VTTAE Lapierre, nous avons testé pour vous !!
Le soleil aidant et le printemps approchant, nous avons décidé d'essayer ce weekend, lors de la Rando de deux Lacs, le VTT à assistance électrique (VTTAE) Overvolt FS 500 de chez Lapierre.
Voici nos impressions :
1°- Esthétique :
Tout d'abord, le Lapierre FS 500 a un vrai "look de VTT" ! Son design et son équipement ne sont pas étranger à cette impression et aucun compromis n'a été fait. Nous sommes bien en présence d'un vélo conçu pour une pratique tout terrain, l'ADN de la marque Lapierre. Le vélo respire la qualité !!
Ci-joint la fiche technique du vélo :
http://www.culturevelo.com/Overvolt-FS-500
2°- Prise en main :
Une fois les réglages effectués de la hauteur de selle, de la fourche et de l'amortisseur ; la prise en main est immédiate. La géométrie est parfaite, on se sent tout de suite à l'aise et très rapidement l'envie d'attaquer" apparait grâce à un angle de chasse généreux, un top tube bien dimensionné et un cintre large. Merci Monsieur VOUILLOZ !!
3°- L'assistance électrique :
Confiée à BOSH, l'assistance est des plus efficace. Attention en revanche lors de la première sortie car utiliser un VTTAE nécessite une petite phase d'apprentissage. mais rassurez-vous rien de bien compliqué !!!
En effet, le couple moteur peu engendrer de légère perte de motricité dans la boue et ce malgré les généreux pneus Michelin WILD GRIP'R en 2.35. De même, lors d'évolution lentes (passage technique ou virage serré) il est conseillé de privilégier le niveau d'assistance minimum (Eco) afin de ne pas se faire surprendre lors d'un coup de pédale intempestif. Petite subtilité, s'agissant d'une assistance à capteur de couple, plus vous appuyez sur les pédales et plus vous bénéficierez de l'assistance !
Pour faire face à tous les types de terrain vous bénéficiez de 4 niveaux d'assistance : éco - Tour - Sport et Turbo sans oublier également le mode "Off" que vous pouvez utiliser dans les descente ou sur le plat lorsque le vélo est lancé. Car c'est la bonne nouvelle, le vélo roule bien !!
4°- Autonomie :
Équipé donc du moteur BOSH ACTIVE et d'une batterie 36V/400wh, nous avons parcouru 40 kilomètres (70% du temps en mode éco) et l'autonomie restante est de 32 kms. Le parcours ( Rando des 2 Lacs) était valonné et très gras ! On peu donc envisager sans problème une sortie de 50 à 55 kilomètres sans abuser des modes sport et turbo.
Conclusion :
Le VTTAE permet une nouvelle approche du tout-terrain axé sur le plaisir immédiat sans pour autant nécessité une condition physique de champion. Mais avec l'habitude cela peut devenir sportif !!
