(Re)découvrez le VTT électrique Orbea Rise H
La marque espagnole Orbea a conçu le Rise H, un modèle de VTTAE en aluminium, venant compléter la famille Rise pour offrir l’expérience et la technologie Rider Synergy à un plus large public.
Le Rise dans sa version carbone est un des VTT à assistance électrique les plus légers du marché, c’est pourquoi la marque a souhaité réaliser un Rise en aluminium, qui est lui aussi, l’un des plus légers de sa catégorie. Il a été créé pour rendre plus accessible cette gamme de vélos.
Un travail de recherche, de développement et de design pour un vélo très léger
Chaque détail du Rise H a été pensé par les ingénieurs Orbea pour conserver le pédalage naturel et la maniabilité du Rise.
Orbea a sélectionné les meilleurs matériaux et utilisé les technologies de fabrication les plus avancées, tout comme pour ses cadres en carbone haute performance. La rigidité du cadre a été ajustée dans les zones les plus sensibles et de la matière a été retirée dans les zones où cela n’est pas nécessaire pour économiser du poids.
On retrouve également sur le modèle en aluminium, l’esthétique d’un cadre en carbone grâce au processus de polissage du cadre qui permet de lisser les soudures au niveau des joints des tubes. Ce processus augmente aussi la résistance à la fatigue de l’aluminium dans ces zones critiques.
Le Rise H possède une batterie dont la disposition du boîtier, le câblage et les supports ont été repensés afin de créer une batterie aussi optimisée et légère que possible.
Grâce à tout cela, on obtient un vélo très léger de seulement 19 kg pour le modèle haut de gamme et 20 kg pour le modèle entrée de gamme, avec un cadre final en aluminium qui pèse seulement 3,4 kg, soit 2 kg de moins que la plupart des vélos électriques en aluminium sur le marché et une batterie de seulement 2,7 kg.
La philosophie Rider Synergy : un puissant moteur et une autonomie exceptionnelle
Comme le Orbea Rise carbone, le Rise H profite de la collaboration exclusive entre Orbea et Shimano avec le puissant moteur EP8 RS. Ce moteur offre une assistance des plus naturelle et efficace, éliminant la résistance et les délais dans la fourniture de puissance. Il est optimisé pour offrir une assistance maximale à une fréquence de pédalage comprise entre 75 et 95, correspondant à la cadence à laquelle le corps humain pédale naturellement et le plus efficacement. On a alors la sensation de rouler comme sur un VTT musculaire.
La technologie Rider Synergy offre également au Rise une autonomie exceptionnelle. En effet, que ce soit sur le Rise ou le Rise H, la batterie qui les équipe dure environ 50% plus longtemps que celle de n’importe quel autre vélo électrique standard. Cela s’explique par une consommation d’énergie plus faible, un poids réduit et une plus grande dépendance sur les jambes du cycliste.
En plus de cela, le Rise H possède une batterie puissante de 540 Wh contre 360 Wh pour le Rise en carbone. Cette batterie permet de parcourir plus de 3 500 m de dénivelé positif en mode Eco, 2 200 m en mode Trail et 1 600 m en mode Boost. Il également possible de rajouter un Range Extender de 252 Wh, faisant du Rise H un VTTAE léger avec puissance extraordinaire de 800 Wh. Vous pourrez partir pour de très longues excursions sans vous soucier une seconde de votre batterie.
Orbea a également développé un chargeur intelligent qui ajuste la tension de charge en fonction de la batterie ou du Range Extender. Avec ce nouveau chargeur 80% de la batterie principale est chargée en 3 heures seulement.
Personnalisation
Le Rise H n’est pas entièrement personnalisable comme le Rise carbone mais Orbea propose trois couleurs différentes et un large choix de composants pour ce modèle. Vous avez le choix entre différentes tailles de fourche, différentes options de roues, de freins et de pneus, avec ou sans l’affichage Shimano et avec ou sans boîtier de jonction, ce qui vous permettra forcément de composer le Rise en aluminium le mieux adapté à vos préférences.
Les modèles de la gamme Rise H
– Amortisseur : Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 210x55mm
– Fourche : Fox 36 Float Performance 150 Grip 3-Position QR15x110
– Freins : Shimano M6120 Hydraulic Disc
– Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
– Pneus : Maxxis Dissector 2.40
– Moteur : Shimano EP801-RS
– Batterie : Orbea Interne 540Wh (Option : 250 Wh Range Extender)
– Prix : 6 599€
– Amortisseur : Fox Float DPS Performance 3-Position Evol custom tune 210x55mm
– Fourche : Fox 34 Float Performance 140 3-Position QR15x110
– Freins : Shimano M6120 Hydraulic Disc
– Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
– Pneus : Maxxis Dissector 2.40
– Moteur : Shimano EP801-RS
– Batterie : Orbea Interne 540Wh (Option : 250 Wh Range Extender)
– Prix : 5 799€
– Amortisseur : Fox Float DPS Performance 3-Position Evol custom tune 210x55mm
– Fourche : Marzocchi Bomber Z2 140 QR15x110
– Freins : Shimano MT410 Hydraulic Disc
– Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
– Pneus : Maxxis Dissector 2.40
– Moteur : Shimano EP801-RS
– Batterie : Orbea Interne 540Wh (Option : 250 Wh Range Extender)
– Prix : 5 299€
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