Cannondale 2014

Les nouveautés Cannondale 2014, vous les attendez ???? et bien elles arrivent dans vos magasins Culture Vélo.

• Les VTT Cannondale 2014
• Les vélos route Cannondale 2014
• Les vélos urbain et loisir Cannondale 2014
• Les vélos triathlon Cannondale 2014

Cannondale cette année ce sont des nouveautés et ce à tous les étages…route, vtt. Au niveau route, cette année la grande nouveauté c’est la gamme synapse.

Huit ans après le lancement de la première génération du Synapse, Cannondale a revu totalement sa copie pour vous dévoiler le Cannondale Synapse 2014.

Si les évolutions étaient rares jusque là, cette fois c’est une REVOLUTION.

REPENSER UN BEST SELLER

Le cahier des charges était simple : conserver la dynamique de réussite de l’ancien modèle (vélo élu meilleur vélo cyclosport en 2009), tout en se servant du meilleur de la technologie SUPER SIX EVO (vélo élu meilleur vélo 2012). Ainsi, il fallait avant tout gagner du poids sans pour autant nuire au comportement du vélo. Ainsi avec 100 gr de moins pour le cadre sur la balance (950gr contre 1050gr), le résultat est largement positif. Ensuite, le design a du être repensé pour coller davantage aux lignes distinctives du Cannondale SUPER SIX EVO. A savoir des haubans passant de part et d’autre du tube de selle et une douille avant aux lignes tendues. La géométrie a, quant à elle, été étudiée pour plus de performance sur les épreuves d’endurance, type cyclosportives, avec un tout nouveau concept baptisé « S.E.R.G » pour Synapse Endurance Race Geometry. Vous l’aurez compris avec ces ajustements, le SYNAPSE c’est un style vélo de course, qui plaira à la fois aux cyclos et aux purs coursiers.

Un vélo sur mesure

Pour répondre à toutes les exigences, Cannondale vous proposera des détails qui feront toute la différence. Ainsi, vous retrouverez par exemple 3 fourches différentes en fonction des tailles de cadres, vous retrouverez donc un comportement général optimisé, avec une partie arrière qui travaille de concert avec la fourche pour vous assurer le meilleur amortissement des chocs et une amélioration de la tenue de route. La grande nouveauté et particularité du Cannondale Synapse 2014, c’est la base du tube de selle, puisqu’elle se divise en deux, pour assurer une meilleure stabilité du tube et un passage de roue plus important.

Les ingrédients du Super Six Evo

Pour ce Synapse, les ingénieurs ont également repris le principe de fabrication BallisTec dans lequel la fibre de carbone court sur tout le pourtour du cadre, assurant ainsi un comportement homogène du cadre. Comme pour l’ensemble des cadres modernes, la zone sensible c’est la boite de pédalier, car c’est à ce niveau qu’il y a le plus de déperdition d’énérgie ; il faut donc trouver le maximum de rigidité, et avec un boitier BB 73mm vous allez en trouver.

Ainsi, avec des fibres BalliStec et un boitier de pédalier ultra rigide, vous retrouverez un vélo à la fois rigide et confortable. Une occasion pour accumuler les heures de selle, le tout en ayant un vélo performant et efficace. Et ce n’est pas Peter Sagan, second du Tour des Flandres et vainqueur de Gand-Wevelgem et de la Flèche Brabançonne avec ce vélo, qui vous dira le contraire.

GAMME SYNAPSE

• SYNAPSE CARBON HI MOD BLACK INC

• SYNAPSE CARBON HI MOD 2

• SYNAPSE CARBON HI MOD 3

• SYNAPSE HI Mod Campagnolo Triple

• SYNAPSE CARBON Hi Mod 3 Women

• SYNAPSE CARBON ULTEGRA

• SYNAPSE CARBON 105

• SYNAPSE DISC 105

LA STAR : CANNONDALE EVO

La perle EVO toujours au rendez-vous pour 2014, avec encore une fois une gamme qui se décompose en 3 niveaux :

BALLISTEC NANO

C’est le must de la technologie carbone. Cette construction s’associe à la ballistec hi-mod avec une résine infusée de nanoparticules qui crée une matrice support à l’intérieur de la structure carbone. Cette matrice apporte un niveau important de robustesse et de rigidité : en conséquence, il y a besoin de moins de matières pour obtenir les caractéristiques souhaités…La seule contrepartie c’est l’aspect extrement onereux de cette fibre qui est utilisée uniquement sur le EVO BLACK INC.

BALLISTEC HI MOD

Ici c’est un mélange élaboré de fibres haut-module et ultra-haut-module qui est utilisé pour assurer la rigidité de l’ensemble. Là encore en raison de l’extrême rigidité des fibres utilisées, la matière est reduite ce qui implique un poids du cadre très faible.

BALLISTEC CARBON

Sur ce dernier niveau de fibre, la composition est quasimement identique avec une structure identique à l’Hi-Mod, mais il y a une lus grande proportion de fibres de module intermediare. Ce matériau supplémentaire se traduit par un léger surcoit de poids, mais cela permet aussi de baisser le coût. A noter egalement cette année, une version éco avec cables externes.

