Les Roues Mavic Crossmax SL 29" sont arrivées !
Voici les nouvelles Crossmax SL 29" 2015 qui viennent d'arriver dans votre magasin Culture Vélo Montélimar.
La Crossmax SL Pro de Mavic a encore dépassé ses limites en éliminant le poids là où cela importe vraiment, grâce à la nouvelle jante exclusive ISM 4D. Que ce soit pour la compétition ou les sorties sportives, la Crossmax SL permet de bénéficier d'un dynamisme inégalé ! Disponible en 26", 27,5",29", ainsi qu'en version Lefty Supermax 27,5" et 29".
Poids : 1390 grammes (paire de roues)
NOUVEAU PROFIL
Cette nouvelle paire de roues Crossmax SL possède un nouveau profil différent du modèle Crossmax SLR. Il est obtenu en utilisant la technologie ISM 4D qui permet d’obtenir une réduction de poids allant jusqu’à100 grammes par rapport au modèle SLR 2014.
Le profil, comme pour les SLR, est asymétrique avec une largeur intérieure de 19 mm allant à 23 mm pour l’extérieur. Plus de d’usinage sur l’extérieur de la jante. Cette nouvelle surface lisse assure une réduction du poids de la jante jusqu’à 10%, ce qui aurait pour effet de réduire également l’inertie des roues en virage et lors d’une relance.
LES RAYONS
Pour les rayons, la nouvelle Crossmax SL 2015 utilise des rayons plats en Zicral : matériau constitué d’un alliage d’aluminium propriété de Mavic.
Les rayons sont au nombre de 20 sur la roue avant comme sur la roue arrière. La nouvelle paire Crosmax SL est compatible avec le système UST Tubeless.
LE MOYEU CARBONE
Le fait marquant des Crossmax SL est bien l’arrivée d’un moyeu avant Crossmax SL en fibre de carbone et en alliage d’aluminium pour supporter roulement et l’axe de roue. Le moyeu arrière est lui entièrement en aluminium et il sera compatible avec le corps de roue libre XD permettant de monter la cassette de 11 vitesses de SRAM. Les moyeux sont également compatibles avec le QR12, QR15 pour l’avant et de 12 x 135 12×142 pour l’arrière. Les disques de frein sont fixés à l’aide de six vis. Le système Centerlock n’est pas compatible avec les Crossmax SL 2015.
