Cannondale SCALPEL CARBON SL TEAM REPLICA 2009

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Avis
3.96/5 sur 109 votes

Descriptif Complet

Gamme

Cannondale 2009

Pratique

Cross country Cadre Carbone géométrie Homme

Cadre

Cadre Scalpel Carbon 100 avec amortisseur DT Swiss XRCarbon

Suspension

Tout supendu

Fourche

Lefty Speed Carbon SL 110 DLR2

Amortisseur

DT Swiss XRCarbon

Dérailleur avant

Shimano XTR

Dérailleur arrière

SRAM X-0 Carbon medium cage

Manettes

SRAM X-0 twisters

Freins

Avid Juicy Ultimate w/ 160/140mm rotors

Roues

Jantes Mavic X-Max SLR3 avec moyeux Mavic X-Max SLR3

Pneu

Schwalbe Furious Fred - 26x2.0"

Cassette

SRAM PG-990 - 11-34

Pédalier

Cannondale Hollowgram SL - 29/42

Potence

Cannondale SI - one piece stem/steerer - 31.8mm

Cintre

FSA K-Force Carbon HB-MK-100OS flat

Selle

New Fi’zi:k Tundra w/ Carbon rails

Tige

FSA K Force Carbon SB-25 SP-RK 160 - 27.2x350mm

Tailles

S - M - L - X

Poids

Non communiqué par la marque

Avis clients

cidi2131

le 22 février 2012 à 18:53

bonjour à tous, je suis tout à fait daccord avec guiguidu45, car je roule sur le mème spad :un CANNONDALE SV500, monté en SRAM et tout en diques , acheté 550 euros d'occase en 2005. A ce jour je n'ai changé que le frein AV et deux fois la jante ARR...hyper solide et sans soucis, il reste un vtt hyper polyvalent et je m'éclate avec comme au premier jour ;) (entretien régulier apres chaque sortie) poids ; 12,5 KG

djedje

le 20 février 2011 à 20:38

BONJOUR, ce vtt c est une bombe ,je l ai depuis 3mois et me regale avec ne changerai pour rien au monde sauf que c est un peu fragil pour moi !!!et oui 3 mois et deja casse le cadre:le aubant arriere en carbone est cole sur le cadre en alu !!!et ben maintenant c est decole !!!reste plus qu a tester le sav !!!!!

Bioethanol

le 20 février 2011 à 15:50

je suis possesseur de ce même velo et donner un prix de 5000 euros est une grosse plaisenterie ,mieux vaut aller chez décathlon haut de gamme pour te faire plaisir ,au moins tu aura l'impression d'avoir un beau velo,juste l'impression !!! Ce velo meme depuis 2009 de sorties ne souffre d'aucune veillesse mais en plus ne détonne pas du tout avec la gamme 2011. Donc ce genre de bête ce fais monnaie rare,mais quel pied de beauté et de facilité. Et aussi quel service SAV,c'est autre chose et un autre monde. Bon courage et bonne chance si tu veux le trouver à ce prix.

John Doe

le 11 février 2011 à 21:07

bonjour,je recherche un beau vélo comme celui ci.son prix est important,trop a mon gout car c est un vélo de 2009 et il devrait etre en promotion...il a 2ans.les constucteurs nous assomment avec des velos qui coutent aussi chère qu une voiture.j achète toujours les gammes des années précédentes pour profiter d un rabais.celui ci,je l estime a environ 5000euros. ça n engage que moi.......

guiguidu45

le 19 février 2010 à 19:53

SALUT A TOUS . JAIMERAI SAVOIR LE PRIX DUNE FOURCHE "LEFTY" SVP MERCI DAVANCE

grozours39

le 4 décembre 2009 à 09:44

Lussat les bikers. Pour ma part C le plaisir ki compte. Ca fais 10 ans ke j'roule sur mon bon vieux SV 700 double disc (Cannondale) et je le changerais pour rien au monde. J'le connais par coeur et même si y'a plus grand chôse d'origine à part déral.avant, fourche super fatty,freins magura, tige de selle, potence. Tout le reste a été changé petit à petit car 3500kms par an ça laisse des traces. La fatty fais son boulot comme au premier jour et je me régale toujours autant sur les superbes parcours de ma belle région(JURA). Enfin tout ça pour dire k'il n'y a rien sans le plaisir...

