Découvrez le nouveau groupe VTT Shimano Deore

Le Shimano Deore c’est l’entrée de gamme des groupes VTT chez Shimano. Le nouveau groupe Deore débarque donc en 12 vitesses, et c’est bien la grande nouveauté, pour offrir au plus grand nombre de pratiquants une transmission éprouvée qui s’accompagne toujours de versions 11 et 10 vitesses.

Shimano Deore 12 vitesses : le petit nouveau

Shimano rattrape son retard sur l’entrée de gamme avec le Deore en 12 vitesses. La gamme Deore se refait même un petit lifting avec un nouveau design : lignes plus acérées, le nom Deore affiché sur tous les composants qui vient se parfaire de léger dégradé sur les manivelles. Outre le 12 vitesses, on retrouve une nouvelle transmission pour la version 11 vitesse Shimano Deore M5100 et la version 10 vitesses Shimano Deore M4100.

Le pédalier Shimano Deore 12v (FC-M6100) avec sa finition métallique, et ses nuances de couleur, est disponible en une seule configuration (1x12) pour simplifier la transmission. On y retrouve la même technologie Dynamic Chain Engagement+ présente sur les pédaliers XTR, Shimano Deore XT et SLX dont le profil dissocié des dents (une dent étroite et une dent large) offre une meilleure rétention de la chaîne, plus de fluidité et une transmission silencieuse. Pour un montage rapide et simple, le pédalier est équipé du système direct mount pour permettre des changements de plateaux plus aisément. Deux options de manivelles sont possibles (170mm ou 175mm), deux plateaux de 30 ou 32 dents aussi mais avec la possibilité de monter des plateaux plus petits ou plus grands des gammes SLX, XT et XTR puisque ce nouveau Deore est donc compatible avec les autres groupes de la famille Shimano. Derrière, la nouvelle cassette Deore 12 vitesses s’étage de 10 à 51 dents.

Côté freins, ils sont disponibles en versions spécifique cross-country avec 2 pistons (BR-M6100) et en version trail/enduro avec 4 pistons (BR-M6120). Les freins sont équipés de la technologie éprouvée Servo Wave qui permet un point de contact rapide entre plaquettes et disques, d’augmenter la puissance du freinage et de réduire la course du levier. Les deux étriers peuvent être utilisés avec des plaquettes résines ou métal et fonctionnent parfaitement avec les disques SM-RT64 ou SM-RT54.

Shimano Deore 10 et 11 vitesses : aussi de la nouveauté

Contrairement à la version 12 vitesses, les deux séries sont proposées en version double (2x11 ou 2x10) mais aussi en mono (1x11 ou 1x10) avec une plage de braquets étendue.
Les pilotes optant pour un pédalier 11 vitesses (FC-M5100) peuvent choisir entre une cassette 11-51 dents avec un plateau 30 ou 32 dents (1x11), ou une transmission double (2x11) avec un pédalier classique (FC-M5100-2) ou Boost (FC-M5100-B2), avec un plateau double 36-26 dents et une cassette HG en acier 11-42 dents (CS-M5100).

Les pilotes qui font le choix du 10 vitesses peuvent coupler le pédalier 1x10 (30 ou 32 dents) avec une cassette à grand étagement, 11-46 dents, ou opter pour le pédalier 2x10 (36-26 dents) et une cassette HG en acier à étagement réduit, 11-42 dents (CS-M4100).
Côté freins, aussi bien pour le 10 que pour le 11 vitesses, il y a un seul levier et deux types d’étrier disponibles : 2 pistons ou 4 pistons, c’est la nouveauté ! Le levier BL-M4100 est compatible avec les étriers 2 et 4 pistons. Cette version 4 pistons plaira aux pilotes qui cherchent des vélos trail et enduro ou bien même sur les VTTAE d’entrée de gamme.

Tableau des options Shimano Deore


Ce nouveau groupe Shimano Deore viendra offrir une alternative aux groupes NX Eagle et SX Eagle de chez Sram et sera disponible en magasin dès juillet.

Shimano Deore 12 vitesses

Shimano Deore 11 vitesses

Shimano Deore 2x11 vitesses

Shimano Deore 10 vitesses

Shimano 2x10 vitesses

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