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Lapierre 2014

Dans vos magasins Culture Vélo, les nouveautés 2014 elles arrivent...cette fois c’est toute la gamme Lapierre 2014, que vous allez pouvoir découvrir.

 Les VTT Lapierre 2014
 Les vélos Route Lapierre 2014
 Les vélo urbains et loisirs Lapierre 2014
 Les vélos électriques Lapierre 2014
 Les vélos enfant Lapierre 2014

LA GAMME ROUTE LAPIERRE 2014

Les vélos Route Lapierre 2014

LAPIERRE XELIUS 2014

Xelius EFI (Efficient Frame Interactive), le plus abouti des cadres carbone Lapierre Victorieux de 2 étapes sur le tour de France 2012, le nouveau cadre Xelius EFI a fait une entrée remarquée dans le peloton professionnel. Dans la lignée du fameux modèle Xelius lancé en 2009, le Xelius EFI est le résultat d’une évolution souhaitée et validée par les pros de la FDJ. Les ingénieurs carbone Lapierre avaient notamment pour mission d’obtenir une plus grande rigidité au niveau du boitier de pédalier et de la fourche. C’est au final sur l’ensemble du module cadre/fourche que le bureau d’étude Lapierre a décidé de tout remettre en question et de frapper un grand coup. Seule la géométrie du Xelius d’origine, largement plébiscitée, a été conservée. Un process novateur : Déconstruire, pour mieux reconstruire ! Tel a été le procédé qui a permis d’aboutir à la nouvelle technologie EFI. Chaque partie du cadre a été décomposée et analysée afin qu’elle puisse contribuer pleinement à la performance maximale de l’ensemble.

Un cadre, deux fonctions

La technologie EFI distingue 2 zones composant le cadre :

  • La première est dédiée à la puissance et à la précision : c’est le “bloc moteur” composé des bases, dutube diagonal et de la douille de direction.
  • La seconde est dédiée au confort (tube supérieur, haubans, tube de selle). La forme spécifique de chaque tube, son épaisseur, ainsi que le choix, l’épaisseur et l’orientation desfibres qui la compose, permet d’offrir la rigidité, la réactivité et la souplesse souhaitées. Dans sa version “Ultimate”, le cadre Xelius EFI emploie plus de 50 % de fibre VHM (Très Haut Module)et plus de 40 % dans la version de série. L’utilisation de cette fibre haut-module et la construction 100%monocoque du cadre, selon un procédé hybride exclusif air/compression,

PROGRAMME CUSTOMISATION ULTIMATE

Pour les cyclistes passionnés, exigeants et les amoureux de beau matériel, Lapierre a créé le programme Ultimate. Vous êtes unique, votre Xelius EFI Ultimate le sera également. Autour du cadre EFI dans sa version la plus légère et la plus performante (le cadre utilisé par les pros de la FDJ), le configurateur Lapierre Ultimate vous permet en effet d’imaginer votre vélo de A à Z en choisissant chaque composant. Le « sur mesure » made in France Une fois votre commande validée et votre Culture Vélo revendeur Lapierre sélectionné, votre Xelius EFI Ultimate est assemblé avec soin en France dans les ateliers Lapierre, par un technicien spécialisé. Une fois prêt, votre vélo est expédié dans votre Culture Vélo, celui-ci vérifiera avec vous la conformité du produit et procédera aux ultimes réglages en votre présence.

LAPIERRE AEROSTORM 2014

Qui sème le vent récolte la tempête ! En 2011, des mois de développement et des heures de tests en soufflerie, avaient été nécessaires à la création du cadre aérodynamique Lapierre Aerostorm, dédiée aux chronos et aux amateurs de triathlon. Une prouesse technologique récompensée par un Eurobike Award en 2012. En 2013, un long travail collaboratif entre les ingénieurs Lapierre et les coureurs de la FDJ a donné naissance à une nouvelle version de ce kit- cadre qui optimise encore ses qualités d’aérodynamisme, de rigidité et de légèreté. L’ensemble cadre-potence-fourche-tige de selle fait l’objet de nombreuses innovations :

  • Une géométrie modifiée et spécifique aux 3 tailles disponibles
  • Un positionnement de la tige de selle avancé et 2 tiges de selle disponibles pour plus d’options
  • Intégration de l’étrier de frein avant dans la fourche
  • Freins arrières en dual pivot Shimano sous les bases
  • Nouvelles pattes arrière horizontales réglables pour ajuster la roue au plus près du tube de selle etpouvoir monter différentes sections de pneus (notamment 25 mm)
  • Nouvelle potence en carbone disponible en 4 longueurs différentes.
  • Les possibilités de réglage de la roue arrière et du recul de selle permettent d’adapter le Lapierre Aerostorm à la pratique (chrono ou triathlon) et à l’utilisateur afin d’obtenir un rendement maximal.

