Orbea 2014

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Orbea est une marque pas comme les autres. Pas comme les autres dans son fonctionnement, dans sa mentalité, dans son audace... La gamme 2014 est à l’image de cet état d’esprit avec des innovations et de véritables coups de coeur pour les amoureux de la petite reine. Plonger dans la gamme 2014, c’est déjà succomber.

LA NOUVEAUTÉ 2014 : ORBEA AVANT

Un modèle conçu avec sept tailles conçues sur la base du concept Stack and Reach, différents montages pour lesquels vous pourrez choisir des freins à disque ou étriers de freins, la matière alu ou carbone et, si vous le souhaitez, avec un groupe électronique ou mécanique... Une chose est sûre : vous aurez entre les mains un cadre Monocasque doté de la meilleure garantie, un pédalier Press Fit, un câblage interne, une direction surdimensionnée et un design qui ne laissera personne indifférent... Nous ne parlons pas d’un rêve, nous parlons du nouvel Avant.

Pensé pour les freins à disque

Le modèle Avant a été créé pour les cyclotouristes passionnés de la route et a donc été préparé dès le début en pensant à la dernière révolution de la route : les freins à disque.

Orbea a conçu la géométrie du nouvel Orbea Avant sur la base du concept Stack and Reach. Orbea a créé sept tailles (47, 49, 51, 53, 55, 57 et 60) qui permettront, aussi bien aux hommes qu’aux femmes, de trouver le vélo qui s’adapte le mieux à leurs besoins. Afin de connaître la meilleure expérience de conduite à vélo, Avant dispose de différentes fourches en fonction de la taille choisie. Ainsi, les tailles les plus petites (47, 49 et 51) seront dotées d’un Rake de 53 mm et les autres d’un de 43 mm.

Le modèle Avant a été créé en carbone sur la base de la technologie de construction Monocasque. Ce processus nous permet de créer des cadres d’une seule pièce avec les meilleures prestations en termes de légèreté et de rigidité optimale. Avec cette technologie, Orbea garantie à vie chacun de ses cadres.

Sans oublier un détail…

Le pédalier pour l’Avant est le Press Fit, car il apporte au modèle la rigidité précise permettant une bonne transmission du pédalage. Le câblage est interne et compatible aussi bien avec les modèles électroniques que mécaniques. Ce système protège les câbles de toute atteinte extérieure et apporte au vélo un aspect plus propre.

Direction surdimensionnée, tige de selle de 27,2 de diamètre pour un plus grand confort, possibilité de pose de porte-bagages, trois couleurs disponibles et option de pneumatiques allant jusqu’à 28 mm font du nouveau modèle Avant un nouveau défi, non seulement dans l’histoire d’Orbea mais également dans le monde de la route.

GAMME ORCA

L’Orbea Orca est en état de répondre aux exigences des usagers les plus difficiles, . Avec une équipe de dessinateurs et d’ingénieurs dédiés à ce vélo, l’Orca n’a jamais été autre chose que le meilleur.N’importe quel coureur n’importe quelle route, n’importe quelle distance. L’Orca est pour l’outil indispensable du coureur qui exige le meilleur tout le temps.

GAMME TRIAHTLON L’ORDU

Tout au long de la dernière décennie, le vélo Ordu s’est imposé comme le modèle dominant le monde du triathlon professionnel. Il a occupé la première marche du podium dans la quasi-totalité des événements mondiaux les plus prestigieux, raflant les médailles dans de nombreuses compétitions, incluant tout type de modalités du triathlon entre lesquels figurent l’Ironman, le 70.3 et la distance olympique. Et les grands succès vont de pair avec les grandes espérances. Le nouvel Ordu a été conçu pour dépasser toutes vos attentes et pour vous aider à en faire de même et à vous surpasser durant la course. L’évolution du modèle Ordu est avant tout basée sur la modélisation numérique de la dynamique des fluides (CFD). Orbea utilise la CFD pour tester ses nouveaux modèles.

GAMME VTT ORBEA 2014

• 1/Occam

Vous aimez profiter de la montagne à votre rythme. Vous donnez plus d’importance au paysage qu’à une descente technique. Mieux vaut découvrir de nouveaux endroits sur une grande route qu’une exigeante piste de trial... Vous aimerez alors l’ORBEA OCCAM.

• 2/Occam 29er

Le nouvel Occam 29er est le vélo idéal pour le VTT longue distance et le Trail, en raison de ses caractéristiques basées sur l’efficacité, le contrôle et la légèreté. Il s’agit d’un vélo offrant 105 mm de débattement, extrêmement rapide et doté d’un rythme endiablé sur terrain escarpé. Développé à l’aide de la technologie Advanced Dynamics, vous apprécierez une fois de plus la puissance d’Orbea en matière de doubles suspensions.

• 3/ORBEA OIZ

Un vélo à double suspension voué à réaliser des exploits.Avec des caractéristiques dignes d’une Formule 1 : léger, moins de 9 kg, rigidité optimale et avec une efficacité qui permet de pédaler avec force sur des terrains accidentés par des racines et des pierres ainsi que d’accélérer et de démarrer de manière endiablée. Un vélo qui vous permettra d’améliorer votre rendement jour après jour, en raison de son caractère gagnant imbattable.

• 4/ORBEA ALMA

Conçus en une seule pièce, les cadres Orbea Alma offrent les meilleures fonctionnalités en termes de légèreté, de rigidité et de confort. Légèreté : Le modèle Alma est fabriqué avec des fibres de carbone que nous permettent d’obtenir un poids de 950 grammes.

Confort : Les parcours XC sont explosifs et exigeants. Vous avez besoin d’un vélo qui répond à chaque coup de pédale et qui en même temps vous aide à améliorer votre performance. Pour cette raison, Orbea augmenté le périmètre de la base et le tube diagonal tandis que le tube supérieur et les haubans ont été réduits. Le résultat est une optimisation de la rigidité de la partie inférieure du cadre, et une augmentation notable du confort sur la partie supérieure. Les données sont tout simplement spectaculaires : une amélioration de 211% en confort sans compromettre la rigidité du cadre.

• 5/ORBEA RALLON

C’est encore la grande nouveauté Orbea pour 2014. Cette toute nouvelle plateforme alu, développée en partenariat avec BOS Suspensions et Simon André (Orbea Méribel Enduro Crew), propose 160 mm de débattement avant/arrière et des roues en 650B. Par rapport au Rallon R3 Tout a été revu par rapport au Rallon R3, notamment la cinématique avec maintenant une courbe linéaire et progressive qui repose désormais en grande partie sur le fonctionnement hydraulique des suspensions.

GAMME ALL USE

Conçue pour faire du vélo de façon naturelle et confortable Les vélos All-Use ont une ergonomie qui améliore le contrôle du vélo grâce à un Centre de gravité plus bas, une position de conduite plus naturelle et une maniabilité qui est favorisée par la conception du cadre. Pendant la pratique, vous serez encore plus étonné de voir à quel point le All use est confortable et facile à déplacer sur n’importe quel terrain et dans toutes les situations.

GAMME ENFANTS

Chez ORBEA, la gamme enfant s’appelle « Grow ». Et quoi de mieux pour grandir, qu’un vélo conçu sur les base d’un équilibre dynamique et de matériaux alliant légèreté et sécurité ! Avec le GROW, le vélo devient un accessoire de liberté, de sensations et d’excursions qui ravira petits et grands.