont de trés bonne qualité, les poignées sont un peu salissantes
Vit : aucun problème avec le shimano alivio : depuis avril je suis à 780 km et je n’ai pas eu de réglage de vitesse à faire...
Freinage : Gros sujet de polémique le frein à disque mécanique n’est pas du tout difficile à régler bien au contraire une plaquette fixe et une mobile quoi de plus simple, pas besoin de purge, on peut affiner la garde comme on le souhaite, si le réglage est bien fait la garde est courte et elle s’allonge un peu lorsque les freins ont chauffé lors d’une longue descente mais soyons clair ce n’est pa un vtt de descente...
Pneus : On ne fait plus la réputaion de l’Iguane virage en devers, épingle en montée, boue ça accroche
Seul bémol sur ce vélo la peinture qui s’écaille un peu lors de chocs avec cailloux.
Sinon un vtt trés ludique qui permet de se faire bien plaisir sans casser la tirelire. LE rapport qualité prix est excellent.
Salut à tous

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Par , le 29 juin 2010 à 10:50
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Pour protéger le bras j’ai acheté une mousse a scratch et sa va plutot bien.

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Par Tomtocox, le 22 juin 2010 à 20:34
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bonjour
j’ai acheté un trail sl 6 mais quant je pren une bosse la chaine tape sur le cadre et abime la peinture
je voudrai sovoir comment arengé ca

merci de repondre au plus vite

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Par mth84, le 21 juin 2010 à 20:04
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bjr sa fais 1 mois que j’ai se vtt et j’en suis super ravi malgré le freinage un peu limite (mais se vtt ne peu pas tout avoir de bien non plus...)une finition parfaite a mon gout contrairement au lapierre et des
piéces t’elle que guidon,potence,tige de selle ect sont de bien meilleur qualité a 1er vu que le lapierre.une garanti exemplaire que certainent marque devraient suivre...

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Par Tomtocox, le 17 juin 2010 à 23:28
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Bonjour,
J’ai fait l’acquisition de ce SL6 voici une semaine et déjà 107km en CrossCountry au compteur. Je suis vraiment ravis de cette achat, le rapport qualité px est vraiment excellent ! Je dois simplement faire régler les vitesse, mais là c’est un problème de réglage lors du montage...
C’est vraiment une valeur sûre !!!

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Par loul63, le 14 juin 2010 à 21:46
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LE CANNONDALE N EST PAS PLUS RESISTANT QU UN AUTRE VELO IL EST SURTOUT PLUS RIGIDE ET PLUS REACTIF ET LE CADRE EST GARANTI A VIE VEUT DIRE QUE S IL CASSE CANNONDALE TE REMET UN AUTRE MAIS SEULEMENT AU PREMIER ACHETEUR AVEC LA FACTURE

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Par FRED, le 9 juin 2010 à 00:16
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j’go le test :)

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Par , le 3 juin 2010 à 17:24
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D’accord, je comprends mieux pourquoi dans mon entourage, les freins à disques mécaniques sont sujet à controverse...

J’ai une autre question, étant novice dans le monde du vélo, je ne connais pas vraiment les "connotations" des fabricants de vélo. Étant donné que le lapierre tecnic 200 et le trail SL6 sont à peu près identiques (du moins je crois...), quelle marque serait préférable ?

Pour l’instant, mon choix s’oriente vers le trail SL6 qui, comme vous l’avez dit plus tôt, possède un cadre garanti à vie, et qui serait plus résistant (si j’ai bien compris).

DRN

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Par DRN, le 27 mai 2010 à 20:31
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Les freins à disque "mécanique" ont plutôt mauvaise réputation, sans doute parce que c’est des freins d’entrée de gamme. (dès qu’on monte en gamme, ils deviennent hydraulique). Du coup, moins solide et plus difficile à régler. ce qui fait dire qu’il faut mieux de bon freins v-brake à de mauvais freins à disque.

Ils gardent néanmoins deux avantages sur les v-brake : si vous roulez sur un terrain gras, vous ne risquez pas de bousiller vos jantes (avec des v-brakes, les cailloux mélangés à la terre ou à la boue peuvent rayer les jantes lorsque vous freinez). Ensuite, si demain vous voulez améliorer votre vélo, vous aurez la possibilité d’installer des freins à disque hydraulique, alors qu’avec des v-brakes vous serez bloqué sur les v-brake (car les attaches et les roues ne seront pas compatibles.)

concernant votre choix, de toute façon, le technic 200 comme le trail sont avec des freins à disque mécanique.

