Découvrez la technologie Scott Twinloc

Le système de suspension TwinLoc vous connaissez ? Système de suspension SCOTT breveté qui permet au cycliste de contrôler simultanément la performance et la géométrie de la suspension d’un vélo. Avec TwinLoc, vous avez trois vélos en un.

3 vélos en 1 !

Comment cela fonctionne-t-il ?

Le système fonctionne en connectant l’amortisseur, la fourche et enfin le cadre via une commande sur le guidon. Grâce à cette commande, l’utilisateur a la possibilité de choisir parmi les trois modes de fonctionnement : Descend, Traction Control et Lockout. Étudions chacun de ces modes individuellement

L’explication en vidéo

Le mode DESCEND

Notre amortisseur FOX Nude exclusif est doté de deux chambres à air positives. En mode Descend, les deux chambres sont ouvertes, créant ainsi une chambre unique plus volumineuse. Vous bénéficiez ainsi de la totalité du débattement disponible de la roue arrière. La fourche et l’amortisseur ont été optimisés pour la descente vis-à-vis du ressort à air et de l’amortissement.

Le mode TRACTION CONTROL

En mode Traction Control, une des chambres à air est maintenue fermée, ce qui réduit le volume d’air de l’amortisseur. Ceci permet de réduire le débattement réel et conduit à une courbe de compression d’air plus progressive. Et cela, associé à une augmentation de l’amortissement en compression, provoque quelques changements. Tout d’abord, le système modifie la géométrie du vélo lorsque vous passez du mode Descend au mode Traction Control. Vous êtes placé plus haut sur le débattement de l’amortisseur, l’espace entre le sol et les pédales est plus grand, vous vous retrouvez donc dans une position plus efficace pour donner votre maximum et attaquer les montées les plus techniques. De plus, votre vélo devient alors plus maniable, plus agile et plus efficace, sans que vous ne perdiez rien en traction ou en sensibilité. Ce mode convient parfaitement aux terrains moins escarpés et moins tapants où il vous faut prendre de la vitesse, ou pour les montées techniques et difficiles durant lesquelles la traction et le confort doivent être optimaux. Simultanément, la fourche bénéficie d’une augmentation de l’amortissement en compression, qui permet d’équilibrer le vélo.

Le mode LOCKOUT

Le mode Lockout est le plus rigide des trois modes. Il est idéal pour les pistes régulières ou les routes forestières, ou simplement pour vous rendre au départ d’un trail. Le mode Lockout reste cependant capable de faire face à une section difficile, tout en évitant l’endommagement de la fourche et de l’amortisseur.

Application pratique

On retrouve le système de suspension TwinLoc sur un grand nombre de nos vélos, du vélo de cross-country au VTT de trail d’endurance. Nous pensons qu’il possède une application pratique pour des formes d’utilisations variées.

Le champion du monde Nino Schurter utilise le système de suspension TwinLoc depuis de nombreuses années, et il a remporté plusieurs fois les championnats du monde, la première place du classement en Coupe du Monde, des Coupes du Monde individuelles, et bien d’autres titres encore. Vous trouverez ci-dessous les statistiques de Nino lors d’une course de Coupe du Monde de cross-country à Lenzerheide. On y découvre la fréquence à laquelle il change de mode en fonction du terrain. Bien qu’il utilise le mode Traction Control la plupart du temps, Nino passe souvent en mode Descend, ce qui lui permet de gagner un peu de temps sur ses concurrents à chaque mètre parcouru. Lorsque la montée s’adoucit ou lorsqu’il y a une opportunité de foncer, Nino passe en mode Lockout, ce qui lui garantit un transfert de puissance plus efficace.

Le système de suspension TwinLoc est la meilleure solution pour une journée de trail. Sortez, pédalez, et soyez sans crainte. Votre vélo fera face à n’importe quelle montée, trail ou descente sans aucun problème. Regardez la vidéo ci-dessous pour découvrir à quoi ressemble une journée de cyclisme typique à Squamish (Colombie-Britannique) avec Kevin Landry et Joel Ducrot. Peu importe l’obstacle rencontré, vous saurez le surmonter. Vous découvrirez rapidement qu’avec le système de suspension TwinLoc et le tout nouveau Genius, les journées ne sont plus assez longues.

Référence : https://www.scott-sports.com/fr/fr/page/twinloc

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