Le nouveau Cannondale Synapse est là !

lundi 10 juillet 2017

La période des classiques nous manque déjà !

Alors oui l’équipe Cannondale-Drapac a été malheureuse sur la campagne 2017 avec les chutes de Sep Vanmarcke et Taylor Phinney sur les routes du Tour des Flandres.

Mais ce fut également l’occasion de découvrir (au stade de prototype) le nouveau Synapse sur les pavés de l’Enfer du Nord (Paris-Roubaix).

Si les plus fins observateurs avaient remarqué une évolution du matériel pour certains coureurs, pour le commun des mortels, c’est l’heure de la découverte pour ce tout nouveau Synapse, vélo typé endurance.

Un vélo 100% dédié à l’Endurance

La vocation du Synapse est assez claire. L’endurance.

Allez loin, longtemps, à un bon rythme, sans avoir le corps meurtri.

Ce vélo est fait pour ceux qui roulent. Toute l’année, quelles que soient les conditions, pas pour se balader, mais pour parcourir de longues distances.

Ce n’est pas un vélo pour les compétiteurs, pas pour ceux qui font les courses de clochers ou qui cherchent les podiums sur du bitume parfait, mais pour ceux qui explorent.

Pour ceux qui explorent de nouvelles routes tous les WE, de nouveaux parcours à chaque sortie.

Une machine dédiée à l’endurance.

Quelles nouveautés sur ce millésime ?

Lorsqu’on attend un nouveau modèle, c’est surtout le cadre que l’on attend de voir.

Dans le cas de Cannondale, on prête aussi un œil attentif aux périphériques développés par la marque sous le nom de System Integration (SI).

Avec la suspension intégrée SAVE (au niveau du cadre, de la fourche et de la tige de selle), le pédalier Hollowgram, les roues Hollowgram (sur certains modèles) et le tout nouveau poste de pilotage (potence + cintre) SAVE Systembar, le nouveau Synapse est un véritable ambassadeur des composants made in Cannondale.

La marque a choisi de produire ses propres composants afin qu’ils soient parfaitement adaptés au cadre produit par la marque.

Le cadre d’ailleurs, parlons en. Il a été construit pour le confort tout en gardant en tête la performance.

Non, vous ne roulerez pas sur un vélo chewing-gum en optant pour le Synapse.

Vous aurez un vélo équipé de freins à disques mais pas un vélo lourd car le poids du cadre a été largement réduit.

Vous aurez un vélo vif, dynamique, réactif, mais sa géométrie vous permettra de ne pas avoir mal au dos...

Et grâce au system Save au niveau de la tige de selle et du poste de pilotage, les chocs de la route seront absorbés afin que les vibrations ne se transmettent pas dans chacun des membres de votre corps.

Une machine à tout faire en quelques sorte.