Découvrez la gamme Orbea 2019

C’est la sensation dans le bal des nouveautés, la marque Basque Orbea frappe fort et propose pour 2019 une multitude de nouveautés. 2019, sera une année importante pour la marque, face au succès de la gamme 2018, Orbea se devait de tenir le rythme en proposant mieux et plus.

Sur l’ensemble des segments (route, vtt, loisir, électrique, enfants) Orbea a su innover.

Petit Tour d’horizons des nouveautés

ORBEA ROUTE 2019

La gamme route est assez simple à comprendre :

  • 1- AVANT = vélo confort
  • 2- Orca = vélo compétition
  • 3- Orca Aero= Vélo compétition Aéro

3 vélos, pour 3 usages.

Le premier, l’avant c’est comme nous le disions le vélo confort, une douille de direction plus haute pour une position là aussi moins couchée. On sollicite moins les lombaires, donc moins de douleurs à terme, c’est en clair le vélo qui va vous faire aimer les Kilomètres.

Dans la gamme on retrouve deux versions, l’alu et le carbone.

L’alu démarre à 799€ jusqu’à 1149€ et pour le carbone de 2599€ à 6999€, avec un programme de personnalisation MYO sur 100% de la gamme Carbone et ce sans surcout…rare et efficace vous avez dit ?

Pour revenir à la présentation de l’avant, il faut avant tout parler de la fibre de carbone spécifique qui a été développé, le travail est ici énorme. On a cherché le plus de souplesse possible, avec en parallèle la question du poids, les formes des tubes et la conception elle-même sont essentielles pour la réalisation d’un cadre confortable capable de réduire la fatigue globale. La structure monocoque Carbone de l’Avant offre une stabilité et une légèreté, sans aucun compromis encombrant comme des inserts ou des élastomères. Non sur l’avant c’est la simplicité.

D’ailleurs, esthétiquement on se rapproche plus d’un vélo de compétiteur que d’un vélo confort. Style dynamique et moderne, voilà ce qu’il faut retenir de l’Orbea Avant 2019.

L’Orca, lui c’est le coursier de la gamme…c’est la boule de nerf qui va vous amener sur les podiums…C’est le vélo du Team Vital Concept que les coureurs utilisent toute l’année. Au programme de l’Orca, on retrouve uniquement du carbone (avec differents fibres, 3 pour être exact)

  • OME pour Orbea Monocoque Evolution, la fibre la plus économique, un peu plus lourde, un peu moins rigide, c’est le premier prix carbone.
  • OMP pour Orbea Monocoque Performance la fibre intermédiaire, on retrouve une fibre plus rigide que l’OME, un peu plus légère, le rapport qualité prix en somme
  • OMR pour Orbea Monocoque Race la fibre haut de gamme, la fibre des pros, léger rigide et réactif…bref le haut de gamme de la marque.

Quelles sont les différences entre les fibres

Pour l’OMR, son prix s’explique par différentes choses, 1/ c’est l’association de fibres Toray T800, T700 et M40J. Des feuilles de carbone pré imprégnées sont d’abord découpées au laser afin de réduire l’excès de matière et les chevauchements. Plusieurs heures de pré moulage sont ensuite nécessaires pour assurer un compactage optimal avec une quantité de carbone minimale. Un moule complet en PSE (polystyrène expansé) est ensuite utilisé pour éliminer plis et imperfections. Le résultat montre une structure légère est très bien finie, même à l’intérieur des tubes, de la matière première plus qualitative et plus de temps pour produire, voici les raisons qui font que l’OMR est la plus chère mais aussi la plus performante.

Pour revenir à l’Orca, cette année il se décline en disque (uniquement en fibre OMR) et en freinage classique.

