Test du VTT Sturdy de Adris
Adrisport : Une Passion pour l’innovation cycliste
Ce n’est plus nécessaire de présenter la marque bretonne ! Depuis sa fondation en 2009, Adrisport s’est imposée comme un acteur majeur dans le monde du cyclisme grâce à son engagement envers la qualité, l’innovation et surtout un excellent rapport qualité-prix. Cette société familiale offre des produits performants adaptés aux amateurs de sensations fortes.
Le VTT le plus accessible : le Sturdy
Stablité et agilité sont les maîtres mots de ce VTT. Le Sturdy, entièrement revisité en 2021, se présente comme un vélo tout-terrain conçu pour les amateurs de randonnées et de sorties sur terrains accidentés. Il incarne parfaitement l'esprit et les valeurs du groupe : l'équilibre parfait entre innovation, qualité et prix compétitif. Avec un nom qui promet robustesse et endurance, nous avons voulu voir si ce modèle tient bien ses promesses.
Voici donc notre test complet du VTT Sturdy.
Premières impressions
On note dès le premier coup d’œil la beauté de ce vélo entrée de gamme, avec son cadre hydroformé en aluminium 6061 FWT aux soudures polies avec cette magnifique peinture bleu Caméléon pailleté qui décline du bleu au violet au premier rayon de soleil. Son cadre aux reflets changeants capte l'attention. Assorti avec un ensemble de composants noir, souligné par les écritures blanches, le look de la monture est un premier excellent point à noter ! Ce look audacieux fait de ce VTT un vrai bijou qui nous donne directement envie d'enfourcher pour profiter des beaux jours sur les sentiers.
Place au test !
Les conditions du test
A la suite des fortes températures de cette fin juillet, les terrains parcourus lors des différentes sorties test étaient très secs et surtout très roulantes. Le comportement du Sturdy a surpris par l'excellent compromis entre rigidité - légèreté et réactivité.
Ce qu’on retient du test
Le vélo annoncé à - de 13kg dispose d’une très bonne précision de pilotage avec une liaison cadre-fourche assuré par un jeu de direction tapered de grande taille. Les pneus Vittoria Barzo de ce Sturdy ont montré toute l’étendue de leur polyvalence aussi bien sur la direction, la propulsion que le freinage sur ce terrain sec et poussiéreux.
Un VTT agile et fiable
Sur le terrain, le Sturdy montre tout son potentiel. Sa géométrie offre un bon équilibre entre agilité et stabilité. Quelque soit le terrain emprunté, le vélo reste contrôlable et réactif. Ses pneus Vittoria BARZO en 2.25 en tube type sont très polyvalents et correspondent bien à la spécificité XC de la machine. Les roues sont également spécifiques avec des roulements de qualité et dotées d’axe traversant. Le Sturdy a ainsi une bonne rigidité latérale dans les passages rapides.
Un équipement de grande qualité
Le Strudy est équipé du groupe de transmission Sram SX Eagle équipée d’un pédalier DUB et d’une cassette 12 vitesses 11-50, qui promet de pouvoir accéder aux pentes les plus difficiles. Le combo sélecteur dérailleur Sram SX garantit, quant à lui, une précision de changement de vitesses et une robustesse exemplaire.
Côté freinage, pas de compromis là non plus, avec deux systèmes hydrauliques Shimano MT200 avec disques en 160mm à l’avant et à l’arrière, de quoi pouvoir satisfaire les pratiquants exigeants pour des descentes en toute sécurité. Ce système est en effet très réactif même dans des conditions difficiles. L’ensemble des périphériques est développé spécifiquement pour Newwave.
Suspensions légères et efficace
Pour la suspension de son semi-rigide, ADRIS a fait le choix d’une fourche à air avec verrouillage intégré en 100mm développé pour Newwave avec des fourreaux de 32mm. On suppose par ce choix, que la marque a voulu privilégier la légèreté et l'efficacité de pédalage plutôt que la capacité à absorber les chocs. Ce VTT est donc plutôt fait pour vous si vous aimez les sentiers modérément techniques, les montées et les descentes rapides sur un terrain peu accidenté. Elles offrent un bon compromis entre légèreté et performance pour les terrains modérément techniques.
Position du pilote
Le cintre Newwave nécessiterait un peu plus de Backsweep pour une position assise optimale, mais les grips en mousse polymère assurent une bonne liaison machine pilote. La selle est ferme et permet une bonne précision d’assise, mais devient assez dure après quelques dizaines de kilomètres.
A noter que le Sturdy est doté d’une tige de selle rigide à l’instar de nombreux concurrents sur des vélos à prix équivalents qui ont fait le choix de la tige de selle télescopique, ce périphérique étant gage d’une sécurité accrue sur les passages techniques.
Les plus :
- Esthétisme unique avec des reflets changeants
- Cadre robuste et léger
- Transmission de grande qualité
- Freins à disque hydraulique efficaces
- Pneus de qualité
- Excellent rapport qualité-prix
Les moins :
- Confort de la selle améliorable
- Tige de selle pas télescopique
- Fourche à 100mm de débattement, pas adaptée pour des terrains très accidentés
Conclusion du test :
Nous avons testé sur plusieurs dizaines de kilomètres ce Sturdy et que ce soit en montée ou en descente, le vélo a toujours un comportement irréprochable et précis. Le Strudy est une très bonne surprise ! Comme quoi, un vélo peut être à la fois esthétique et qualitatif à un prix très compétitif.
En effet, avec un excellent rapport qualité-prix, ce vélo est une option sérieuse pour tous ceux qui cherchent un VTT fiable, performant, et esthétiquement unique.
Tout savoir sur le Sturdy :
Disponible en quatre tailles, le Sturdy s'adapte à toutes les morphologies, faisant de chaque sortie une aventure unique. À 999€, ce VTT est le parfait compromis entre performance et accessibilité, séduisant ainsi les passionnés de VTT à la recherche de fiabilité et de sensations fortes.
- Cadre : Aluminium 6061 FWT
- Fourche : Newwave 100mm à air avec blocage
- Dérailleur : AR NX Eagle 12S
- Pédalier : NX Eagle 12S
- Cassette : PG-1210 Eagle 12S
- Chaîne : NX Eagle 12S
- Freins : Shimano MT200
- Disque : Shimano 160/160
- Roues : Newwave XCROSS 29
- Pneus : Vittoria Barzo 29-2.25
- Cintre et potence : Newwave 700
- Jeu de direction : Newwave 1’18-1’1/5
- Selle : Newwave VTT
- Tige de selle : Newwave Aluminium
- Poids : 12.90kg
- Prix : 999€ (au lieu de 1299€)