Merci pour votre réponse. J’ai trouvé ce vélo en destockage en magasin mais bizarrement on me propose souvent un M/L surement parce qu’il n’ont plus que ça en stock
| Prix | 1699 € ou 3 fois 566.33 € |
| Marque | ![]() |
| Gamme | Giant 2011 |
| Pratique | Vélos Route |
| Cadre | GIANT TCR COMPOSITE Technology - Composite |
| Amortisseur arrière | Non |
| Fourche | GIANT TCR COMPOSITE Technology - Composite |
| Dérailleur avant | SHIMANO 105 |
| Dérailleur arrière | SHIMANO 105 |
| Manettes | SHIMANO 105 - 20v |
| Freins | TEKTRO TK-R540 |
| Roues | Jantes GIANT P-R2 / Moyeux GIANT |
| Pneus | MICHELIN Dynamic 700x23 |
| Cassette | SHIMANO 105 - 10v - 11228 |
| Pédalier | SHIMANO Integré |
| Potence | GIANT Connect |
| Cintre | GIANT Connect |
| Selle | GIANT TCR |
| Tige | GIANT Vector |
| Tailles | S/46.5 - M/50 - ML/53.5 - L/55.5 - XL/58.5 |
| Poids | 8.4 kg |
| Notes | Bidon GIANT Porte-bidon GIANT |
Merci pour votre réponse. J’ai trouvé ce vélo en destockage en magasin mais bizarrement on me propose souvent un M/L surement parce qu’il n’ont plus que ça en stock
Pour 1m83 avec 90cm d’entrejambe, c’est du L. A la rigueur c’est plutôt entre L et XL que vous pourriez hésiter. Après, il en est des vélos comme des vêtements, pour être sur, il faut essayer.
Par contre, attention, ce vélo est de la collection 2011, il n’est normalement plus disponible (même s’il peut en rester en magasin).
Bonjour,
Je serais intéressé par le TCR composite mais j’ai une hésitation sur la taille entre M/L et L a savoir que je mesure 1M83 pour une entre jambe de 90.
Personnellement je trouve que les roues ne sont pas catastrophiques, certes elles sont moins bien que des roues mavic etc mais je prend beaucoup de plaisir avec ce vélo
Bonjour, les roues sont-elles si catastrophiques que cela pour un usage loisirs ? par rapport à des Shim RS10 par ex ?
J’ai acheté ce vélo il y a une semaine à culture vélo herblay ( accueil et conseil au top je le recommande ) et franchement pour quelqu’un issu du vtt ( Cube reaction pro ) il est vraiment hyper réactif, léger ( je viens du vtt je le rappel)et pour les relances c’est un régal de sentir le vélo partir sous les coups de pédales. Une première sortie de 83 kms du coté de bailley en france et auvers sur oise et aucun problème à signaler. Je suis ravi de mon achat et je trouve le groupe 105 très réactif pour de l’entrée de gamme.
Question look il est encore plus beau en vrai. Le seul "défaut" ce sont ses roues et les pneus d’origine sinon je recommande ce vélo. Poids sans les pédales : 8,2 kgs
Bonjour,
Je pédale régulièrement, une à deux fois par semaine, et uniquement en VTT (Lapierre Pro Race 200 en fôret, sur route, chemin...). Lors de certaines sorties 100% route, il m’arrive de rouler avec des amis cyclistes qui sont en vélo de route.
Vous comprendrez bien que cette différence d’équipement est très handicapante surtout pour les sorties dont la distance est supérieure à 40 kms et je souhaite donc investir dans un vélo de course.
Ce modèle "d’entrée de gamme en cadre carbone" correspond à mon budget et les critiques sont assez favorables.
Pensez-vous que cet investissement m’est conseillé sachant que mes sorties actuellement font entre 20 et 60 kms de 24 à 27 de moyenne (en VTT) et que j’envisage de faire des sorties un peu plus longues.
J’habite dans un coin légèrement vallonné, pas vraiment de gros col.
Merci pour vos conseils.
David.
Réponse à Louis :
Le composite est en faite du carbone.
ce vélo est génial très bien pour les compétiteurs et bon rapport qualité prix
Du même avis qu’anto. Bon rapport qualité/prix (comme souvent avec Giant), j’adore son look... bref très content de mon achat. Si j’avais une seule critique, ça serait le passage de câbles en externe.
*EXELLENT* raport qualité prix !!!!
Manifique.
Ce velo est impecable et encore bien plus beau en vrai ! Mettez des roues Mavic Ksirium Equip et c’est la grande classe.
