Le nouveau Trek TopFuel 8 est là !
Le Trek TopFuel à été totalement remanié pour 2016, puisque l'amortisseur à changer d'emplacement en se repositionnant en bas, comme le reste de la gamme Trek.
Cette amortisseur est flottant, c'est à dire qu'il est comprimé à ces deux extrémitées, mais avec une vitesse différente. Cela permet d'avoir une grande progressivité sur le débattement.
On retrouve ainsi les technologies habituelles ABP (Active Braking Pivot, axe de roue servant de point de pivot), Full Floater et Evo Link appliquées dorénavant sur du 100 mm de débattement.
En termes de poids, Trek annonce 1,9 kg seulement pour un ensemble cadre + amortisseur 9.9 SL !
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