GT SENSOR : A tire d’ailes...
Le GT SENSOR CARBON est aujourd'hui à l'affiche et Culture Vélo vous propose de découvrir le test réalisé par l'un de nos clients/testeurs :
http://www.culturevelo.com/GT-Sensor-Carbon-Expert-2015
Pour notre part, Ulysse et moi même avions découvert en avant première ce nouveau cadre GT (ainsi que le FORCE) à l'occasion des CRANCK'S WORKS - Free Raid des Deux Alpes en Juillet 2013. Nous avions été convié a ces essaies organisés de main de mettre par Guillaume KOCH et ce en la présence de Mister and Miss ATHERTON (photos en fin d'article) !
Tout d'abord nous avons été bluffé par le niveau de finition et la qualité de fabrication, splendide !
La géométrie et la cinématique du SENSOR ont été entièrement revu et adopte le nouveau système AOS, évolution du fameux I-Drive. Encore une fois GT surprend par son ingéniosité. AOS qui signifie Angle Optimized Suspension est en fait un boîtier de pédalier "pendulaire" !
La pièce maîtresse de l'AOS et le PathLink, un gros basculeur sur lequel le boîtier de pédalier est donc fixé ainsi que les bases et l’amortisseur. Le basculeur est articulé à son centre au triangle avant.
Ce système a un autre gros avantage ; c’est de rendre indépendant les tensions de chaîne, de la transmission et la suspension ce qui améliore les performances de ces deux organes. Pas d'effet de pompage et plus grande sensibilité sur les chocs !
Nous avons tout de suite été impressionné par la facilité de "roulage" du vélo, très dynamique sur les relances en sorties de virages. Le pédalage étant facilité par un angle de tige de selle relevé (73.8°).
De plus avec un empattement plutôt long (1162) et un angle de fourche assez couché (67.2°) , nous nous sommes tout de suite sentis en confiance sur ce vélo "hyper" stable et facile à prendre en main (contrairement au FORCE qui est plus technique).
Nos essaies nous ont convaincu que le FORCE était un excellent "all mountain" voir même un "enduro light" car sa géométrie et sa capacité a encaisser les chocs pourrait laisser croire que vous avez plus de 130 mm de débattement.
Une réussite, mais quand on connaît la qualité des pilotes maison, rien d'étonnant !!
