Découvrez les gammes VTT

Livré à soi même dans un single, sous la pluie en plein hiver, on peut sentir le temps long ! Sauf si le vélo a du répondant et permet plus que jamais de se sentir vivre au cœur des éléments et de ce bout de terre qui se transforme en terrain de jeu. Le niveau en « vétété » ne se quantifie pas aux débattements de la fourche ou à la taille des disques, mais simplement au degré de plaisir pris lors d’une sortie. Inutile de dire que les marques s’appliquent soigneusement à proposer des solutions dignes de ce nom pour défricher la nature qui vous entoure. Plus de doute, Culture Vélo est au carrefour des quatre chemins...

Quartier libre

L’avantage avec le VTT, c’est que les divers terrains de jeux sont facilement trouvables. Un single en sous bois, et c’est parti pour une bonne partie de XC où le pilotage prime. Une bonne pente et des virages en épingle, et le vélo DH sera de rigueur pour aller vite. Quelques obstacles à franchir et on bascule dans de l’enduro ou du freeride avec des débattements conséquents pour un instant d’ivresse ! Puis en ville, l’espace de jeu est illimité avec des zones de trial ou de dirt pour les plus expressifs d’entre vous avec les vélos adéquats. Qui a dit que le vélo pouvait être fade ? Allez, quartier libre pour tout le monde...

Sortez couvert...

Il serai dommage de devoir mettre une carrière O combien prometteuse de pilote de côté à cause d’une rencontre malencontreuse entre une branche et votre front. En VTT, plus qu’ailleurs, le port des protections est primordial pour une pratique en toute sécurité. Casque, gants doivent être des réflexes avant de vous élancer et si besoin il y a, ne pas hésiter à rajouter les coudières, genouillères, gruyères et autres protections exosquelette. Vous trouverez le nécessaire de survie dans les pages suivantes !

Mode d’emploi vélo

Le vélo, c’est simple comme un jeu de construction. On part du cadre et on rajoute des composants pour lui donner la pêche que l’on souhaite. Pour les suspensions, même combat. En fonction du débattement, on ne pilote pas dans la même catégorie. Petit mode d’emploi :

– 80/100mm -> XC

– 110/130mm -> All Montain

– 140/160mm -> Enduro

– 170/180mm -> Free Ride

– 200mm -> DH

A vous de faire votre choix ! Il ne reste plus qu’à écraser les pédales et découvrir les différentes gammes de VTT. ET pour cela, ça se passe ici !