XELIUS DRS, Addict RC 2025, Madone SLR et SL, faites votre choix !
2025, une nouvelle année riche en nouveautés !
En effet, nos partenaires ont fait feu de tout bois en 2025 pour vous proposer de nouveaux vélos dans la catégorie "route performance" et vous pouvez désormais tous les découvrir en magasin.
Honneur au dernier arrivé, le nouvel Addict RC 2025 qui suit la tendance générale en soignant son aérodynamisme et sa légèreté.
Les tubes supérieurs et diagonaux se sont affinés, la douille de direction et la fourche sont plus profilées et le cadre peut recevoir des pneus en 30 :
En photo, l’ADDICT RC 10 :
https://www.culturevelo.com/shop/addict-rc-10-416844?source=ffrech&recherche=
Seconde nouveauté du marché arrivée en magasin fin 2024, le nouveau Lapierre XELIUS DRS qui est une synthèse du Xélius SL2 et de l’Aircode DRS fait déjà le bonheur de Romain BARDET et de ses équipiers au sein de l’équipe Néerlandaise Picnic PostNL.
Le Xélius DRS signe le grand retour au premier plan du constructeur Français et rencontre un très vif succès commerciale grâce à un rapport qualité/prix/prestation tout à fait remarquable !
En photo, le XELIUS DRS 8.0 :
https://www.culturevelo.com/shop/xelius-drs-80-c1-417273?source=ffrech&recherche=
Enfin, arrivé il y a déjà quelque mois mais déjà iconique, les nouveaux Trek Madone SLR et SL de 8ème génération.
Les deux vélos sont très proches esthétiquement mais finalement très différents !
Le Trek Madone SLR est le plus aéro des deux et surtout est fabriqué avec le carbone le plus haut de gamme de chez Trek et c’est la monture de l’équipe ProTour Lidl - Trek !
Il est donc plus léger mais aussi exigeant et s’adresse principalement aux compétiteurs ou très bons cyclo-sportifs. Le SLR est uniquement proposé avec des montages haut de gamme et bénéfice du programme de personnalisation Trek dénommé Project One.
En photo, le MADONE SLR en SRAM RED AXS :
https://www.culturevelo.com/shop/madone-slr-9-8e-gen-410584?source=ffrech&recherche=
Le Madone SL quant à lui est une version "assagit" du SLR avec des sections de tubes plus fines pour plus de nervosité afin d’exceller dans les ascensions, tout en conservant un confort optimum pour les longues distances et un aérodynamisme de premier ordre pour les performances en ligne. C’est le remplaçant de l’Emonda dans la gamme performance de chez Trek. Un vélo ultra polyvalent !
En photo, les Madones SL6 en version DI2 et une version SRAM AXS actuellement en test :
https://www.culturevelo.com/shop/madone-sl-6-8e-gen-410579?source=ffrech&recherche=
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