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Par webmaster Culture Vélo, le 27 mai 2010 à 09:42
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Bonjour Webmaster Culture vélo, j’ai lu les commentaires, et j’aimerais savoir, quelle est la différence entre des freins v-brake, et des freins a disques mécaniques ? Y’a t’il un réel gain ? Et aussi, l’usure doit etre différente. Lesquels choisir ?

Je débute, et je compte m’acheter un VTT, j’hésites entre le lapierre tecnic 200, et le trail SL6.

Merci d’avance.
DRN

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Par DRN, le 26 mai 2010 à 23:11
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J’ai ce velo depuis decembre........quand aux nombreux commentaires les plus farfelus !! une seule reponse : l’entretien la meilleure transmission pleine de M.........marcheras toujours moins bien que le top dernier cri,donc degraissez votre chaine/cassete a chaque sortie !! autrement pour debuter moi je debute en vtt ca va tres bien..9v serais mieux ,je fait pas mal de route et je suis satisafit de cet achat vu le prix.

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Par vincent, le 20 mai 2010 à 20:08
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ok merci et combien de temps faut il pour avoir ce vélo ?

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Par , le 19 mai 2010 à 21:06
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le mien pesé à 14.1Kg en taille m

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Par , le 19 mai 2010 à 21:02
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bonjour,
quel est le poid de ce vélo svp ?
merci

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Par , le 17 mai 2010 à 07:54
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En tout cas le lapierre technic 200 est un très bon vtt pour la rando même pour des petits sauts mais pas trop quand même xD. Je LE RECOMMANDE pour ceux qui hésitent, je suis passionné de vtt et j’en possède un et j’en suis très satisfait ! :D J

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Par Rémi , le 14 mai 2010 à 21:22
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il a l’air vachement bien mais c’est dommage que le selle soit blanche elle risque de vite devenir noire^^

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Par , le 12 mai 2010 à 19:20
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Effectivement, ce vélo n’est pas conçu sauter des bosses. il est conçu pour la rando vtt et le cross country. La fourche, par exemple, risque d’avoir du mal à encaisser les chocs.

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Par webmaster Culture Vélo, le 22 avril 2010 à 10:16
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Bonjour lucien, moi aussi j’etyais interresse par ce velo et moi aussi j’aime bien faire des sauts et on m’a dit que c’etais pas trop fais pour, aprés c’est mon avis et je ne suis ni un vendeur de culture velo ni un web master. Juste un passioné
merci

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Par VTT dirt 13, le 21 avril 2010 à 23:14
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Bonjour j’ai deux trois question je vais être prochainement avoir mon premier VRAI vtt et je voudrais savoir si avec celui la on peux faire quel que saut sur des bosse ?! j’ai peurs de l’abimé donc voila
J’estite aussi avec le lapierre 200 ;) dsl pour les fautes

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Par lucien, le 7 avril 2010 à 20:16
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Ce vélo est superbe !!!
niveau qualité/prix impossible de trouver meilleur
j’hésitai a prendre le technic 200 et le trail SL6 et quand j’ai vu et essayé les 2 j’ai tout de suite su lequel je voulais.
Voila si vous avez des question n’hésitez pas
Libre choix a chacun pour son vtt de toute facon

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Par Joby-19, le 2 avril 2010 à 23:46
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Merci BOB de ton avis !! je cherche un vélo et j’avais du mal a me décider maintenant je sais le cannondale sl6 est pour moi !!il a l’air d’être costaud, bon équipement pour le prix et son look est sympa :-)

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Par wilibum, le 2 avril 2010 à 00:48
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salut,

Je l’ai depuis samedi ce vélo, je l’ai essayer hier en tout terrain dans la boue.

Il marche pas mal du tout, le cadre est tres rigide, permet de grimper assez facilement et de bonnes reprises, mais en contre partie secoue pas mal quand même ; pourtant les jantes étroites donnent aux pneux en 2.00 un aspect "ballon".

Les freins à disques méca font le boulot, contrairement à ce que j’ai pu lire plus bas, et la transmission se fait sans problème.