Sans nul doute le cadre de référence dans cette catégorie.

LAPIERRE SENSIUM 2014

C’est le modèle fétiche des cyclosportifs au long cours, le partenaire fidèle des parcours et des courses épiques. Le désormais fameux Lapierre Sensium, synthèse parfaite entre transmission de la puissance et confort, évolue et monte en gamme. Au coeur de vos défis les plus fous, confort, rendement et fiabilité sont vos atouts gagnants avec Sensium. Pour qu’endurance ne soit plus synonyme d’ennui. Le Lapierre Sensium « 3ème génération » optimise la géométrie qui a fait son succès et met les performances et le confort du carbone à la portée du plus grand nombre. Réalisés en fibres HR et HM, privilégiant la souplesse verticale, les 5 modèles Sensium 2014 se dotent d’un équipement entièrement dédié à l’efficacité et au confort, pour les cyclistes qui n’ont pas peur des longues heures de selle : Nouveaux pneus 700x25, poste de pilotage et assise optimisés, transmission compacte ou triple…

LAPIERRE AUDACIO 2014

Seul, entre copains ou parfois en peloton, vous avez envie de rouler plus souvent et de progresser. Votre Lapierre Audacio vous permettra d’élargir progressivement le champ de vos exploits et de vivre des sensations décuplées au guidon d’un vélo léger, très efficace et confortable. La performance et le savoir-faire Lapierre accessible à tous. Votre Audacio vous emmènera plus loin que vous ne l’imaginez. Conçus avec le même souci du détail que les modèles Lapierre haut de gamme, les modèles Audacio 2014 vous permettront de passer un cap. Encore plus léger, le cadre Audacio en Aluminium 7005 DB adopte la géométrie Sensium dédiée au confort et de nouvelles cosmétiques qui feront des jaloux. Tous les pratiquants, quels que soient leur budget et leur pratique (cyclosport, randonnée sportive, ballade ou entrainement), peuvent goûter au plaisir de rouler sur un vélo signé Lapierre.

GAMME VTT LAPIERRE 2014

Les VTT Lapierre 2014

LA TECHNOLOGIE LAPIERRE E:I SHOCK

Conquérir de nouveaux territoires, c’est également repousser les frontières du possible, en innovant en permanence. Une innovation chassant l’autre, l’incroyable succès et l’efficacité de la technologie e:i Shock, lancée en 2013, apporte enfin une réponse optimale à 15 ans d’expériences technologiques diverses en terme de gestion de l’amortissement. Comme c’est de coutume chez Lapierre, notre gamme 2014 comporte des nouveautés majeures, notamment le nouveau cadre carbone Zesty, qui s’enrichit d’ailleurs d’une version Trail détonante, le premier Spicy carbone créé sur mesure pour le retour au premier plan de Nicolas Vouilloz sur le circuit Enduro, ou encore l’entrée en force du 27,5’’ ou de la transmission 1x11.

Comment ça marche ?

e:i Shock est composé d’un écran de contrôle, d’une batterie et de 3 capteurs :

  • 1 capteur de chocs au niveau de la fourche
  • 1 accéléromètre au niveau de la potence
  • 1 capteur de pédalage Votre amortisseur e:i Shock dispose de 4 modes :
  • Pédalage et pas de choc : mode fermé
  • Pédalage et petits chocs : mode plateforme
  • Pédalage et gros chocs : mode ouvert
  • Pas de pédalage : ouvert Cette innovation technologique sans équivalent dote votre VTT d’un véritable cerveau capable d’analyser le terrain et d’adapter instantanément les réglages de l’amortisseur.

Gros changement sur le modèle enduro de Lapierre, qui adopte un tout nouveau cadre et des roues en 27,5’’ pour optimiser ses qualités d’adhérence et de franchissement, conjuguées à son incroyable rendement pour un VTT de cette catégorie. Dans sa version Team, conçue sur mesure pour Nicolas Vouilloz, le Spicy Team adopte le tout nouveau cadre monocoque carbone OST+ et le système e:i Shock monté en série. Les 2 autres modèles ne sont pas en reste avec l’utilisation du Supreme 6, l’alliage magique par excellence. Tous les modèles se parent d’un équipement spécifique Enduro « prêt à courir » encore plus radical.

LAPIERRE ZESTY 2014

Best-seller de sa catégorie, le Zesty All-Mountain 2013 s’encanaille encore avec ses roues de 27,5’’ et son nouveau cadre OST+ 150 mm. Un tempérament encore plus joueur en descente sans hypothéquer la recherche du meilleur rapport fiabilité/poids possible.

