Nouveaux pneus XC Python de Hutchinson

Nouvelle génération de pneus XC Python

Hutchinson revient avec deux nouveaux pneus qui vont révolutionner les standards du XC pour l’ère moderne avec le Python Race et le Python 3.

Après la sortie de son Blackbird, le pneu route le plus rapide de la marque il y a quelques semaines, Hutchinson revient en force en dévoilant le Python Race et le Python 3, la dernière génération de ses légendaires pneus de Cross-Country Python.

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Alexia - 26/03/2024 - 08h00

Un petit mot sur Hutchinson

Hutchinson est un fabricant français historique de pneus de vélo et la marque pionnière de la fabrication tubeless. Depuis son lancement dans les années 1990, la gamme Hutchinson Python est un pilier du monde de la compétition XC. Le pneu originel a été utilisé pour remporter une médaille d’or olympique en 1996 par la légendaire coureuse italienne Paola Pezzo lors des premiers jeux à inclure le VTT XC. Depuis ce jour, Hutchinson a su accompagner les grands champions vers la victoire en Coupe du Monde et en Championnats Nationaux.

Un sport qui évolue, des pneus aussi

Les évolutions de la pratique du XC ont été nombreuses ces dernières années avec un changement de la géométrie des vélos, des améliorations en termes de suspension et surtout, l’adoption de jantes plus larges. Pour rester dans la course, Hutchinson a dû innover et repenser sa gamme Python dès l’année 2022.

Les nouvelles Python

Hutchinson, toujours à l’avant-garde de l’innovation, a décidé de lancer deux nouveaux pneus révolutionnaires.

La Python 3, digne héritière de la Python 2 et Python Race, qui a la particularité d’avoir un pneu radical axé sur la performance et l’efficacité.

Ces deux pneus incarnent l’esprit novateur de la gamme Python avec des conceptions de bande de roulement innovantes et une construction adaptée aux dernières évolutions en matière de jantes et de pneus.

Mélange RRXC

La grande particularité de ce pneu est qu’il bénéficie d’une évolution du mélange RRXC - Race Riposte XC, reconnu comme le summum de la technologie en termes de performance. Cette évolution se traduit par l’adoption d’une construction bi-gomme.

Qu’est-ce que la construction bi-gomme exactement ?

• un mélange plus dur au niveau des sections centrales et de structure. Ce qui favorise grandement la vitesse de roulement
• un composé latéral plus souple qui permet une déformation accrue et une meilleure adhérence.

Comme le Blackbird, les Python 3 et Python Race rejoignent la gamme Hutchinson Racing Lab, c’est-à-dire qu’il a été développée avec des athlètes professionnels pour la performance et la compétition. Ces nouveaux pneus répondent aux normes les plus exigeantes de la compétition de haut niveau.

Python Race

Le Python Race a été développé et pensé en collaboration avec l’équipe Decathlon Ford Racing (Maxime Marotte, Joshua Dubau, Savilia Blunk, Stéphane Tempier...) pour répondre aux exigences de la compétition XC de niveau élite. L’équipe Decathlon Ford Racing a testé et couru avec différents prototypes durant toute l’année 2023.

Après de nombreux tests terrain et en laboratoire pour trouver le meilleur compromis entre performance, poids et confort, le résultat est un pneu radical de 600g spécialement conçu pour la vitesse. Le Python Race est le plus roulant de la gamme VTT Hutchinson, spécialement conçu pour la vitesse. Grâce aux athlètes et aux experts de chez Hutchinson, le Python Race est le plus roulant de la gamme VTT .

Monté sur des jantes de 30mm de large, ce pneu offre un volume de 60 mm, assurant des niveaux exceptionnels de motricité et de déformation.

Points techniques

Le Python Race utilise, en plus, du mélange RRXC, une construction 3x127 TPI. Il est doté d’une bande de roulement centrale ultra-basse de 1,5mm pour une vitesse inégalée, ainsi que de crampons latéraux plus proéminents pour une meilleure adhérence dans les virages. Afin d’éviter les crevaisons, le volume de gomme latéral est optimisé pour assurer une protection supplémentaire contre les crevaisons.

• Couleurs : Uniquement en noir
• Taille : Exclusivement en taille 29” x 2.4"
• Prix : 69,99 €

Python 3

Comme annoncé précédemment, le Python 3 est le successeur direct du Python 2 et du Python original. Le Python 3 est un pneu hautement polyvalent, mettant l’accent sur la vitesse, l’adhérence et le confort, spécialement conçu pour les jantes XC modernes et plus larges.

Crampons ultra-performants

Basé sur le design signature du Python, la bande de roulement du Python 3 a été mise à jour et élargie, pour une meilleure surface de freinage et de traction. Les crampons centraux assurent un contact continu avec le sol et optimisent le rendement. Les crampons latéraux sont moins regroupés que dans la génération précédente, permettant une adhérence accrue et un pilotage plus progressif.

Une durabilité à toute épreuve

Tout comme le Python Race, le Python 3 a été développé en collaboration avec les athlètes de l’équipe Decathlon Ford Racing Team. Sa protection Hardskin est un véritable bouclier, en fait le choix parfait lorsqu’une sécurité supplémentaire est nécessaire sur des parcours plus techniques ou cassants.

Cette durabilité accrue en fait le choix idéal pour la pratique du XC en entraînement ou en compétition.

Le Python 3 utilise également la gomme RRXC, mais associé à une carcasse 3x66 TPI offrant le meilleur compromis entre efficience et durabilité. Il possède aussi un renfort Hardskin pour une protection contre les crevaisons inégalée.

• Couleurs : Noir et Tan Wall
• Taille : 29x2.3" et 29x2.4"
• Poids : Respectivement 780g et 810g
• Prix : 65,99 €

A noter que des versions plus accessibles du Python 3, sans label Racing Lab seront disponibles à partir du mois de mai dans différentes dimensions. Ces versions seront dépourvues de la protection Hardskin au profit du renfort Sideskin. Elles seront vendues au prix de 19,99€ pour la version Tubetype et de 45,99€ pour la version Tubeless.

Les pneus Python seront bientôt disponibles !

Crédit photos : Paul Foulonneau