En conclusion, ce vélo est certainement une bonne affaire pour quelqu’un qui cherche un velo pépère pour les randos en familles ou sorties entre potes, ou pour quelqu’un qui cherche un vélo correct pour débuter dans le VTT et le faire evoluer par la suite

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Par bob, le 31 mars 2010 à 14:56
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merci de votre réponse webmaster Culture Vélo

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Par mattthis, le 16 mars 2010 à 16:36
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Impossible de répondre objectivement à cette question sans les avoir essayé. Le cannondale est moins bien équipé, mais son cadre est réputé meilleur (et garantie à vie). Le lapierre et le scott ont un équipement équivalent sur les élément important (même fourche, même dérailleur arrière, même frein). Mais je suis incapable de vous dire lequel a le meilleur cadre. Donc, si c’est un VTT que vous voulez garder longtemps, le cannondale (vous pourrez changer les éléments au fur et à mesure, tout en gardant le cadre), sinon le Lapierre ou le Scott.

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Par webmaster Culture Vélo, le 16 mars 2010 à 10:20
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me revoilà webmaster Culture Vélo je voulais vous demander lequel vélo est le mieux entre le lapierre techic 200 le Scott aspects 55 et le cannondale trail SL 6
merci d’avance.

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Par mattthis, le 15 mars 2010 à 20:11
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Malheureusement, vous n’avez pas trop le choix : du S !

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Par webmaster Culture Vélo, le 15 mars 2010 à 16:36
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Bonjour webmaster Culture Vélo si du S risque d’être un peut trop grand quel taille faut avoir ???

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Par mattthis, le 15 mars 2010 à 16:21
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Du S, mais ça risque encore d’être un peu grand.

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Par webmaster Culture Vélo, le 15 mars 2010 à 10:30
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Bonjour quel taille prendre pour du 1m42 ???
merci d’avance pour votre réponse

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Par matthis, le 14 mars 2010 à 13:11
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Bonjour, désolé "le zouzou" mais ce vélo est beaucoup mieux que le lapierre technic 200. Déjà ta le cadre garanti à vie et après il y a une différence d’équipements utilisés (pneu...).

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Par *******, le 11 mars 2010 à 21:19
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j’aimerais connaitre le poid de ce velo merci

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Par pat, le 14 février 2010 à 00:58
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voila un vrai concurant du lapierre tecnic 200 mais c est pas encore assez

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Par le zouzou, le 5 février 2010 à 20:52
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salut !!a tous se velot je les commander le 17decembre je les eu le 30janvier et je vou dit se velot il tres bien ; je ladore , c un bon vtt

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Par lucas ancien rider, le 31 janvier 2010 à 11:50
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salut j aimere acheter se velo m est kell est le delai d attente ?? j aimerer savoir merci

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Par freeride 31, le 23 janvier 2010 à 13:56
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J’ai commandé ce velo fin novembre et je l’attends encore ????
Sois disant plus de commande que prévu... en attendant je coure.

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Par , le 19 janvier 2010 à 21:44
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Jai acheter ce velo et il est EXELENT mega costaud ...... il me plait trop merci culture velo

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Par Rbert, le 16 janvier 2010 à 21:39
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quel delai d’attente pour cde ce SL6

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Par jps, le 1er janvier 2010 à 22:20
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bonjour,
j’ai pas pris ce velo car toute personne qui le commande cette semaine, le recevra e mars

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Par bigboss, le 22 décembre 2009 à 06:50
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Non, ce ne sont pas des tubeless

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Par bash, le 7 décembre 2009 à 09:26
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Bonjour,

Le VTT Cannondale Trail SL6 a-t-il des roues tubeless ?

Merci de votre réponse
Au revoir
Alexandre

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Par alexandre, le 6 décembre 2009 à 12:13
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se velo et moyen car il a des frein meca qui tiene pas la route pour un budge de 500 ta le scott aspect 40 qui et bien equiper mes frein a patin que jai teste et qui bombe

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Par poitresa, le 4 décembre 2009 à 23:54
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ok merci mec mes sinon ien na dotre ki on ki peuven me dire sil et bien

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Par biker30, le 1er décembre 2009 à 13:03
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Non, les freins ne sont pas hydroliques. Et pour la taille, il faut surement du S.

