Lors de l’achat d’un vélo, de nombreuses questions se posent pour améliorer son confort et son rendement. Etre toujours plus performant sans pour autant altérer le confort sur son vélo. Les équipements proposés permettent de faire un choix véritablement ciblé face à votre pratique et les attentes souhaitées pour votre fidèle monture. Ainsi, de nombreux cyclistes débutants se posent la question de l’utilité des pédales automatiques. Voici quelques éléments de réponse...
Pour faire simple, les pédales automatiques permettent « d’accrocher » le pied. Il existe différents systèmes qui sont propres soit aux marques (SHIMANO, TIME, CRANKBROTHERS, LOOK), soit à la discipline (route, VTT, descente, free ride...). Ce type de pédale est composé de deux parties : la pédale, offrant une surface d’appui plus ou moins large, et la chaussure qui accueille une cale qui vient se loger dans le système présent sur la pédale.
Lors de la phase de pédalage, un pied appuie vers le bas tandis que l’autre tire vers le haut. Les pédales automatiques permettent d’optimiser ces différentes phases, liant l’action du pied à la pédale sans aucune perte d’énergie. Le rendement de pédalage en est accru et vous offre plus de confort, mais aussi un gain de puissance. Puis comme en ski, la sécurité de déchaussage est assurée en cas d’arrêt d’urgence ou de chute.
Oui, les deux parties sont vendues ensemble. Si votre vélo est vendu avec des pédales automatiques, vous trouverez dans le kit du vélo, les cales à fixer sur vos chaussures. Pour les novices, n’hésitez pas à demander à votre vendeur Culture Vélo de vous les installer et les régler à votre convenance, et surtout de vous montrer la façon rapide de vous libérer le pied lors d’un arrêt.
Je viens de me mettre au vélo sur route et je dois avouer qu’avec les pédales automatiques lorsque je démarre ou je m’arrete, il m’arrive souvent de tomber lorsque je dechausse ou que j’essaie de clipser ma chaussure dans la pédale au démarrage. Celà devient galère.
C’est certain qu’il y a un temps d’adaptation, mais pour rouler depuis 15 ans en VTT avec des pédales auto, je ne risque pas de revenir en arrière. La maitrise du vélo est meilleure dans toutes les conditions. Dans les passages trop techniques il m’arrive parfois de déclipser pour éviter de chuter. Ce qui est certain c’est que la plupart des chutes se produisent à basse vitesse lorsqu’on ne maitrise pas le mouvement de déclipsage. Avec l’expérience il n’y a plus de problèmes.
pédales automatiques sont très bien pour la route mais très dangereuses en vtt.
Moi j’ai adopté les pédales auto et sa ma fait pareil au début mais sa vient vite ne tkt pas, ne revient surtout pas en arriere tu le regrettera car aprés c génial.Mais un peu de graisse (teflon) sur tes pédales au début sa aide ! coordialement
J’ai essayé ... 3 fois que je me casse la figure en 3 sorties VTT !
Tout simplement : en côte, pas le temps de déchausser si perte d’équilibre à très faible vitesse, et patatras ...
J’hésite à revenir aux pédales simples.
un
Culture Vélo !Avec 77 magasins, il y a nécessairement un Culture Vélo près de chez vous :
07/18
Produit : Cannondale : Chaque détail compte
03/28
: Cannondale Rize et Moto : Faites les présentations
01/04
Produit : Culture Vélo vous met au courant
01/04
Enseigne : Quelques notions de Code de la route
11/15
: Les VTT 29 pouces
09/28
: Restez à 100% pendant l’hiver !
06/29
: Eviter le coup de la panne...
06/29
: Mesdames, voici quelques bonnes raisons de faire du vélo.
06/14
: GPS : " Générosité, Présence, Sincérité"
05/30
: Entretenir votre fourche
![]](/squelettes/design/menu/menu-fond-right.png){kind=small}