Son cadre ultra light monocoque carbone ou alu gagne en robustesse et en rigidité et adopte une nouvelle géométrie dédiée au 27,5’’, pour un plaisir de pilotage optimal. Système e:i Shock et tige de selle télescopique de série sur 4 des 5 modèles, potence courte, cintre semi relevé en 740 mm, freins Formula 180 mm, fourche FOX 32 mm, selle SDG personnalisée, transmission 1 x 11 ou 2 x10.

ZESTY TRAIL 2014

Le Zesty Trail, avec sa géométrie spécifique OST+ 120 mm et ses roues de 29’’, est un petit bijou de polyvalence, de rigidité et d’équilibre. Pour passer partout en toute confiance, les ingénieurs Lapierre ont développé le meilleur rapport poids/rendement/anti-pompage/qualité d’amortissement. Système e:i Shock de série ou en option sur 5 modèles, fourche 120 mm, transmission 1x11 ou 2x10et équipement pointu, le Zesty Trail affirme un caractère rouleur “fun” affirmé pour vous lancer sans complexe dans les plus beaux défis montagnards.

LAPIERRE XR 29 2014

XR : le tout suspendu 29’’ de référence pour les crosseurs Lancé en 2013, ce crosseur très racé s’est fait remarquer par ses lignes innovantes et épurées, son poids plume et son caractère très polyvalent. Ce cadre spécifiquement conçu pour le 29’’ par les ingénieurs Lapierre adopte une géométrie dédiée à la compétition, une structure simplifiée à l’extrême et un nouveau système mono-pivot, garantie d’un gain de poids important et d’une rigidité optimisée. Très performant dans les côtes, grâce à son poids et une adhérence hors pair, le XR est également hyper à l’aise en descente grâce à la combinaison amortisseur/roues de 29’’ et une position base qui met le pilote en confiance. La suppression de l’articulation entre les bases et les haubans est compensée par le « flex » du triangle arrière carbone. L’amortisseur Fox spécialement développé pour le XR permet d’obtenir un débattement de 100 mm. Equipé e:i Shock de série, et d’une transmission 1x11 ou 2x10. Zoom sur le cadre carbone XR

Le design complexe et les formes très spécifiques du XR interdisaient le recours à la technique de fabrication monocoque. Les ingénieurs Lapierre ont donc mixé la technique du Tube to tube au niveau du tube supérieur et du tube de selle, et la technique d’assemblage mâle/femelle au niveau du boîtier de pédalier. Le cadre XR 2014 bénéficie d’une rigidité accrue au niveau du boitier de pédalier et du tube de selle. Il offre une position de pilotage similaire à celle d’un 26’’ grâce à un boîtier de pédalier bas et une potence inversée. Le bras oscillant asymétrique du XR est très caractéristique de ce VTT hors norme.

GAMME VTT ELECTRIQUE LAPIERRE 2014

Les vélos électriques Lapierre 2014

Le nouveau Lapierre électrique, l’Overvolt, est équipé du tout nouveau moteur Bosch avec batterie 400 Wh et de 140mm de débatement avant et arrière : avec ça vous n’aurez plus aucunes limites !

GAMME LAPIERRE ELLE 2014

Une gamme juste pour elle La gamme de 10 modèles « L-Series » 2014, conçue avec l’aide précieuse de nos pilotes et de nos nombreuses collaboratrices pratiquantes, c’est d’abord des engagements :

  • Une géométrie spécifique et des tailles adaptées à la morphologie féminine : tube supérieur plus court, sloping accentué, cadre plus petit et plus léger, centre de gravité plus bas, poste de pilotage plus haut…
  • Des composants spécifiques : selle confortable et adaptée, potence et manivelles plus courtes, guidon plus étroit…
  • Un design spécifique où chaque détail compte.

GAMME URBAINE LAPIERRE 2014

Ce n’est pas une surprise, les nouveautés arrivent à tous les niveaux chez Lapierre cette année des nouveautés avec les Cross, les city ou bien encore les éléctriques vous allez trouver votre compagnon dans cette gamme large.

GAMME ENFANTS LAPIERRE 2014

Pour les enfants, c’est encore une fois le top du top que le fabricant propose des vélos au top et ce dès 3 ans...

Vous l’avez compris de la nouveauté, de la technicité et du design Made In France, c’est avec Lapierre que vous allez le retrouver.

Alors, pour découvrir toutes les nouveautés Lapierre 2014, rendez-vous vite dans vos magasins Culture Vélo.

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