Rouler en sécurité en ville, se faire voir et entendre

Se faire voir, se faire entendre : une nécessité !

Pour rouler à vélo en ville, mieux vaut se sentir en sécurité. Le contact des voitures n'est pas toujours chose aisée... L'important c 'est d'être vu mais aussi entendu ! A savoir qu'un cycliste sans éclairage est visible à 20 mètres alors qu'un cycliste avec éclairage est vu à 150 mètres : une sacrée différence !

• Être vu

Le code de la route indique que les vélos doivent avoir des catadioptres aussi bien sur les roues, le cadre, les pédales. Lorsque vous achetez un "deux roues" neufs ces réflecteurs doivent obligatoirement être donnés par votre magasin.

Votre vélo doit être muni d'éclairage avant et arrière en état de marche. La puissance d'éclairage des phares s'expriment en Lux ou Lumens. Plus le chiffre est élevé plus la luminosité est importante. De nombreux éclairages sont à tester en magasin. Fixes ou portatifs, de 15 à 1300 lumens, le choix est vaste !

Pour la ville, les éclairages à dynamo sont très bien adaptés car toujours fixés à votre deux roues. Cela évite en grande partie toutes possibilités de vols ou d'oublis. A noter que les dynamos moyeux ont un rendement de 80% alors que le rendement des dynamos bouteilles n'est que de 40%. A réfléchir lors de l'achat de son vélo.

Les éclairages portatifs à leds restent des références et sont autorisés. Léger et facile à poser, ils sont aussi puissants que les autres éclairages !

• Être entendu

En ville, votre vélo préféré doit avoir une sonnette pour vous permettre de vous signaler. Cette fois-ci pas de règles ! Toutes les couleurs et les formes sont acceptées, faites vous plaisir !

Lezyne, BBB, Busch and Müller de 5 à 300 lumens et plus, tout est dans votre magasin !

Venez nous voir nous serons contents de vous accueillir !