LA GAMME ROUTE ALU CANNONDALE CAAD 10 ET CAAD8 2014

CANNONDALE CAAD 10 , c’est le vélo de compétition aluminium le plus abouti et le plus performant jamais fabriqué, et il est plus léger, plus rigide et plus conforable que de nombreux cadres haut de gamme en carbone. Vous le retrouverez en 3 finitions

• CAAD 10 BLACK INC

• CAAD 10 ULTEGRA

• CAAD 10 105

CANNONDALE CAAD 8, un vélo idéal pour débuter ou se faire plaisir en maitrisant son budget, il bénificie de toute l’experience Cannondale et de l’ADN du CAAD 10. Vous le retrouverez en 3 versions

• CAAD 8 105

• CAAD 8 TIAGRA

• CAAD 8 SORA

LE SLICE : L ARME DE DESTRUCTION MASSIVE POUR LES TRIATHLETES

Avec un aérodynamisme qui se joue du vent, uné géométrie innovante offrant une conduite stable et précise et la technologie d’élimintion des vibrations Aero Save, les vélos Slice RS et Slice, vous allez retrouverer des vélos conçus et fabriqués pour optimiser vos performances.

Avec le passage des câbles dans le tube de direction, les freins intégrés dans la zone de fourche et du boitier de pédalier, avec le système de d’ajustement modulaire du cintre/ prolongateurs ( qui va vous permettre de trouver LA POSITION IDEALE, la potence en 31.8 est en effet ajustable de 80mm à 120mm, tandis que la hauteur est réglable sur 70 mm°)…ICI C’EST SUR il y a du travail de R/D pour vous faire aller plus vite.

LA REVOLUTION A DISQUE POUR LE CYCLO CROSS

Cannondale vous offre l’arme de compétition suprême pour ceux qui vivent pour en décourdre dans la boue, le sable et sur le sentiers gelés. Plus léger que la plupart des vélos route vous retrouverez le SUPER X IS équipés de freins à disque, il offrira donc un freinage puissant et modulé. Mais ce n’est pas tout car outre le fait d’offrir plus de puissance et un dégagement plus important de la boue, ils permettent aussi d’obtenir une flexibilité verticale au niveau des bases arrière plus importante. Un confort et un dynamisme du coup plus important pour Crossman.

GAMME SUPERX

CAAD X

GAMME VTT CANNONDALE 2014

OVERMOUNTAIN

La gamme Overmountain au fond c’est quoi ?

Tout simplement « le plaisir, l’amusement sur un vélo », avec un vélo capable de tout faire sur les chemins.

En effet, l’overmountain combine plusieurs styles de conduite, du Downhill jusqu’au All Mountain, et de l’enduro jusqu’aux Mega Avalanches.

Ainsi, que vous optiez pour le JEKYLL } (150/90), plutôt orientés Enduro, ou alors le tout nouveau bolide Trigger (120/70), la famille Overmountain repousse la limite de la conception des vélos, avec à chaque fois des vélos deux-en-un, tous-suspendus à débattements variables.

GAMME CANNONDALE TRIGGER

Ce vélo, c’est le mélange idéal entre la rapidité d’un vélo cross-country et les capacités d’une machine all mountain. Avec un débattement plus court et une géométrie plus orientée XC/MARATHON, le Trigger offre le meilleur de la technologie OverMountain aux adeptes de la randonnée rapide, partout.

• 1 DÉBATTEMENT Arrière réglable de 70 mm à 120mm, en roulant
• 2 AMORTISSEUR Amortisseur DYAD plus petit que celui du Jekyll mais mêmes performances. Le mode ELEVATE au débattement plus court offre une efficacité proche de celles des vélos de compétition, tandis que le mode Flow au débattement plus long procure une conduite plus souple (type all mountain).
• 3 GÉOMÉTRIE Plus qu’un Jekyll avec moins de débattement, sa position est plus basse et son angle de tube de direction est plus fermé. Le pilotage est plus fin pour les vitesses basses. C’est donc le mélange idéal entre rapidité et stabilité.
• 4 SYSTÈME ECS –TC Les axes traversants surdimensionnées de 15 mm fixés de chaque côté de la biellette et du bras oscillant éliminent la flexion et offre une rigidité centrale inégalée.

GAMME CANNONDALE TRIGGER= 7 VELOS

4 29 pouces

3 26 pouces

NOUVEAUTE VTT 2014 : LE RUSH

Avec son poids plume et sa suspension à pivot unique à la fois confortable et efficace, les vététistes vont l’adorer. Avec son amortisseur mis au point specifiquement, associé à une biellette oscillante qui va vous offrir un débattement progressif de 120mm. Souple dans la première partie de la course, plus linéaire en milieu de course pour améliorer l’efficacité de votre pédalage, et ferme en fin de course pour eviter les chocs en butés, vous allez trouver donc votre parfait allié pour aller rouler partout en toute tranquilité.

CROSS COUNTRY FULL SUSPENSION : l’indemodable SCALPEL

“Solide comme un roc”, voici la description succinte que nous pourrions faire de la gamme Scalpel. En effet, grâce à sa fourche Lefty rigide et confortable, sa construction Ballistes et se pivot ECS TC, le scalpel esst le vélo XC offrant la meilleure efficacité de pédalage et la plus grande précision.

3 MODELES CARBONE

• SCALPEL 29 CARBON BLACK INC

• SCALPEL 29 CARBON TEAM

• SCALPEL 29 CARBON 2

2 MODELES ALU

• SCALPEL 29 3