VTC

Vtc Trek dual sport 2

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Depuis le 1er janvier 2021, le marquage inaltérable des vélos est obligatoirement apposé lors de la remise du vélo neuf dans votre magasin, conformément au décret n° 2020-1439 du 23 novembre 2020, afin de lutter contre le vol, le recel ou la revente illicite de vélos. Cette prestation obligatoire est facturée au coût forfaitaire de 29.90 € lors de l'achat de votre vélo.

Descriptif

Découvrez le VTC Dual Sport 2 de Trek, un vélo hybride conçu pour exceller sur tous les terrains.

Avec son cadre léger en aluminium, ce vélo offre une expérience de conduite performante et ludique. Équipé d'une transmission à 18 vitesses et de freins à disque hydrauliques puissants, le Dual Sport 2 garantit une excellente puissance de freinage pour une conduite en toute confiance.

Les roues larges de 650b et les pneus épais de 50c absorbent les aspérités des terrains variés, offrant confort et stabilité sur la route, les sentiers de gravier et les pistes cyclables. Que vous utilisiez votre vélo pour le plaisir, l'exercice, les trajets quotidiens ou les courses, le Dual Sport 2 répond à toutes vos attentes.

Avec des caractéristiques telles qu'un cadre léger en aluminium, un acheminement interne des câbles, des fixations pour porte-bagages et garde-boue, une transmission Shimano 2x9 avec une large plage de rapports, ce vélo hybride tout-terrain est prêt à affronter toutes vos aventures.

Le Dual Sport 2 est votre compagnon polyvalent, offrant la capacité et la confiance nécessaires pour explorer les sentiers de gravier, vous rendre au travail ou simplement profiter d'une promenade en plein air. Préparez-vous à vivre l'aventure sur route et hors-piste avec le Dual Sport 2 de Trek !

Les atouts de ce vélo :

Polyvalence tout-terrain : Le Dual Sport 2 excelle sur différents terrains, que ce soit sur la route, les sentiers de gravier ou les pistes cyclables.
Cadre léger en aluminium : Cadre léger en aluminium assure une conduite agile, idéale pour les déplacements quotidiens et les escapades sportives.
Transmission à 18 vitesses : Transmission Shimano à 18 vitesses offre une adaptabilité facile à divers types de terrains.
Freins à disque hydrauliques puissants : Freins à disque hydrauliques assurent un freinage puissant et constant, améliorant la sécurité par tous les temps.
Confort et stabilité : Roues larges de 650b et les pneus épais de 50c offrent confort et stabilité sur la route.
Caractéristiques pratiques : L'acheminement interne des câbles, les fixations pour porte-bagages et garde-boue, ainsi que les poignées ergonomiques ajoutent à la praticité du Dual Sport 2 au quotidien.

Cadre : Alpha Gold aluminium, acheminement interne des câbles, fixations pour porte-bagages et garde-boue, freins à disque à fixation Post-Mount, fixation pour béquille. QR 135x5 mm

Fourche : Dual Sport alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR

Moyeu avant : Formula DC-20, alliage, 6 trous, QR 5x100 mm

Blocage roue avant : À visser, 139x5 mm

Moyeu arrière : Formula DC-22, alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, QR 135x5 mm

Blocage roue arrière : Blocage rapide 152x5 mm

Jante : Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve Schrader

Pneu : Bontrager GR0 Comp, tringle rigide, 60 tpi, 650x50 mm, Taille max. de pneu 27,5x2,00 pouces

Levier de vitesse : Shimano Altus M2010, 9 vitesses

Dérailleur avant : Shimano Acera T3000, collier 34,9 mm, top swing, double tirage

Dérailleur arrière : Shimano Altus M2000, longue chape

Pédalier : Alliage forgé, 46/30, garde-chaîne, longueur de 170 mm

Boîtier de pédalier : Cartouche étanche, 68 mm

Cassette : Shimano HG200, 11-36, 9 vitesses

Chaîne : KMC X9

Pédale : Corps en nylon Wellgo, cage en alliage d'aluminium, Taille max. de plateau 1x: 42 dts, 2x/3x: 48 dts

Selle : Sport Bontrager

Tige de selle : Aluminium Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm

Cintre :

Taille S : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 600 mm

Taille M : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 660 mm

Taille L, XL : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15mm, largeur de 690 mm

Poignées : Satellite Bontrager

Potence :

Taille S : Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 70 mm

Taille M, L : Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 80 mm

Taille XL : Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 90 mm

Jeu de freins : Freins à disque hydrauliques C-Star BH-RS925T

Caractéristiques des disques : Taille maximale des disques de frein: 160mm avant & arrière

Poids : M - 12,79 kg / 28,2 lbs

Poids maximum : Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).

Fourche	Dual Sport alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR
Potence	Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 80 mm
Chaîne	KMC X9
Cassette	Shimano HG200, 11-36, 9 vitesses
Pédalier	Alliage forgé, 46/30, garde-chaîne, longueur de 170 mm Cartouche étanche, 68 mm
Cadre	Alpha Gold aluminium, acheminement interne des câbles, fixations pour porte-bagages et garde-boue, freins à disque à fixation Post-Mount, fixation pour béquille. QR 135x5 mm Aluminium
Pédales	Corps en nylon Wellgo, cage en alliage d’alluminium
Selle	Sport Bontrager
Tige de selle	Aluminium Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm
Roues	Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve Schrader Formula DC-20, alliage, 6 trous, QR 5x100 mm Formula DC-22, alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, QR 135x5 mm
Manettes	Shimano Altus M2010, 9 vitesses // Shimano Altus M2010, 9 vitesses
Dérailleur arrière	Shimano Altus M2000, longue chape
Dérailleur avant	Shimano Acera T3000, collier 34,9 mm, top swing, double tirage
Cintre	Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15mm, largeur de 690 mm
Poignées	Satellite Bontrager
Frein avant	Taille maximale des
Frein arrière	Taille maximale des
Gamme	2023