Nouveau BMC Speedfox

Et une nouvelle nouveauté pour BMC en ce mois de Juin.

Après le nouveau Teammachine, l’électrique Trailfox Amp, l’Agonist, voici la version 2018 du Speedfox !

Un grand cru printanier donc pour la marque suisse.

Cette fois-ci, c’est avec un modèle emblématique de la marque que BMC nous fait scintiller les yeux.

Un modèle dédié à une pratique all-mountain / trail du VTT : le Speedfox.

Quelles nouveautés sur le modèle 2018 ?

Pour cette nouvelle version du modèle, BMC est allé loin dans la mise à jour.

Tout d’abord en proposant plusieurs tailles de roues pour un même modèle (du 27,5 pour les petites tailles et du 29 pour les plus grande).

Ensuite en limitant le débattement à 120mm afin de privilégier la nervosité au pédalage.

En effet, BMC croit à l’hypothèse selon laquelle les VTT "classiques" de plus de 130mm de débattement vont être cannibalisés par les e-bikes et adaptent donc sa gamme.

Mais là où le travail le plus important a été effectué, c’est au niveau de l’intégration.

C’est bien simple, on ne voit quasiment aucun câble dépasser.

Et la grande nouveauté vient du concept Trailsync qui, en quelques mots, est un mécanisme interne et mécanique qui permet d’ajuster la hauteur de tige de selle en même temps que l’on règle l’amortisseur, avec une seule commande.

Le Trailsync, la grosse nouveauté

Le concept Trailsync est clairement le point d’orgue de l’innovation sur ce nouveau Speedfox.

Comme annoncé précédemment, il permet via un seul geste de régler son amortisseur et sa tige de selle.

On imagine donc des configurations où à l’approche d’une descente on descend d’un seul coup de gâchette sa tige de selle, en même temps que l’on rend son amortisseur plus souple.

Et inversement lorsque l’on arrive sur un chemin ultra roulant ou sur une partie bétonnée.

A l’usage, cela permet de gagner du temps sur ses commandes, car l’on doit déjà penser à changer les rapports,...

Techniquement, cela fonctionne grâce à un levier mécanique qui grâce à un cable qui passe dans le tube de selle actionne les deux éléments simultanément.

Le Speedfox, pour qui ?

Le Speedfox s’adresse à tous ceux qui cherche un VTT à tout faire.

Avec ce modèle, vous serez autant à l’aise sur une randonnée typée cross-country que sur des parcours de montagne.

Les possibilités de réglages vous permettront également de faire adapter votre monture à votre usage.

C’est un vélo très joueur qui pour autant sait rester dynamique lorsque l’on est pas dans des descentes en montagne...

La gamme Speedfox 2018

Speedfox 01 One : cadre en carbone, amortisseur Fox Float DPS Performance Elite, fourche Rock Shox Pike RCT3, transmission 1X12 Sram X01 Eagle, freins Sram Guide Ultimate 180-180mm, roues DT Swiss Spline One XR 1501, pneus Maxxis Forekaster 2.35. Tarif de 6’999 euros (en vente dès le mois de juillet).

Speedfox 02 One : triangle avant en carbone, bras-oscillant en alu (tube à triple épaisseur), amortisseur Fox Float DPS Performance Elite, fourche Rock Shox Pike RC, transmission 1X12 Sram X01 Eagle, freins Shimano XT 180-180mm, roues DT Swiss MT1700, pneus Maxxis Forekaster 2.35. O2 One 5’999 euros.

Speedfox 02 Two : triangle avant en carbone, bras-oscillant en alu (tube à triple épaisseur), amortisseur Fox Float DPS Performance Elite, fourche Rock Shox Pike RC, transmission 1X11 Shimano XT, pédalier Race Face Turbine, freins Shimano XT 180-180mm, roues DT Swiss MT1700, pneus Maxxis Forekaster 2.35. 02 Two 4’999 euros.

Speedfox 02 Three : triangle avant en carbone, bras-oscillant en alu (tube à triple épaisseur), amortisseur Fox Float DPS Performance Elite, fourche Rock Shox Revelation RC, transmission 1X11 Shimano SLX, pédalier Race Face Aeffect, freins Shimano SLX 180-180mm, roues DT Swiss MT1700, pneus Maxxis Forekaster 2.35. 02 Three 3’999 euros.

Speedfox 03 One : cadre en alu (tube à triple épaisseur), amortisseur Fox Float DPS Performance, fourche Rock Shox Revelation RC, transmission 1X11 Shimano SLX, freins Shimano SLX 180-180mm, tige de selle ajustable Race Face Aeffect, moyeux Shimano SLX, jante Alex MD30, pneus Maxxis Forekaster 2.35. 03 One 2’999 euros.

Speedfox 03 Two  : cadre en alu (tube à triple épaisseur), amortisseur Fox Float DPS Performance, fourche Rock Shox Recon RL, transmission 1X11 Sram NX, freins Shimano MT500 180-180mm, tige de selle ajustable Race Face Aeffect, moyeux Shimano Deore, jante Alex MD30, pneus Maxxis Forekaster 2.35. 03 Two 2’499 euros

Speedfox 03 Three : cadre en alu (tube à triple épaisseur), amortisseur Fox Float DPS Performance, fourche Rock Shox Judy Silver, transmission 2X10 Shimano Deore, freins Shimano Deore 180-180mm, pas de tige de selle ajustable, moyeux Shimano Deore, jante Alex MD30, pneus Maxxis Forekaster 2.35. Tarif de 1’999 euros (disponible dès le mois d’août)

Kit Cadre : Full carbon, 3’499 euros

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