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Par webmaster Culture Vélo, le 1er décembre 2009 à 10:15
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sinon jai oublier y les frein hidrolique ou pas et je mesure 1.60 qelle taille fo ke je prénne

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Par biker30, le 30 novembre 2009 à 21:15
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je compte l’aheté pour noél esekil et bien perso trouve lecadre un peu fain a lariére bon sinon dite moi tou si i marche ben si les frein son bon si les vitese passe bien et tous le reste ja v un lapierre tecknic 200 2007 sa marche dja bien eske selui la et bien dite moi vite ke jme plante pa sur mon acha merci davan les gar

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Par biker30, le 30 novembre 2009 à 21:06
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BONJOUR, j’ai un budget de 500e et je ne sais pas quel velo acheté... celui si me parait le meilleur rapport qualité prix. quelqu’un pourrait il me conseillé ? Merci d’avance

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Par , le 25 novembre 2009 à 19:00
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pour l’ami de bad je suis d’accord sur le derailleur shimano c clair mais regarde la cassette et le pedalier c du sunn rien avoir avec shimano !!mais je le trouve terrible aussi mec mais je prefere notre bon produit francais et c soudure de ouf voila fin de discution.

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Par bad, le 19 novembre 2009 à 11:43
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est-il résistant face au chocs (sauts, bosses...) ?

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Par thomas, le 18 novembre 2009 à 17:54
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mercie fou fou tu ya trouver ou ?

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Par fou de velo, le 16 novembre 2009 à 18:51
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SA YEST J’AI TROUVER L’INFORMATION INDISPENSABLE LE TRAIL SL 6 EST FAIT EN ALUMINUIM ET PESE !!!ATTENTION UN PEU PRES 13 KG C’EST QUI L’ARTISTE !! applaudissez moi je vous emprie mercie !mercie

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Par fou fou, le 15 novembre 2009 à 20:45
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AH ! il a laire bien cool se velo mais si quelqu’un connait le poids esceque il pourait m’en parler se serai cool ya un truc que je sais c’est qu’il est construit en aluminium si quelqu’un connait le poids il pourait repondre mercie

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Par fou du velo, le 15 novembre 2009 à 09:53
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Il y a t’il possibilité de monter une fourche de 130 ou un peut plus sur ce modèle ou cela fera trop et risqua de casser en sautant ?

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Par gorge, le 14 novembre 2009 à 22:52
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Je suis d’accord avec l’ami de bad, a choisir je prendrai le trail sl6 mais c’est dommage qu’il n’a pas de freins hydroliques

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Par lucius, le 14 novembre 2009 à 11:03
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Bonjour Bad !

Désolé pour la faute de frappe...
Mais je sais ce que je dit.
Bon je vois que tu connais les produits de Shimano, donc tu dois aussi connaitre leur classement.Dès lors tu dois te rendre compte que la partie transmission du tecnic 200 est moins intéressante que le trail sl6.
Le lapierre est-il toujours mieux équipé ?
Bon week end mon ami

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Par l’ami de bad, le 14 novembre 2009 à 10:25
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connait pas derailleur olivio tu est sur de connaitre la mecanique est les marque de cycle c’est plutot alivio nanar !!!

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Par bad, le 14 novembre 2009 à 09:11
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oui la fourche est blocable, mieux encore on peut choisir la rigidité de la fourche !

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Par treza, le 12 novembre 2009 à 21:41
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Est-ce que la fourche du trail sl 6 est blocable ?
Merci

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Par Loïc, le 11 novembre 2009 à 23:49
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lequel prendre entre celui là et le scott aspect 55 ?

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Par Thomas, le 9 novembre 2009 à 19:06
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il faut prendre quelle taille pour 1m 60

svp merci

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Par Fuentes34, le 7 novembre 2009 à 20:23
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lequel prendre entre celui là et le scott aspect 55 ?

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Par Thomas, le 4 novembre 2009 à 12:14
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est est ce qu’il existe au meme prix avec un amortiseur a gaz ?

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Par Fuentes34, le 4 novembre 2009 à 11:16
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Les freins sont mécaniques, et il existe aussi en rouge (même couleur que son grand frère le SL5 :http://www.culturevelo.com/2010-TRA...

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Par webmaster Culture Vélo, le 4 novembre 2009 à 10:54
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Oh j’ai oublier,est ce qu’il existe en différente couleurs ?

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Par Fuentes34, le 4 novembre 2009 à 10:49
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J’adore ce vélo il démonte grave !
Par contre est ce qu’il à des freins idroliques ?
Merci de me repondre le plus rapidement possible.

merci !

