Découvrez la gamme Lapierre 2015

Beaucoup de nouveautés chez Lapierre en 2015, dans votre magasin Culture Vélo Montelimar :

* Nouveau Aircode.

* Nouveau Pulsium

* Nouveau X-Controle 527 et 727 Carbone.

Notre X-Control s’offre une cure de jeunesse pour 2015 ! Après avoir présenté les 3 modèles Alu’ (X-Control 127, X-Control 227 et X-Control 327), découvrez en exclusivité nos deux nouveaux modèles ‘carbone’  : Le X-Control 527 et X-Control 727.

Au menu de ces nouveaux modèles, la recette du X-Control reste inchangée, mais subit quelques innovations qui rendront ce nouveau X-Control encore plus efficace :

• Nouvelle géométrie spécialement étudiée pour les roues de 27,5
• Suspension FPS+
• Compatible avec nouveau groupe Shimano XTR
• Compatible avec tige de selle téléscopique - passage de câble en interne
• Cadre carbone – bras arrière en Alu Supreme 6

Avec sa fourche de 120mm et sa suspension arrière de 100mm, il est prêt à avaler les kilomètres. Venez tester et découvrir nos 2 nouveautés sur le stand Lapierre du Roc d’Azur !

X-Control 527

X-Control 727

Retour sur l’expertise Lapierre et ses technologies :

Rendement ou confort ? Prenez les deux avec le système OST !

En 2008, Lapierre lança la 1ère version de la technologie brevetée OST (Optimised Suspension Technology), cette première cinématique de suspension à point de pivot virtuel adaptée aux moyens et grands débattements. Sur la gamme VTT, elle venait en complément de la technologie FPS, présente sur de plus petits débattements (100 mm sur les modèles X-Control). Etudiée pour s’adapter aux débattements allant de 120 à 180 mm, et dédiée aux segments trail, all-mountain, enduro et freeride, la technologie OST a forgé au fil des années le succès des modèles Zesty, Spicy et Froggy. En 2012, Lapierre a lancé une nouvelle version de cette fameuse cinématique : OST+. Grâce à des positionnements des points de pivots légèrement revus, OST+ se révèle être encore plus efficace. Aujourd’hui présente en 120mm de débattement sur les Zesty TRet en 150mm sur les Zesty AM et Spicy, OST+ fait l’unanimité. Ses performances exceptionnelles aussi bien en descente, avec un excellent confort, qu’en montée, avec un rendement inégalé, font d’elle une référence absolue.

Point de pivot virtuel

La suspension OST+ est basée sur une cinématique à point de pivot virtuel. Point de pivot virtuel, quesako ? On parle de point de pivot virtuel lorsque l’axe de la roue arrière n’est pas relié au cadre par un point de pivot unique. Ici, l’OST+ comporte deux biellettes pour relier l’axe de la roue arrière au triangle avant. Concrètement, le point de pivot virtuel se situe à l’intersection des lignes passant par les axes des deux biellettes, il se déplace donc au fur et à mesure de l’enfoncement de la suspension.

Ainsi, l’axe de la roue arrière ne suit pas une trajectoire en arc de cercle, mais un mouvement optimal résultant des mouvements combinés des deux biellettes. Cette trajectoire est en tout point perpendiculaire à la ligne de chaîne. Cet aspect propre à la technologie OST+ empêche toute apparition de kickback et permet donc au pédalage de ne pas être perturbé par le fonctionnement de la suspension.

Comment ça marche ?

L’effet de pompage induit par le pédalage est en permanence contré par l’effort exercé par la chaîne :

• Position d’équilibre  : lorsque le pilote est sur le vélo, la suspension est en position d’équilibre, qu’on appelle "SAG" et qui dépend du poids du pilote. Dans cette position, le point de pivot virtuel est aligné avec la ligne de chaîne, il n’y a donc pas d’effet de pompage.

• Compression (débattement positif) : la roue arrière monte, le point de pivot virtuel est situé au-dessus de la ligne de chaîne. La tension de la chaîne tend donc à faire redescendre l’axe de roue arrière vers la position d’équilibre.

• Extension (débattement négatif) : la roue arrière descend, le point de pivot virtuel passe en dessous de la ligne de chaine. La tension de la chaîne tend donc à faire remonter l’axe de roue arrière vers la position d’équilibre. De plus, la courbe de ratio de la cinématique OST+ a été calculée pour obtenir la suspension la plus performante possible. De fait, la suspension est très sensible en début de course (pour une bonne absorption des petits chocs) et progressive en fin de course (durcissement de la suspension en fin de course sur les gros impacts, ce qui l’empêche de talonner). Par ailleurs, sur les vélos équipés d’une suspension OST+, le dérailleur avant est fixé sur les bases et non sur le triangle avant. Ce positionnement permet au dérailleur d’osciller en même temps que la roue arrière, et donc d’être toujours correctement aligné avec la chaîne. Le passage des vitesses reste fluide et efficace en toute circonstance ! Grâce à la technologie OST+, c’est toute la polyvalence d’un VTT moderne qui s’offre à vous. Du trail à l’enduro, en passant par le all-mountain, les vélos Lapierre conjuguent haute performance et plaisir de pilotage. Allié à la technologie e:i Shock, l’OST+ devient tout simplement imbattable ! Du confort et de l’efficacité comme vous n’en avez jamais eu.

La suspension puissance max avec la FPS+

Pour 2015, Lapierre innove à nouveau : FPS2 évolue encore et devient FPS+ ! Lapierre vous offre un X-Control 2015 dans la lignée de ses prédécesseurs, toujours plus performant ! Basée sur un point de pivot virtuel, la suspension FPS+ améliore encore ses vertus anti-pompage. Le X-Control version 2015 possède une motricité sans égal et devient imbattable au pédalage. Avec 5 mm de débattement supplémentaires, les performances d’absorption du nouveau X-Control ne sont pas en reste : FPS+ est encore plus progressif en fin de course et ne se laisse pas écraser sur les gros impacts.

FPS+ : qu’est-ce qui change ?

• 5 mm de débattement en plus
• Une meilleure progressivité en fin de course.
• Réduction du kickback
• Nouvelles biellettes.
• Nouveaux axes inspiré de l’OST+.

Vous l’avez compris de la nouveauté, de la technicité et du design Made In France, c’est avec Lapierre que vous allez le retrouver. Alors, pour découvrir toutes les nouveautés Lapierre 2015, rendez-vous vite dans votre magasin Culture Vélo Montelimar.