Découvrez le VTTAE Voltage eRide de SCOTT
Vivez l’intensité du Voltage.
"Aussi silencieux qu’un puma en pleine chasse, Calme face aux terrains les plus sauvages. Il multiplie la puissance de chaque coup de pédale. Il amplifie votre expérience. Le VOLTAGE c’est l’évolution, en mode accéléré." - Roulez avec le Voltage. See the light.
Découvrez le nouveau Voltage eRide de chez SCOTT.
Imaginez-vous le vélo de trail parfait. Et maintenant ? Imaginez au delà.
Le Voltage eRIDE surpasse vos espérances les plus folles. Avec un débattement réglable de rêve (160 mm/155 mm), un montage parfaitement optimisé, une maniabilité sans faille, le nouveau Voltage surpassera vos attentes.
Le Voltage eRIDE est conçu pour les passionnés de VTT qui recherchent un vélo agile, léger et incroyablement performant. Avec son système d’assistance électrique TQ-HPR50 aussi silencieux que performant, vous n’êtes plus qu’à un pas de vos ambitions cyclistes les plus audacieuses.
Une assistance compacte et puissante
Le système d’assistance électrique TQ-HPR50 est le coeur du nouveau Voltage eRide. Ce système offre un rapport poids/puissance incontournable, avec un poids de 1.8kg pour 50Nm. Grâce à lui, on retrouve un vélo léger avec une excellente intégration. Cette technologie permet de réduire le bruit du système, pour une expérience de conduite plus naturelle.
En plus, le petit format du moteur HPR50 garantit une position de pédalage comparable à celle d’un vélo non électrique.
360Wh de bonheur
La batterie de 360Wh est intégrée au tube diagonal. Voici le ticket d’entrée pour encore plus d’aventure ! Plus de nouveaux trails, de circuits, plus de fun !
Le rechargement est rapide : la batterie principale peut atteindre 80 % en deux heures de chargement.
Pour aller encore plus loin, SCOTT propose un prolongateur d’autonomie pour avoir au total 520 Wh. Le prolongateur a un design fin et un poids réduit. Son impact sur la maniabilité du vélo est donc minimal. Son système de fixation ultra facile à démontage rapide sur le bidon du tube de selle.
Un système de fixation coulissant optionnel permet également de basculer facilement entre le bidon arrière et le prolongateur d’autonomie, ce qui permet de transporter facilement l’un ou l’autre lors des longues sorties.
Un contrôle inégalé
Vous pouvez connecter le système TQ l’application TQ de votre téléphone pour ajuster le ressenti du moteur selon vos préférences et vos besoins en fonction de vos sorties. Adapter simplement et directement le système avec votre smartphone.
La commande de contrôle du système d’assistance est présente sur le cintre et toutes les informations importantes comme le niveau de batterie, le mode utilisé, la vitesse, l’autonomie et les watts sont visibles sur l’écran intégré au tube supérieur.
Caractéristiques du cadre
Légèreté
Le cadre du Voltage a un poids total de 17,9 kg. Pour le nouveau Voltage eRIDE, SCOTT a appliqué le principe de zones de rigidité et de légèreté à la construction en carbone HMF du Voltage. Le poids est réellement optimisé à certains endroits.
Accessibilité et simplicité de l’amortisseur
Le cache situé sur le tube diagonal de tous les modèles Voltage se retire en seulement trois quarts de tour de bouton. Sa grande ouverture simplifie le réglage de l’amortisseur et l’acheminement des câbles. Le retrait de l’amortisseur est aussi très facile. Une fenêtre située sur le tube de selle, du côté du système d’assistance, offre un accès direct à la vis de l’amortisseur.
Dégagement des pneus
Le Voltage offre une ligne de chaîne de 55 mm, laquelle nous a permis d’optimiser le dégagement des pneus sans sacrifier la rigidité de l’axe de roue arrière. Tous les vélos de la gamme bénéficient des mêmes niveaux d’intégration, d’une géométrie conçue pour le trail, et d’une performance de suspension incroyable.
