Le Super Enduro ARFA XXL, par Rémy Durand
Bonjour à tous,
Le fidèle Jumpy dépasse Andorre la vieille pour rejoindre Arfa après environ 4h de route.
C’est parti pour la 6ème course de ma saison 2016 avec le super enduro ARFA XXL !
Ce sera la 5ème manche du trophée des Pyrénées avec un enduro sur 2 jours comptant 6 spéciales.
250 participants ont fait le déplacement pour venir découvrir les sentiers locaux le 27 et 28 Mai 2016.
Le samedi, 3 spéciales pour 40 kms et 2000 d+, et le dimanche, 3 autres spéciales pour 30 kms et 1700d+.
Un solide total qui justifie bien le XXL dans le titre !
Nous découvrons le secteur, avec des très beaux paysages et un logement tout aussi charmant.
SAMEDI 28 MAI
Le départ n’est pas très matinal, il est 11h16 quand je me présente dans l’aire de start.
SP1 « Nabiners »
Le départ de la SP1 s’effectue sur gros dôme herbeux et permet de prendre d’entrée une grosse vitesse.
3 ruptures de pentes nous font voler un peu et atterrir dans le village en ruine de Nabiners.
Pour la suite nous emprunterons un joli single rapide, tout en relance, puis 2 sauts dans une portion de sous-bois.
La fin de la spéciale offre un terrain complètement différent avec un pierrier, un passage sur pont par-dessus un petit ruisseau, un saut puis une partie un peu boueuse.
SP2 “La Mina XXL”
Le start se fait avec des virages à plat pas très difficiles mais ce sera le calme avant la tempête !
La Mina c’est LA grosse spéciale de l’enduro, longue et avec des passages techniques, raides et parfois TRES difficiles ET TRES raides !
Une pensée pour le passage « sacacorchos » du tire-bouchon où 90% des concurrents finiront le museau dans la terre poussiéreuse !
En milieu de spéciale on retombe sur un chemin de 4*4 et on pédale à 40km/h pendant une grosse minute.
Passablement émoussés par cet effort, on plonge à droite pour un nouveau passage vertigineux, tout en arrière, freins bloqués, le cul sur la selle et ça passe tant bien que mal entre les arbres.
Pour le final nous longerons la rivière dans la nouvelle partie fraîchement tracée par l’organisation avec une passerelle en bois.
SP3 “La freita”
Après une première partie en sous-bois, on traverse la route en la sautant pour s’enfoncer sur un single rapide et défoncé.
Au fur et à mesure que nous progressons dans cette spéciale, la difficulté augmente avec une partie en canyon, des pierres et de la pente.
Le final se fera dans la ville d’Arfa avec des sauts en métal, des palettes, 1 wall-ride et une grosse table en bois.
Un final tout en émotion et en surprise avec un gros boulot des organisateurs.
Je n’ai commis aucune grosse erreur, je suis resté bien en place, les 2 pieds clipsés sur mon Giant, malgré quelques zones vraiment flippantes.
Cette journée me laisse la sensation agréable d’avoir bien roulé, propre et vite.
Le verdict chrono tombe, ce sera le 5ème temps. J’ai soudé tous les petits copains Français mais 4 Espagnols ont été plus rapides que moi.
DIMANCHE 29 MAI
Cette fois le start est plus matinal, à 8h16 et il est également plus frais.
En effet il a plu dans la nuit et le terrain sera un peu gras sur les premières spéciales pour sécher petit à petit dans la journée.
SP4 “Mas d´en Planes”
Rien de bien difficile pour cette première spéciale et ça tombe bien car il faut se réveiller et la fatigue de la veille se ressent dans les jambes.
Des beaux virages bien lisibles et relativement à plat, un relance dans l’herbe, tout s’enchaîne en souplesse.
Encore beaucoup de virages dans les bois qui se succèdent avec délectation puis on plonge à droite dans une ornière et un goulet plus pentu.
SP5 “La Coma”
Le start se fait collé à celui de la Mina XXL, du point le plus haut de l’enduro, pour une spéciale bien longue.
Après quelques virages d’échauffement on emprunte 5 pierriers à block qui se sautent avec plus ou moins de réussite !
Nous passons à côté de maisons dans de l’herbe un peu haute et pas trop de visibilité, mais il faut lâcher quand même.
Sur la 2ème partie le single devient rapide mais reste bien lisible et ponctué de quelques belles relances qui font souffler.
Cette spéciale bien longue se terminera par une portion très raide et très déversante, à l’extrême limite du faisable et enfin c’est l’arrivée.
Tc6 “La Surfera”
Encore un départ à block sur un grand dôme herbeux dégagé pour cette 6ème et dernière spéciale du weekend.
Ca tournicote dans les bois entre les arbres, puis rapidement nous partons sur une série de montagnes russes avec moult cassures et ruptures de pente.
Et c’est reparti pour le même final en ville que la SP3 de la veille.
Cette fois les différents modules sont connus et avalés avec un peu moins d’appréhension.
BILAN, PODIUM, CLASSEMENT
C’est sous un grand soleil et avec une copieuse dose de fatigue que nous terminons cet enduro.
Le dénivelé était vraiment costaud et a généré pas mal d’abandons parmi les pilotes.
Les spéciales étaient vraiment très belles, longues et parfois plus engagées qu’à l’accoutumée.
Un vrai SUPER enduro XXL qui porte bien son nom et qui donne envie de revenir l’année suivante.
J’en terminerai 6ème, il faut l’avouer un peu déçu du résultat, avec une sensation frustrante d’avoir bien roulé et pourtant d’être loin de la gagne.
Je me consolerai en apprenant que je suis le 1er Français et avec des cadeaux sympas : un stage enduro de plusieurs jours avec un guide et une inscription à la maxi de Vallnord qui sera d’ailleurs ma prochaine course !
Un grand merci :
- au staff de Culture Vélo Blagnac pour son soutien indéfectible
- à Laurent d’Extrain pour les entraînements
Rémy
