Scott Spark 35 2009

2450€

11.55 kg

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Avis
4.03/5 sur 103 votes

Descriptif Complet

Gamme

Scott 2009

Pratique

All Mountain Cadre Carbone géométrie Homme

Cadre

Scott Spark IMP technology (carbone) avec tige de selle intégrée et triangle arrière alluminium / amortisseur Rock Shox Ario 2.R Air avec 110mm de débattement

Suspension

Tout supendu

Fourche

Rock Shox Reba SL / Air spring Motion control / Lockout /reb. A. alluminium steer / 120mm travel

Amortisseur

Rock Shox Ario 2.R Air

Dérailleur avant

Shimano SLX FC-M661 / 34.9mm clamp

Dérailleur arrière

SRAM X-9 long cage 27 vitesses

Manettes

SRAM X-9 Trigger adjustable clamp with matchmaker clamp

Freins

Avid Juicy 3.5 185/F and 160/R mm Rotor

Roues

Jantes Mavic XM-317 32H / Black

Pneu

Schwalbe Rocket Ron 26 x 2.25 / 50EPI Kevlar Bead Performance Serie

Cassette

SRAM PG 950 11-32 T

Pédalier

Truvativ Firex 3.3 Giga X Pipe 44Ax32Ax22A T

Potence

Scott Pro OS oversize 31.8mm 1-1/8'' / 6° angle

Cintre

Scott Pilot 18 Comp D.B. 18mm rise / OS / 640mm

Selle

Scott Racing / CROM rails

Tige

Scott RC 03-60 / 34.9mm

Tailles

S-M-L-XL

Poids

11.55 kg

Avis clients

Jacquet

le 3 septembre 2013 à 22:24

C'est un super vélo neuf.au bout de 2 ans je l'ai emmené pour une révision. Un devis de plus de 2000 euros pour un vélo de 2 ans j'ai trouvé la note un peu salé. Il est très bien mais pas fiable.

isitfred

le 10 avril 2011 à 22:28

je viens d' acquérir ce petit bolide ! que du bonheur ça roule fort !! enormissime

damien Jacquet

le 21 mars 2011 à 19:16

Bonjour. Cela fait un an que je roule avec ,j'etais super embalé mais lors de la révision à ma grande surprise il a fallut changer le roulement de pedalier etj'ai encore un bruit de roulement ,je pense que ce sont ceux des roues. Je trouve que pour un velo de ce prix ils pourraient installer des roulements un peu plus fiable Damien

fred

le 16 décembre 2009 à 15:43

je viens de l'essayer en chemin : de la bombe ce velo, ça grimpe,ça tourne,ça freine fort,du pure bonheur ! fred

jean jacques

le 4 mai 2009 à 21:00

J’ai craqué, je l’ai acheté... il confirme mes impressions.. Léger, réactif, confortable, une grande motricité en montée, un super freinage, peut être trop violent même.. attention à la pirouette !!! un prix très attractif pour un cadre en carbone. Je l’ai fait monter d’origine avec le groupe Shimano XT et les roues du Spark 10 : jante DT Swiss et moyeu Shimano XTR (de la bombe ces roues). Un vrai jouet pour de belles sorties en colline, il permet d’envoyer quand on veut. De plus ce qui ne gâche rien, il est super beau, superbe finition !!! A consommer sans modération

Olivier

le 3 mai 2009 à 12:12

Un vélo leger et réactif, efficace en montée. Le seule danger, il demande qu'à partir et c'est le physique qui en souffre et sans entrainement, c'est dure, très dure. - Un super vélo -

John Doe

le 30 avril 2009 à 22:58

Mon premier tout suspendu hyper léger, une efficacité redoutable en monté et un confort extrême. Effectivement sur une base de cadre carbone rigide et léger des possibilités d'améliorations. Un freinage à toute épreuve. Enfin quoi on se sent des véléités de champion... enfin presque... manque juste un peu d'entrainement. En résumé une envie de rouler sans fin. Merci aux ingénieurs et techniciens qui ont enfantés ce bijou. Pascal

jean jacques

le 1er février 2009 à 21:54

un beau vélo, cadre carbonne, bien équipé, qu'on peut améliorer facilement. en plus il est leger.. bravo

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