GAMME
VTT BMC 2015
BMC bouleverse le monde du vélo tout terrain, en effet et ce pour la première fois, un vélo tout suspendu vient de remporter le titre suprême, à savoir celui de champion du monde X COUNTRY, avec le tout dernier BMC FOURSTROKE et ce grâce aussi au talent de Julien Absalon.
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Le vélo champion du monde X COUNTRY BMC FOURSTROKE FS 01
BMC FOURSTROKE FS c’est Aller plus loin, plus vite
Les grandes roues combinées à la géométrie BWC, la suspension APS et une rigidité de premier ordre font du fourstroke un incroyable descendeur prêt à affronter les sentiers les plus techniques qui soient. Quelle que soit la distance ou la difficulté, le fourstroke sera votre fidèle allié.
Le fourstroke FS01 fait partie des vélos les plus légers de sa catégorie, avec un poids de cadre équipé de 2 kg. Ce poids plume ne servirait pas à grand-chose si les qualités dynamiques n’étaient pas au rendez-vous, ce qui est le cas grâce à la suspension APS ultra-efficace combinée à la géométrie BWC parfaitement adaptée aux grandes roues de 29 pouces.
- Rapidité
Quel que soit le modèle, carbone ou aluminium, les roues 29 pouces du fourstroke roulent vite et offrent une adhérence incroyable. Grâce à la géométrie BWC, le vélo est vif et maniable, afin de venir à bout de tous les sentiers, aussi raides et techniques soient-ils.
BMC FOURSTROKE FS02
- Efficacité
Le fourstroke FS02 est une version plus abordable du très léger FS01. Le triangle avant carbone est appairé d’un triangle arrière en aluminium dont les tubes sont hydroformés et travaillés en trois épaisseurs. Ce qui maintient donc un poids réduit et des valeurs de rigidité similaires au modèle tout carbone. La suspension APS est optimisée pour les grandes roues et permet le parfait équilibre entre confort, contrôle et efficacité.
BMC TEAMELITE
Partir fort, monter à bloc, descendre à fond, sprinter jusqu’à l’arrivée. Le cross-country, c’est ça. Rouler vite, et partout. Le BMC teamelite est le semi-rigide tout carbone qui combine poids plume, confort et géométrie ultra efficace. 1 heure. C’est le temps qu’a passé Julien Absalon sur le vélo avant de déclarer qu’il était prêt à courir à son guidon.
La formule est simple : confiance + éfficacité = vitesse. Le BMC teamelite est le vélo de compétition qui symbolise le mieux les résultats de la collaboration entre ingénieurs et athlètes.
Le cadre est ultra-léger à moins de 1 kg,il est prêt à courir en Coupe du Monde. Il ne doit pas seulement être léger, mais aussi offrir un parfait transfert de puissance et avaler les descentes rapides avec aisance et efficacité.
Souplesse verticale et motricité sont assurées par le TCC (Tuned Compliance Concept). Les formes des tubes, le type et l’arrangement des fibres de carbone sont soigneusement travaillés pour que le cadre et la tige de selle absorbent les chocs et les vibrations tout en gardant une rigidité latérale maximale. Les bases et le tube diagonal sont surdimensionnés pour le transfert de puissance, la faible hauteur de cadre permettant une position optimale. A la fois rigide dans un sens et souple dans l’autre, le cadre permet à la fois de conserver et de restituer l’énergie du coureur.
- C’est la notion d’efficacité.
La géométrie du cadre est étudiée selon le Big Wheel Concept (BWC). L’idée est de rallonger l’avant du vélo, ouvrir l’angle de chasse et élargir le guidon pour augmenter la stabilité et assurer une bonne position du coureur. En raccourcissant les bases et la potence et en baissant le boîtier de pédalier, la maniabilité est améliorée et le vélo reste vif et joueur.
BMC SPEEDFOX
Il est rusé et capable de s’adapter à toutes les situations, les ascensions musclées, les épingles serrées et bien sûr les sentiers parsemés d’embûches. Si l’envie d’aventure est plus forte que tout, il existe désormais un nouveau moyen d’étancher nos soifs d’exploration.
Des sorties épiques au programme ? Vous aurez besoin d’un outil polyvalent et léger pour garder des forces. Le speedfox partage en cela les technologies du fourstroke, orienté crosscountry performance. Les 130 mm de débattement Advanced Pivot Suspension (APS) vous offre un confort appréciable pour les longues descentes et journées en selle. Personne ne voudrait rater une belle aventure, c’est pourquoi BMC propose le nouveau speedfox en 5 tailles de XS à XL pour couvrir tous les besoins.
BMC TRAILFOX
Le trailfox a été conçu comme une pure machine d’enduro compétition, léger, sûr et rapide. Il avale les descentes avec une facilité et une vitesse déconcertante, tout en conservant des qualités dynamiques au pédalage indéniables. Le cadre du TF01 rassemble tous les éléments de géométrie idéals dans le cadre d’une pratique agressive. Des angles relâchés, un centre de gravité bas, guidon large et potence courte améliorent le contrôle du vélo aussi bien dans les passages techniques qu’à haute vitesse. Les grandes roues apportent adhérence et stabilité à haute vitesse, tout en enchaînant facilement les virages dans les portions plus lentes. Il est très difficile de construire un vélo avec un grand débattement, des grandes roues et des bases courtes.
C’est pourtant ce qu’à réussi BMC avec le trailfox. Les bases courtes associées à la potence courte et au boîtier de pédalier bas rendent le vélo vif et agile. Ajoutées à l’adhérence phénoménale des grandes roues, ces caractéristiques permettent au vélo de jouer avec le terrain comme jamais.
La câblerie intégrée permet toutes les options de montage, le système guide-chaîne avec ISCG maintient celle ci en place, la place pour le bidon et un amortisseur à bonbonne n’a pas été oubliée, ainsi que la patte de fixation du dérailleur avant démontable au cas où elle serait obsolète.
BMC SPORTELITE
Le Mountainbike pour tous, parce que nous avons tous démarré quelque part, nous savons qu’il est important de partir dans de bonnes conditions. Les vélos BMC sportelite offrent de bonnes performances aux nouveaux venus dans le vélo. Fonctionnalité, style et simplicité, rien ni personne n’est laissé à la traîne.
SE26
Le sportelite est un vélo de qualité qui marque l’entrée de la gamme VTT BMC. Un modèle simple mais efficace, construit autour d’un cadre en aluminium léger et robuste, et équipé de roues traditionnelles en 26 pouces.
SE24 / SE20
La qualité BMC pour les enfants aussi. Le premier vélo doit non seulement être synonyme de plaisir, mais être fiable et simple à utiliser. Des caractéristiques telles que des manettes de frein idéales pour les enfants, une faible longueur de cadre et un design cool sont une question d’honneur.
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