Nouveau Trek Emonda

Le vélo de série le + léger au monde

Après des semaines de spéculations, Trek lance aujourd’hui son tout nouveau vélo de route : Le Émonda - Emonda vient du verbe émonder, qui signifie débarrasser quelque chose de superflu.

L’objectif de la marque était simple mais ambitieux : produire le vélo de route de série le plus léger jamais proposé. Il semblerait que le pari soit réussi avec le Emonda SLR 10 - version haut de gamme de la série – effleurant la balance à 4.6 kg. Un vrai poids plume.

Et si on confrontait le poids du cadre Emonda avec celui des autres cadres ? Trek l’a déjà fait et les résultats parlent d’eux-mêmes

Des détails qui n’en sont pas.

Combiné guidon/potence XXX de Bontrager Le tout nouveau combiné guidon/potence XXX de Bontrager repousse les limites de la légèreté avec une solidité et rigidité remarquables. Cette collaboration Trek-Bontrager permet d’économiser 75 grammes sur une combinaison guidon et potence XXX de Bontrager comparable, tout en en conservant la rigidité.

Freins Bontrager Speed Stop Les freins Speed Stop Bontrager de l’Émonda se montent directement sur le cadre au moyen de deux écrous pour réduire le nombre de pièces, économiser 50 grammes par étrier par rapport aux Ultegra, et augmenter les performances de freinage. Un rapport de force réglable, une fixation rapide à deux positions et une position ultra-large donnent aux freins Speed Stop polyvalence et possibilité de réglage. Cette collaboration Trek-Bontrager augmente également l’espace disponible pour les pneus, ce qui permet d’utiliser des pneus plus gros.

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