Trek Fuel EX-E, nous l’avons testé !
Le nouveau moteur TQ c'est la grande nouveauté dans l'univers du VTTAE et les ingénieurs de chez Trek ont été les premiers a dégainer !
Chez Culture Vélo Cholet, nous n'avons pas tardé à nous interesser à cette nouveauté et plus particulièrement au nouveau Trek Fuel EX-E.
Nous proposons en en démonstration* un Fuel EX-E 9.5 que nous avons optimisé afin d'atteindre les 18,160 kilogrammes !
La machine est très belle et très bein équipée :
- Fourche Rockshox Ultimate
– Amortisseur Rockshox Super Delux Ultimate
– Freins Magura MT5 et disques renforcés
– Roues Mavic Deemax Pro Sam Hill
J'ai testé ce joli vélo dans nos coteaux du Layon entre Beaulieu et Chalonnes sur Loire, sur un parcours alternant les bosses, les passages "techniques" montants et descendants ainsi que des parties roulantes.
Allé, nous sommes parti pour le test...
Au-delà de l’intégration exceptionnelle qui peut faire passer le Fuel EX-E pour un musculaire, ce qui étonne le plus dès les premiers tours de roue, c’est l’absence de bruit !
Le moteur TQ est incontestablement le plus silencieux de tous ! Vous ne l’entendrez pas.
Concernant les performances du moteur, les 50 Newton / mètre de couple sont bien là et dès le mode « éco ».
Bien sûr, ne vous attendez pas à retrouver la puissance d’un Bosch CX où d’un Shimano EP8.
Mais ce moteur est vraiment surprenant par sa disponibilité, sa fluidité et l’absence totale de friction !
Trek propose une application qui vous permettra de personnaliser les 3 modes d’assistance selon vos besoins. Plus ou moins d’assistance, plus ou moins d’autonomie.
Celle-ci est d’ailleurs plutôt bonne, puisque lors de ce premier test, j’ai parcouru 42 kilomètres dans le Layon en consommant seulement 45% des 360 wh de la batterie !
Sachez qu’il existe une batterie additionnelle de 250 wh pour les longues sorties et le dénivelé.
Le Fuel EX-E répondra parfaitement aux exigences de ceux qui recherche un VTTAE léger, silencieux, fluide et qui souhaitent encore produire un effort physique !
Un VTTAE qui réunit vraiment le meilleur des deux mondes. La légèreté et la discrétion du musculaire. L’assistance et le plaisir de l’électrique.