Grand confort et beau rendement pour des sorties courtes (60-80km) dans l’optique de la preparation de triathlons.
Je suis ravi !!!
C E VELO EST SUPERBE MAIS VU L EPAISSEUR DU TUBE DIAGONAL N EST IL PAS FAIT PLUTOT POUR LES COMPETITEURS ET PAS POUR LE CYCLOTOURISTE QUE JE SUIS ?
ce vélo crève les yeux. Magnifique vélo !
bonjour. tres bon velo pour la montagne bien equiper.
bonjour
cetait pour savoir si se vélo est bien en montagne (pour grimpé des bons redars et des cols )
merci
Non, Giant ne vend pas de kit cadre pour ce modèle. Tout comme pour le sensium (pour votre autre question). La plupart du temps seuls les cadres "haut de gamme" sont disponibles en kit cadre, rarement les milieux de gamme comme ici.
bonjour serait t’il possibe d’acheter juste le kit cadre, pour quelle prix ?
merci
Bonjour à tous
Réponse à Marco
j’ai actuellement un Giant TCR advanced équipé ultegra, roues cosmic carbone SLR, je suis satisfait de son comportement sur le plat comme en monté, très réactif aux accélérations, achat sûr
Bonne route
Bonjour à tous
Réponse à Marco
j’ai actuellement un Giant TCR equipé ultegra, roues cosmic carbone SLR, je suis satisfait de son comportement sur le plat comme en monté, très réactif aux accélérations, achat sûr
Bonne route
Bonjour à tous !
J’ai en projet d’acheter le TCR Composite 2, si quelqu’un ici en possède un pouvez-vous me donner votre avis ?
Merci d’avance.
bonjours
Est-ce que tous les tcr composite 2 compact on les mêmes plateaux que sur la photo ?
merci d’avance
A noter que pour le modèle que j’ai vu en magasin, les étriers de freins sont noirs (comme la nouvelle transmission shimano 105) et pas alu comme sur la photo. Beaucoup plus homogène et plus joli. J’espère qu’ils sont tous livrés ainsi.
Pour le look, je préfère nettement le TCR c’est sûr. J’ai vu les 2 chez mon bouclard. Il m’oriente un peu plus sur le madone pour du triathlon (court et moyenne distance). Ou un giant trinity. Un essai s’impose...
Le look du TCR plus agressif et + impressionant je vois les 2 dans mon club et je donne l avantage au GIANT.
pour le rendement le TCR .le confort le madone
Sportivement...
Je ne vois pas trop la différence entre les 2 : tcr/madone 3.1. L’équipement semble le même mais quid du confort/rendement ?
Si c est pour le madone 3.1 alors je te conseille le TCR.
J’hésite entre ce beau vélo et un trek madone 3.1. Un avis ?
Le père noël passe avant l’heure ; ce n’est pas grave, j’aurais l’occasion de lui dire ce dont cette machine donne sur les routes du Lubéron. Elle est assez bien placé par rapport à la concurrence et d’un rapport qualité/prix a ne pas s’en remettre : Que des émotions !
Je ne sais pas je pence que tu vas devoir acheter d’autre jantes car campagnolo il faut les deux roue pareil mai si tarive a acehter les bora ten achete une paire a 100 euros sur le bon coin ou autre chose mais ce velo est vraiment genial moi je pence equipe les roue de reynolse vue que je vai le comander pour noel jai hate
esque les roue cerait compatible avec des campagnolo bora sont changer le derailleur pour roue dentrainement et roue de course troment je serai obliger d’acheter des campagnolo moin cher comme siroco ou otre chose
il est tous carbon :p
j ’ aime se velo , il tue !!
pas mal :))))
Giant , c’est pas mal sa va .
je viende macheter un bertine til est equiper pareil
il est equiper shimano
pas mal mais beaucoup de noir , les mec
Alors comme le dit Mika, le composite c’est du carbone !!! Cela n’a rien à voir avec de l’aluminium. Le cadre est tout carbone et c’est tout... Très bon rapport qualité prix pour ce vélo.
Ce vélo est un hybride avec un tube principal (entre pédalier et direction) en aluminium.
non !!! le composite c’est le nom que donne Giant à ses cadres en carbone ( les fibres de carbone utilisées pour les cadres ne sont jamais pures à 100 %, ça n’existe pas ! il y a des mélanges... mais l’aluminium n’a rien à voir là dedans ...
Bonjour,
vous êtes sûr de ça ? Ce n’est pas ce que j’ai compris en essayant de me renseigner.
C’est des cadres avec des parties en carbone et d’autre en aluminium.
Qu’est ce que le composite ?
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