K1000

le 30 octobre 2009 à 15:28

Heureux possesseur d'un Scalpel ancienne génération (le 63 mm), je peux vous assurer que je ne le changerai que pour un Scalpel NOUVEAU. Après avoir roulé là-dessus, les autres vélo me paraissent mous, molassons, pateaux, ennuyeux, trop flexibles ou trop rigides, tout ce que vous voulez. Le Scalpel au moins, il envoie sévèrement. C'est pas le vélo le plus maniable, certes, mais ça n'est pas ce qu'on lui demande. C'est vrai que c'est (TRES - TROP ?) cher, mais la qualité est bien au rendez-vous. En même temps, avec mon vieux vélo, je mets des tannées aux possesseurs de carbone à 8 000 E. Qu'est-ce que ça va être quand j'aurais le nouveau !

John Doe

le 22 septembre 2009 à 18:38

le pois svp ??

James l’Escottécanondale

le 22 septembre 2009 à 13:11

Ouais, quel vélo et je vous dis pas le millésime 2010, !!!! à tomber... Enfin non, mieux vaut pas tomber avec car ça brise le coeur et la tirelire. En plus il à maigri de 1300 euros, qui à dit que Cannondale était cher !!??

Pompavélo

le 18 septembre 2009 à 16:21

Peut être le post le plus censé de tout le site ! et quel vélo....

BIKERBREIZH 22

le 18 septembre 2009 à 12:03

Bonjour à toutes et à tous, lorsque je lis certains commentaires cela reflète tout à fait la société de tous les jours Pourquoi être jaloux des passionnés qui on les moyens, pour ma part je préfèrais rouler en mercedes quand logan lorsqu' on en à la possibilité deplus je crois qu' avant toutes choses il faut d'abord se faire plaisir et non de se prendre le choux comme beaucoup le font SCALPEL CARBONE 2

John Doe

le 5 septembre 2009 à 16:34

Les jantes , cintre ,tige de selle tout sa est beaucoup trop lourd

Vosges 88

le 24 août 2009 à 21:17

Bizarre la méchanceté et la jalousie ou l'envie peuvent faire dire beaucoup de choses aux gens, mais dans tous les cas ils en parlent ; pour ma part je roule avec un cannondale scalpel team carbone, et un prophète, et c'est simplement du bonheur, on ne peut remettre en cause la qualité des matériaux et le process de fabrication ainsi que les différents périphériques ou composants employés pour ce VTT. La passion n'a pas de raison donc....

James l’Escott

le 24 août 2009 à 10:25

Je pense que ça fait partie des choses qui doivent exister pour donner du rêve, comme une porsche, un yacht.... Peut-être réservé au pros sponsorisés ou aux Golden Boys (quoi que, en ce moment !!), mais cà coute rien de baver devant. Et rouler sur du matos haut de gamme, c'est plus rassurant. Avoir confiance en son spad, dans les descentes dangereuses, sa aide à se lâcher. Maintenant..... 8000 c'est peut-être aussi un peu pour la frime. Bref, une chose est sûre, avec, faut assurer ou être ridicule

Raldesrvis

le 22 août 2009 à 12:56

Juste une question les amis, A moins de ne pas avoir de gosse, une femme soumise, pas de toit et pas d'autres loisirs que le vélo et surtout un salaire conséquent ou pour les chanceux, des parents millionnaires, Je me demande vraiment comment vous arrivez à vous offrir de tels bijoux ; il faut bien l'avouer réservés à une catégorie sociale plus qu'aisée. Moi, ca fait 20 ans que je fais du VTT dont 15 en compétition et, je vous assure qu'avec des jambes bien affutées et un entraînement serré vous pouvez vous éclater même avec un Rock 500 à 350€. 8000€, plutôt crevé...