  • Orbea Orca OME de 1499€ à 2999€
  • Orbea Orca OMPDE de 2299€ à 4999€
  • Orbea Orca OMR de 3699€ à 8999€

ORBEA ORCA AERO

Vous n’aurez plus peur de la vitesse, des forts vents de face et des longues échappées solitaires aux commandes de cet Orbea Orca Aero. Les ingénieurs de la marque Basque ont énormément travaillé en soufflerie pour obtenir des résultats à la hauteur de leurs exigences. Optimisation maximale de l’aérodynamisme, du poids et de la rigidité pour un vélo qui ne laisse aucun doute sur ses ambitions : GAGNER.

L’aérodynamisme en détail :

Orbea s’est entouré des meilleurs pour parvenir à ses fins. Les spécialistes de l’université de Montragon au pays Basque ont analysé et testé l’aérodynamisme en salle de soufflerie à Milan. Un long travail qui a porté ses fruits et qui permet d’optimiser la résistance au vent du cadre qu’il soit de face ou bien latéral.

Vous voulez en savoir plus sur l’ORCA AERO, ça se passe ici. https://www.culturevelo.com/Nouveau-Orbea-Orca-Aero

Pour cette année 2019, l’ORCA AERO se dote d’un freinage disque, vous avez donc maintenant le choix

5 modèles sont proposés, de 3299€ à 7999€ :

  • Orca Aero M30 Team-D : groupe Shimano 105 R7070 et roues Fulcrum Racing 400 DB : 3299€
  • Orca Aero M20 Team-D : groupe Shimano Ultegra R8070 et roues Fulcrum Racing 400 DB : 3599€
  • Orca Aero M20i Team-D : groupe Shimano Ultegra Di2 R8050 avec roues Fulcrum Racing 400 DB : 4299€
  • Orca Aero M10 Team-D : groupe Shimano Dura-Ace R9170 et roues DT ER 1600 Spline DB 32 CL TL : 4999€
  • Orca Aero M10i Team-D : groupe Shimano Dura-Ace Di2 R9150 avec roues DT ARC 1400 Dicut DB 48 Carbon : 7999€

ORBEA VTT 2019

De l’alma, en passant par l’oiz, le rallon, l’occam, le mx et le petit dernier le LAUFEY. Orbea a encore mis les petits plats dans les grands en proposant une gamme extrêmement large et aussi avec pleins de belles nouveautés.

On commence avec le petit dernier OIZ, nous avions fait une présentation de cette nouveauté sur le segment XC TOUT SUSPENDU, plus qu’une évolution on change tout et on recommence…la gamme OIZ est une pépite et on vous dit tout ici.

Sur le segment plus large qu’est l’All Mountain, Orbea a su créer deux modèles bien distincts. L’occam AM ET TR, si le premier a petit penchant pour l’Enduro, le premier est bel et bien un ALL MOUNTAIN pur jus.

L’Occam TR adopte une fourche en 130 mm de débattement (Fox 34 Evol) et des jantes désormais plus larges ; son triangle arrière a été revu pour s’adapter au format 27.5+ (jusqu’à 3.0). Il est compatible avec les transmissions 2×11 et 1×12 Eagle, bref un petit bolide qui vous accompagnera partout mais qui aura une petite préférence pour les descentes techniques. L’Occam TR de son côté accepte les fourches en 150 mm de débattement avec un angle de direction abaissé à 66.5° et également des jantes plus larges, ainsi qu’un amortisseur Fox DPX2 en métrique (210×55). Les deux modèles adoptent la géométrie Trail divise la famille Occam en deux modèles : Occam TR et Occam AM. Les modèles TR à course plus courte tirent parti des roues rapides de 29″ tandis que les variétés AM disposent d’une meilleure suspension dans une taille gérable, avec des roues de 27,5″.

Vous l’avez compris, une base commune mais des petites différences qui font de l’occam TR, un petit all mountain bien nerveux et l’occam AM, un mini enduro qui voudra dévaler de la pente.

