Xelius DRS de Lapierre
Domestiquer le vent devient une vraie réalité avec le tout nouveau Xelius DRS de Lapierre. Ce compétiteur ne néglige pas le vent mais il sait, au contraire, l’apprivoiser. En montée, en descente ou sur des plateaux balayés par une bise tenace, ce vélo propose un nouveau courant unique : celui de la performance.
Ce vélo – qui fusionne les deux modèles Xelius SL et Aircode DRS - ne joue pas avec le vent, il l’affronte, le défie et en tire le meilleur.
Plus compétiteur que jamais
Le Xelius DRS est là pour vous, peu importe les défis que vous lui lancez : battre ses records en montée, s'échapper sur une course et même descendre en boulet de canon sur les routes. Le Xelius DRS pour "Drag Reduction System" porte bien son nom puisque les vents contraires ne sont plus un frein à la performance. Tous les détails ont été optimisés pour cela, à commencer par la technologie 3D Tubular. Cette technologie permet de libérer l'intégralité du tube de selle, le laissant se déformer sur toute sa longueur. Cette nouvelle forme dégage ainsi un esprit joueur et agressif inédit. L'angle de selle est ainsi bien redressé pour permettre à l'athlète d'attaquer confortablement sur le plat. Le vélo a une très bonne répartition des masses et un reach allongé qui permet d'avoir une posture plus sûre et stable à haute vitesse.
Plus abouti que jamais
Fusion entre le Xelius SL et l'Aircode DRS, le Xelius DRS repousse encore plus loin les limites de la performance. Plus racé, rigide et aérodynamique que les modèles précédents, le nouveau Xelius DRS est un concentré d'innovation. Par exemple, les modèles 10.0 et les séries spéciales SE/SO ainsi que les kits cadres sont construits avec la technologie de lay-up, UD SLI TEAM, qui permet de maximiser chaque coup de pédale. En plus, tous les modèles sont équipés de transmissions électroniques sans fil. Les changements de vitesse sont fiables, rapides et ultraprécis.
Un vélo en Or
En soufflerie, les chiffres sont sans appel : l’aérodynamisme est amélioré 15% par rapport à ses prédécesseurs. En watts, le constat confirme l’excellence avec jusqu’à 15 watts d’économisées à haute vitesse sur le plat. Et en compétition ? Cette nouvelle bombe de vitesse qui a sacré Cassandre Beaugrand aux Jeux Olympiques. Et continuera de porter les performances de chacun-e vers les sommets ! Un vélo conçu pour la compétition, on vous a dit !
L'héritage de dépassement de soi
Vous l'aurez compris. Le Xelius DRS tire de la compétition sa raison d'être. Visible auprès de l'équipe professionnelle féminine de la FDJ Suez et auprès de Thibaut Pinot, le Xelius DRS s'adresse avant tout à celles et ceux qui souhaitent atteindre leur propre sommet. Le Xelius DRS vous accompagne sur tous vos challenges y compris sur des routes cassantes (compatible avec des pneus jusqu'à 32 mm de section).
Roues DT SWISS
Dans un objectif de montée en gamme et de performance, Lapierre a choisi d'équiper toute sa gamme de Xelius DRS avec des roues DT Swiss spécifiquement conçues pour ce produit (sauf pour le modèle Xelius DRS 5.0). Légères, aéro, performantes et fiables, les roues alu et carbone DT Swiss dynamisent la gamme de Xelius DRS.
Gamme Xelius DRS
La gamme Xelius DRS est composée de 9 modèles dont 8 sont équipés de groupes électroniques à transmission sans fil (Shimano Di2 ou SRAM AXS). La gamme va du modèle Xelius DRS 5.0 à 2 899€ jusqu'au modèle Xelius DRS 10.0, plus haut de gamme, à 10 000€.
Conclusion :
En plus de la performance, le confort est grandement amélioré et complète subtilement la géométrie nerveuse du triangle arrière. La nouveauté sur le Xelius DRS vient aussi de l’arrivée d’une 6e taille XXL, pour les cyclistes de plus de 1m95. Le Xelius DRS : Un compétiteur né et adapté à tous !
Tarifs des Lapierre Xelius DRS :
- Xelius DRS 5.0 : 2899 €
- Xelius DRS 6.0 : 3699 €
- Xelius DRS 6.0 AXS : 4199 €
- Xelius DRS 7.0 : 4699 €
- Xelius DRS 8.0 : 5999 €
- Xelius DRS 8.0 AXS : 6999 €
- Xelius DRS 9.0 : 8499 €
- Xelius DRS 10.0 : 10 000 €
- Kit cadre Xelius DRS : 3999 €