James l’Escott

le 19 août 2009 à 16:02

Pas de bol Absalon signe chez Spé pour 2010

John Doe

le 17 août 2009 à 17:51

Absalon en cannondale j'veux voir

xxx

le 15 juillet 2009 à 23:05

Bonjour a tous Je suis Julien ABSALON, pour ceux qui me connaisse et j'aime particulièrement ce produit de la marque xxx qui me procure une sensation extra forte en ce qui concerne,... le VTT du 2009

lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllillllllllllllllllllllllllll

le 12 juillet 2009 à 13:19

trO laid ce vélo

jean-paul henri delamart

le 30 juin 2009 à 21:02

salut je suis dans un grand club de vtt et j'ai tester ce velos il est trop lourd 9.8 et sa se pète facillement mon papa ma dit que si je me laver pas les dents il aller ma l'acheter et me forcer a aller a l'ecole avec !!!! ( je vous di pas la onte :$)

Stef Channs

le 18 juin 2009 à 12:21

Pour ma part j'ai gouté à Cannondale en 2000 avec un F800 puis 6 ans après j'ai acheté un Prophet 600 SL. Les roules encore aujourd'hui, je n'ai pas été résigné à me séparer de mon premier et je le prête aisement à mes amis. 3 sont déjà passé à acheté le leurs après quelques sorties. Sans être commercial, et je n'y gagne rien... les réactions post essais sont assez unanimes. Essayer, c'est l'adopter. Pour en revenir à la chose qui fâche, le tarif, je suis d'accord pour dire que c'est cher, mais cela les vaux bien. (oups encore un spot de pub) En conclusion, si mon banquier me le permet, je me ferais certainement plaisir avec un Team Replica car pour moi c'est un véritable bijoux. Au plaisir.

John Doe

le 8 juin 2009 à 09:30

après une semaine a essayé des vtt j'ai fait mon choix .... un scalpel team. Oui c'est cher mais un scalpel a 8000 euros , 2 ans après tu le revends 4000 sans probleme. Un commencal, un lapierre, un orbea etc tu le paye que 5000 mais si tu en tire 1500 apres 2 ans c'est beau... Voila mon raisonnement rouler sur un cannon c'est un investissement mais aussi une valeur sur pi le cadre est garantie a vie. J'adore acheté un vtt a 5000 euros et revenir avec un cadre cassé 2ans et 1 jour apres pour qu'on me dise désolé c'est plus garantie

John Doe

le 5 juin 2009 à 23:39

j'ai un cannon depuis 9 ans, semi rigide, du type taurine (F4000), c'est un VTT excellent, ou je n'ai jamais eu de PB, pourtant, je roule regulierement. Cannon, c'est vrai, c'est cher, mais c'est une marque exceptionnelle. Je conseille à ceux qui ne les aime pas, d'aller en essayer un ! Et apres on en reparle !

NiTroXs

le 4 juin 2009 à 17:38

J'ai horreur des gens qui critique les cannondale sans raison juste car ils ont une géométrie particulière mais ultra-performante et car ils ont une lefty !je peux vous dire que si vous auriez la chance de rouler un monstre comme sa...

maybale

le 16 mai 2009 à 01:18

Les prix ne sont vraiment pas justifiés, c'est presque aussi chère qu'une moto de cross ou d'enduro et pourtant les motos sont beaucoup beaucoup beaucoup plus complexes et plus recherché qu'un vélo ...

webmaster Culture Vélo

le 25 mars 2009 à 14:45

Les SRAM X-0 twisters sont bien des manettes de dérailleur à poignées tournantes. On les préfère ou pas aux manettes à gâchette, c'est une question de gout. Leur avantage objectif est qu'elles sont plus légères que des manettes à gâchette.

