Enduro de Thuir 2016 par Rémy Durand

Bonjour à tous,

Après une courte pause hivernale, nous voilà de retour avec Romain Mazure, mon team mate chez Culture Vélo Blagnac.

Tous les 2 équipés des nouveaux Giant reign, nous sommes parés pour de nouvelles aventures vététistiques à profil descendant.

En 2016 la saison commence très tôt avec comme première course l’enduro de Thuir dans le 66 le Dimanche 28 Février.

Comme l’année dernière, nous prenons nos quartiers dans le superbe village classé de Castelnou.

Cet enduro sera la 1ère manche du trophée des Pyrénées mais aussi le championnat régional Languedoc Roussillon.

Le millésime 2016 a été un peu allégé et simplifié pour le rendre plus accessible techniquement et physiquement comparé à la manche de Juin 2015.

Le tracé sera cette année composé de 5 spéciales pour un parcours d’environ 25 kms et 1000d+.

Le terrain habituellement sec et fuyant, typique des lieux, sera cette fois gorgé d’eau et parfois boueux !

La faute à des pluies diluviennes qui nous ont copieusement arrosés de bon matin le samedi pour les recos et l’intégralité du dimanche !

Gros succès pour les organisateurs avec plus de 300 adultes inscrits, 60 kids et quelques tops pilotes de coupe du monde DH qui ont fait le déplacement pour venir peaufiner leur préparation.

 

La Spéciale 1 « ROC MAJORQUE » est un classique de cet enduro.

Elle est engagée, défoncée, et réputée pour les crevaisons et les broyages de roues.

La chute est interdite et pourtant les cailloux détrempés sont taquins.

Le start s’effectue sur le sommet où la vue à 360 degrés sur les alentours est assez exceptionnelle.

Nous attaquons d’entrée dans le vif du sujet avec la fameuse partie difficile des cailloux en lames.

Après une bonne relance sur une piste de 4*4 nous rentrons dans le goulet archi défoncé.

Quelques épingles et un passage sur un mini pont en bois clôture cette intense spéciale d’environ 3min qui finit dans Castelnou.

Comme en 2015, je vais crever en milieu de spéciale, mais de l’avant cette fois, finissant sur la jante et perdant d’entrée de jeu quelques précieuses secondes.

Pour Romain ce sera une grosse gamelle dans une épingle, et du coup, il reviendra du 66 avec un magnifique cocard.

On peut dire que l’on commence vraiment bien !!!

 

La Spéciale 2 « DOME » est complètement différente.

Plus lisse et plus plate que la précédente elle fait du tri par le physique et les pertes d’adhérence.

C’est une vraie merveille qui donne de grosses sensations de pilotage et beaucoup de plaisir.

Le départ s’effectue dans des virages glissants au milieu des buis.

Sur le milieu on trouve 2 relances qui font très mal et qui obligent à sortir les chevaux, quand il en reste !

Une fois bien carbonisés, nous enchaînons sur 2 épingles bien serrées.

Une spéciale intense sans aucun moment de répit ou l’on finit avec les bronches en feu et les cuissots tous durs !

La combinaison pluie/froid/vent et gants mouillés m’a complètement gelé les doigts et j’actionne vitesses et tige de selle avec les paumes des mains.

Ça marche un certain temps mais dans la 2ème montée, je glisse en lâchant le guidon, je termine à plat ventre, finissant la montée en courant….et encore une catastrophe au niveau du chrono.

Pour Romain la spéciale se passe sans encombres !

 

La Spéciale 3 « CHAPELLE SAINT MARTIN » aurait dû démarrer au pied de la jolie chapelle du même nom.

Mais avec la pluie et le vent, les organisateurs ont préféré supprimer la première partie vraiment rocheuse & pentue, une des plus engagée et défoncée de tout l’enduro.

Le départ se fera donc sur le passage des grottes avec les 6 marches à enrouler.

La fin de la spéciale est géniale alternant le rapide et le sinueux.

Enfin je trouve du bon flow et j’arrive à faire une spéciale intense et sans erreurs. 2 de mes concurrents directs sont eux aussi victimes de la poisse et cassent leur chaîne sur cette spéciale.

La chance serait-elle en train de tourner ? Et bien non….la spéciale sera annulée…à cause de soucis de chrono. Ce ne sera définitivement pas ma journée !!!!

 

La SP4 « FARDE » est une nouveauté 2016

Le départ est une alternance de chemins de 4*4 et de petits singles étroits et glissants.

Nous plongeons dans une partie trialisante fraîchement tracée.

Ensuite une longue partie en devers bien rapide permet de tester les limites d’une adhérence bien précaire !

Là un petit (mais bien raide !) coup de cul fait très mal au moral et aux jambes.

Le final est rapide puis raide et défoncé, une sorte de terminus en fanfare !

Environ 3 minutes de ride assez varié.

Je ne commets pas d’erreurs majeures, pas de grosses frayeurs non plus, ma spéciale se passe bien, enfin !!

Ce sera le scratch et ça tombe bien car c’est la super SP pour le trophée des Pyrénées.

Romain a tout lâché dans la dernière partie bien DH et arrive avec un gros sourire.

 

La SP5 « MALAKOV » est l’ultime spéciale du jour et c’est également une nouveauté 2016.

Sur cette spéciale la pente est continue mais faible. Elle rappelle étrangement la spéciale TRJV des années précédentes.

L’objectif consiste à essayer de garder tout le temps un maximum de vitesse sous peine de devoir compenser avec du physique.

Toujours en prise au pédalage on enchaîne des virages, des relevés, des cassures, entrecoupées de relances plus ou moins longues & douloureuses.

Je jette les dernières forces dans la bataille en luttant contre cette boue qui nous colle au sol.

Pas de chutes et un run propre avec un temps correct, pour Romain comme pour moi.

 

Enfin la lutte contre les éléments se termine…

Nous passons un long moment à essayer de nous réchauffer dans le camion puis sous la douche, on a vraiment souffert du froid et de la pluie.

Le repas est avalé comme une formalité !

La remise des prix place sans surprises nos tops pilotes mondiaux DH aux avants postes avec Romain Paulhan vainqueur talonné par Rudy Cabirou.

Pour ma part, il y a eu trop d’erreurs, de pépins et de malchance pour approcher les meilleurs, ce sera une 5ème place au scratch et une 1ere place en master 30.

Romain terminera 15ème malgré sa grosse gamelle de la SP1.

241 classés...

 

Un grand merci :

au staff de Culture Vélo Blagnac pour son soutien indéfectible

à Laurent d’Extrain pour les entraînements carabinés

Rémy

Culture Vélo Toulouse - Blagnac

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31700 BLAGNAC
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Horaires

Lundi :
Mardi : 10h 19h
Mercredi : 10h 19h
Jeudi : 10h 19h
Vendredi : 10h 19h
Samedi : 10h 19h