  • ORBEA OCCAM TR 2019 de 1999€ à 7499€
  • ORBEA OCCAM AM 2019 de 1999€ à 7499€

Si vous n’avez pas encore trouvé votre bonheur avec l’oiz ou les occam, il en reste encore ne vous inquiétez pas…Vous êtes un as du pilotage, vous aimez la vitesse et le dénivelé, le Rallon est le VTT qu’il vous faut ici 0 compromis. Un enduro engagé qui ne laisse rien au hasard, cinématique des suspensions, géométrie…là vous avez du lourd pour vous engager sereinement sur les sentiers les plus exigeants. Pour en savoir plus sur l’Orbea Rallon, c’est par ici

  • ORBEA RALLON DE 4 599€ à 8999€

On redescend dans les débattements et dans le niveau d’exigence, pour revenir à un vélo plus polyvalent et plus abordable, le Laufey…la petite nouveauté pour 2019 qui fait suite au LOKI. Ici e nom change, mais la polyvalence offerte par le vélo demeure intacte : géométrie trail pour s’amuser sans limites, le meilleur aluminium du marché, technologie boost, compatibilité avec des roues de 27´5” et 29”, tige Digit… Jamais un modèle rigide n’avait été aussi polyvalent…bref avec le LAUFEY c’est du 100% kiff.

  • ORBEA LOFFEY 2019 de 1299€ à 2799€

On enchaine maintenant, avec le basique de chez Orbea, non pas dans le sens rudimentaire…mais dans le sens fondement…LE MX de chez ORBEA, c’est le premier vtt, celui qui se vend le plus, bref un petit best-seller et on comprend pourquoi. Sur toute la gamme qui commence à 449€, vous retrouverez une finition et un équipement au top, bien évidemment le MX ne pourra pas dévaler les bike park alpin, mais il sera là pour accompagner le plus grand nombre partout…bref en adoptant le MX ce n’est que du bonheur, du choix, des coloris sympas, de la finition et une garantie à vie.

  • ORBEA MX 2019 de 449€ à 899€

Et si on devait terminer la partie VTT, par un vélo en particulier et bien ca serait l’ALMA, le mythique semi rigide de la marque…une star oui un pilier sur le marché. Un incontournable l’ ALMA rime avec performance , vitesse. Orbea vous propose non pas un vélo mais une machine à gagner pour les pilotes les plus affutés. Avec l’ Orbea Alma vous ne roulerez pas pour participer, mais pour être devant. Alma existe en version Aluminium Hydro Formé Triple Butted ou Monocoque Carbone.C’est un vélo étonnant car confortable avec sa technologie 4x4 qui filtre les vibrations. Mais ne vous y trompez pas ce qui est mis en avant avec Alma c’est le rendement.

  • ORBEA ALMA DE 999€ à 6 599€.

ORBEA LOISIR 2019

Comfort, Vector, Katu, Carpe, autant de nom qui ne vous disent peut-être pas grand-chose, mais qui au final sont peut-être les vélos qui serviront au plus grand nombre.

Le Comfort, c’est un peu le passe partout de la gamme Ville-Loisir By Orbea, l’idée ici vous proposer un vélo le plus configurable possible (porte bagages, gardes boues…) c’est le vélo à tout faire en ville mais aussi sur les chemins. C’est le petit 4*4 des villes

  • ORBEA COMFORT à partir de 329€

Pour un usage plus sportif et dans le cœur des villes, c’est clair vous allez avoir le choix entre deux modèles le Carpe ou le Vector, ici vous avez le choix entre cintre plat ou course. Ici vous retrouverez donc le dynamisme d’un vélo route, sans en avoir les inconvénients (géométrie trop exclusive)…ici le maitre mot, gagner du temps en ville et avec style.

  • ORBEA VECTOR 2019 à partir de 699€
  • ORBEA CARPE 2019 à partir de 499€ Le petit dernier des vélos urbains et pas des moindres, c’est le KATU….un ovni dans le monde du vélo ? Un peu oui il est vrai, mais quelle bouille, quel style, un petit vélo qui pourra se ranger facilement dans un appartement ou dans un hall d’immeuble…bref le vélo pratique par excellence.