John Doe

le 25 mars 2009 à 13:16

on dirait que c'est des poignée tournantes quand on zoom sur le cintre pourquoi ils mettraient sa

Bikerbreizh 35

le 18 mars 2009 à 07:24

Bonjour a toutes et a tous, je suis d'accord pour dire que les anti Cannondale sont la plupart du temps des gens qui ne connaissent strictement rien en matiere de geometries de cadres ainsi que leurs rendements. Je ne dis pas que le prix des velos Cannondale sont toujours justifiés, mais comparativement a d'autres marques la difference est là. J'ai la chance d'avoir eu du Lapierre, Specialized, Focus, Orbea et puis Cannondale, tous sont de bonnes marques, mais chez Cannondale pour ceux qui en possede, tres rare sont les proprios qui en sont mecontents. Maintenant, il faut des velos pour toutes les bourses, mais arrêtez de critiquer ce genre de Bikes, car de plus, la plupart de cela ne font que de la rando et ne profitent pas de leurs montures, dans ce cas on roule sur du decathlon. A bientôt

John Doe

le 12 mars 2009 à 16:31

c'est cher et ce n'est pas autant fiable qu'on le dit. je n'ai que des problèmes avec le mien.une vraie daube,je regrette l'achat.

gaga

le 10 mars 2009 à 21:26

OK il a du bon dérailleur sram , xtr mais moi les vélos avec qu'une suspension je trouve ça inutile qu'est ce qu'on n'y gagne a part frimer et puis on a l'impression qu'il en manque un bout .

Scalpel94

le 2 mars 2009 à 21:47

Dans ce type de commentaires, on s'attend plus à trouver du pour ou du contre par rapport à des données techniques (géométrie, rendement, équipements...) mais pas à des réflexions sans intérêts à l'encontre d'une marque qu'elle soit française, américaine ou autre. Un vélo Cannondale n'est pas donné certe, mais personne ne vous oblige à l'acheter, ni à en regarder quand il passe dans la rue ou dans les chemins. Je roule en Cannondale depuis 12 ans, aujourd'hui en Scapel Team. C'est cher en effet, mais c'est fiable, c'est léger. La lefty c'est du bonheur même si ce n'est pas la meilleur des fourches mais c'est un plaisir à chaque sortie et chacun prend son bonheur là où il le veut. N'en déplaise aux détracteurs. PS : le scalpel est fait pour le X country. On n'y monte pas de pneux de tracteur.

Pompavélo

le 25 février 2009 à 08:24

Il est certain que l'on paye la marque à l'achat... un nom facilite notamment la revente, chose peu évidente quand on possède un vélo "plus générique". Après, il faut pas se voiler la face, les marques possèdent des pôles de recherche qui peuvent à eux tout seuls justifier d'un prix aussi élevé ! Mettez les mêmes composants sur une trapanelle de premier prix, et le rendement ne sera pas le même. La géométrie du cadre et l'équilibre sont autant de points qui font la qualité d'un vélo.. ensuite je dis pas que le vélo fait le cycliste... je suis assez d'accord pour les cannes en carbone et les ligaments en kevlar.. une vraie course à l'armement...

jerome

le 24 février 2009 à 22:35

Je vais acheter des autocollants Cannondale pour mettre sur mon VTT, car mis à part le cadre, j'ai les mêmes équipements haut de gamme !! la différence c'est que mon vélo valait 3600 euros en 2007 ... alors connondale, c'est bien, c'est beau, mais coté prix, cela devient un peu le délire !! j'en vois pas mal sur les courses et les gars finissent pas plus devant moi pour ça ... à quand les jambes en carbone avec ligaments lefty ..... bonne route à tous.

John Doe

le 9 janvier 2009 à 22:03

pa beau canon..

nico

le 4 janvier 2009 à 13:53

moi nn plu je n aime po connondale et pui i son pas si performan kon le croi

olif

le 3 janvier 2009 à 12:24

Si c'est pour laisser ce genre de messages, autant poster vos messages dans des forums de tricot ou de jardinage... Cannondale est une marque pionnière dans le VTT (avec des brevets et tout), on aime ou on aime pas.

ptitlolo

le 14 novembre 2008 à 08:26

personnelement je n'aime pas connondale car ca toujour été une marque chere.certe les vtt sont performant et jolis. a vouloir faire du tres light,ils en sont a mettre des pneus de salon tres light a la place de vrai pneu qui sont adapté a la vrai pratique.

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