Gestion des câbles
Les câbles de tige de selle, du système d’assistance électrique et de la batterie sont tous intégrés au cadre, de même que la suspension arrière. Un système d’acheminement des câbles et une gaine anti-choc garantissent que les composants soient bien positionnés, faciles à manipuler, et maintenus à l’abri de tous les éléments en mouvement. Ces solutions épurées permettent également un accès facile et sans entrave aux réglages de l’amortisseur arrière lors de la maintenance du vélo.
Kit de finition syncros
Le Voltage est doté d’un cockpit Syncros Hixon, disponible soit sous forme de cockpit intégré monopièce en carbone, soit sous sa forme en deux parties cintre/potence. Les deux versions offrent deux options de rise en fonction de la taille du cadre (15 mm et 25 mm), ainsi que deux longueurs de potence. Il existe différents supports de compteur, d’éclairage, etc.
Angle de direction
L’angle de direction est très facile à modifier. Il suffit de retirer le cockpit, de retirer les coupelles de jeu de direction, de les faire pivoter de 180 degrés et de les remonter. Plus besoin de couper vos câbles ni de purger vos freins. En plus, tous les câbles passent de manière fluide sous le cintre et dans le jeu de direction, pour un cockpit net et épuré.
Gamme Voltage eRide
Le Voltage eRide pour les adeptes du Trail ou le VOLTAGE eRide Tuned pour les mordus de descente.
Contessa VOLTAGE eRide 910
- Cadre : HMF Voltage eRIDE en carbone
- Fourche : Marzocchi Z2 Air 150 mm - FOX Float Custom, 150 mm, Commande TwinLoc
- Transmission : Shimano XT-Deore 12 vitesses
- Freins à disque : SRAM DB8 4 pistons
- Pneus : Maxxis
- Prix : 6 599 €
VOLTAGE eRide 920
Cadre : HMF Voltage eRIDE en carbone Fourche : Marzocchi Z2 Air 150 mm - FOX Float Custom, 150 mm, Commande TwinLoc Transmission : Shimano XT-Deore 12 vitesses Freins à disque : SRAM DB8 4 pistons Pneus : Maxxis Prix : 6 599 €
Contessa VOLTAGE eRide 900
- Cadre : HMF Voltage eRIDE en carbone
- Fourche : FOX 36 Float Rhythm 160 mm - FOX Nude 6T EVOL, Commande TwinLoc, 120 mm
- Transmission :Shimano XT-Deore 12 vitesses
- Freins à disque : Shimano Deore 4 Pistons
- Pneus souples : Maxxis
- Prix : 7 199 €
VOLTAGE eRide 910
- Cadre : HMF Voltage eRIDE en carbone
- Fourche : FOX 36 Float Rhythm 160 mm - FOX Nude 6T EVOL, Commande TwinLoc, 155 mm
- Transmission : Shimano XT-Deore 12 vitesses
- Freins à disque : Shimano Deore 4 Pistons
- Pneus souples : Maxxis
- Prix : 7 199 €
VOLTAGE eRide 900 TUNED
- Cadre : HMF Voltage eRIDE en carbone
- Fourche : FOX 36 Float Factory Grip 2 160 mm - FOX FLOAT X Nude, système TracLoc, 155 mm
- Transmission : SRAM GX AXS, 12 vitesses
- Freins à disque : SRAM Code 4 pistons
- Pneus souples : Maxxis
- Prix : 10 999 €
Le Voltage Tuned a été développé pour les cyclistes les plus téméraires. De ceux qui n’ont pas peur des gros impacts, de la grande vitesse et des terrains escarpés.
VOLTAGE eRide 900 SL
- Cadre : HMF Voltage eRIDE en carbone
- Fourche : FOX 36 Float Factory 160 mm - FOX Nude 6T EVOL, Commande TwinLoc, 155 mm
- Transmission : SRAM XX AXS, 12 vitesses
- Freins à disque : SRAM Code 4 pistons
- Pneus souples : Maxxis
- Prix : 12 999 €
En conclusion
Les vélos de la gamme Voltage eRide offrent plus de sensibilité et de soutien que jamais, la plateforme contrôlée par le système TwinLoc garantit un contrôle total de la performance de votre suspension, et une plus grande maîtrise du trail qui se déroule devant vous.