  • ORBEA KATU 2019 à partir de 399€

ORBEA ELECTRIQUE 2019

Vous l’aviez sans doute vu en 2018, Orbea avait créé la sensation avec le Gain, un vélo électrique nouvelle génération et qui ne dépassait pas les 14kg…en 2019, Orbea fait encore plus fort en sortant l’évolution du Gain et en réussissant l’exploit de créer un vélo électrique de 11Kg…

Vous voulez en savoir plus ? Pas de problème nous avions fait un focus ici sur l’orbea gain 2019.

Pour les VTT, on vous en dit un peu car effectivement les mises à jour vont arriver vite très vite, avec notamment un nouveau Keram, et ce sur les 3 segments (vtt, vtc, ville)…on annonce une sortie le 03 septembre.

Et ma grosse nouveauté elle débarquera en octobre et on parle d’une nouveauté sur un VTT…à suivre donc

ORBEA ENFANTS 2019

C’est encore une force de la marque propose au plus petit le dérivé des produits des grands. Adaptés au quotidien, robustes et fiables - les vélos pour enfant sont pour vos petits et vos plus grands des compagnons fidèles. Nous nous rappelons tous de nos premiers instants à vélo, de longues promenades ou d’après-midis à faire le casse-cou avec notre bande de copains. Alors en adoptant un Orbea Offrez à vos enfants le même plaisir et des souvenirs qui resteront intacts toute une vie ! Pour les enfants qui se rendent à l’école en vélo, il existe des vélos complètement équipés pour la circulation en ville. Pour un vélo enfant le plus important c’est la sécurité. Éclairage, garde-boue, pneus solides et béquille et dans la gamme Orbea 2019, vous allez retrouver ce qu’il vous faut

ORBEA TRIATHLON 2019

Là encore de l’innovation du côté de chez Orbea, avec un tout nouvel Ordu. En Basque, Ordu signifie le moment…et avec l’Ordu c’est le moment de gagner du temps. En mode Contre la Montre ou Triathlon, le vélo doit être l’allié parfait pour gagner du temps et optimiser la transmission des watts. L’idée c’est d’aller vite sur le plat en descente, en montée…bref aucun moment de répit avec l’Ordu.

Pour le découvrir plus en détails c’est par ici.

  • Orbea Ordu 2019 à partir de 1999€

ORBEA GRAVEL

Voici la toute dernière nouveauté Orbea...le Terra.

Le Terra est fait pour les coureurs qui roulent assez souvent hors des pistes toutes tracées pour avoir besoin d’un vélo plus endurant et plus solide que ceux réservés aux routes traditionnelles. Le Terra est fait pour ceux qui explorent la route et les chemins pour le plaisir et pour s’amuser, et qui ont besoin d’un vélo assez polyvalent pour remplir plusieurs rôles. Le Terra comblera également les amateurs de cyclocross qui ont besoin d’un vélo avec un excellent dégagement.

Un nouveau vélo pour une nouvelle pratique… là encore on vous dit tout sur le petit nouveau Orbea Terra

GAMME ORBEA 2019

En conclusion la gamme 2019 Orbea s’annonce riche avec des évolutions majeures en vtt, en route et en électrique. Bref, la marque Basque nous gâte en fournissant des innovations mais aussi des services + uniques sur le marché avec notamment le programme Myo (personnalisation de votre vélo offert*), c’est une prouesse et rien que pour cela bravo à toute l’équipe d’Orbea pour avoir su innover et proposer d’aussi belles nouveautés que vous aurez tout le plaisir de découvrir dans vos magasins Culture Vélo.

*Sur certains modèles

Trouver un magasin

Avec 69 magasins, il y a nécessairement un Culture Vélo près de chez vous :

ou

Pour ne plus rien râter de notre actualite

Inscription Newsletter