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Par Fuentes34, le 4 novembre 2009 à 10:47
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merci webmaster

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Par lil, le 3 novembre 2009 à 19:01
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Pour 1m70 du M, pour 1m75 du M voir du L. Difficile de répondre parfaitement à cette question à distance, d’autres facteurs rentrant en compte. C’est typiquement le genre de situation où il faut demander conseil en magasin.

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Par webmaster Culture Vélo, le 3 novembre 2009 à 17:35
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et pour 1.75m

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Par , le 3 novembre 2009 à 17:15
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Quel taille prendre pour 1.70 m ?

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Par lil, le 2 novembre 2009 à 21:06
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Yo,
tu te trompes bad ! Depuis quand un derailleur acera est mieux qu’un olivio ?
Ce n’est pas parce que tu as acheté le lapierre 200 que c’est le meilleur...

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Par , le 31 octobre 2009 à 18:01
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regarde le lapierre tenic 200 c le meme mais mieu equipé

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Par bad, le 30 octobre 2009 à 19:11
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Bonjour ,

Je voudrais savoir se que vous pensez réellement de se vélo ?

MERCI

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Par lil, le 29 octobre 2009 à 13:09
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le lapierre tecnic 200 est bien mieux moi je l’ai depuis deux moi est c un tres bon velo.cannondale c de la balle dans le haut de gamme.

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Par bad, le 26 octobre 2009 à 11:01
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Je viens d’aller voir ce vélo chez mon marchand de cycle cet après midi et franchement, pour le prix ... il est génial ! Je préfère quand même le SL 6 qui, pour 150€ de plus possède de meilleurs dérailleurs, des freins hydrauliques et une fourche à air (au lieu d’un ressort), de plus vous gagnez environ 500g sur le poids.

Pour ceux qui voulaient savoir : la fourche est blocable sur le SL4 et vous pouvez en régler la "dureté" et son poids est de 13 kg et quelques.

Je ne peux que vous conseiller ce vélo (le SL 6 si vous avez 150€ de plus ^^) ! Il m’a séduit !

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Par Vinvin92, le 16 octobre 2009 à 18:31
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bonjour je souhaiterais savoir si on peut bloquer la fourche merci pour votre reponse

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Par laurent, le 14 octobre 2009 à 20:56
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Salut pour Noel je vais peut etre avoir un nouveau VTT,je viens de rentrer en club,et j’aimerais avoir votre avis sur la fourche RST.
De plus pensez vous que le cannondal trail SL5 serait mieux pour seulement 100 EURO de plus ?

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Par , le 10 octobre 2009 à 10:23
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c dla bonbe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Par , le 8 octobre 2009 à 18:48
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Est ce que la taille S est bonne pour 1m50 ?

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Par VTT dirt 13, le 5 octobre 2009 à 20:54
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Bonjours !

Pouvez me dire si il bien pour le cross country et pas trop fragile ? Si le derailleur ne se dergle pas et si il est rapide est precis ? et si la fourche est bien reglable ?

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Par , le 4 octobre 2009 à 19:38
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Il me semble que ce VTT pèse 13,2 kg.

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Par Vincent44, le 26 septembre 2009 à 10:04
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j’ai chercher un peu partout le poids et introuvable en tous cas très jolie vélo pour le prix du bon matériel je pense en faire acquisition très prochainement je vous donnerai le poids ensuite

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Par hercule, le 22 septembre 2009 à 19:52
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Slt tt le monde, j’aurai aimer savoir le poids du velo si quelqu’un le connait.

merci d’avance

Max

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Par max, le 20 septembre 2009 à 18:52
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Salut,combien pese t-il ?

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Par Yo !, le 20 septembre 2009 à 11:05
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Ce sont des freins a disque mecanique donc pa le meilleur mais pour le derailleur si tu reste sur du cross country ne devrait pa poser de probleme

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Par julien, le 17 septembre 2009 à 17:46
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Bonjour :) J’aimerais bien avoir l’avis des personnes qui s’y conaisse, car ce vélo m’a l’air très jolie et fiable mais l’est il vraiment, les freins a disque sont il résistent et le dérailleurs tien t’il beaucoup au choc ? Merci d’avance pour vos réponse.

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Par Malroque, le 14 septembre 2009 à 18:53

Ouf ! un Culture Vélo !

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