Nous avons testé le Lapierre Overvolt XC 400+
Le XC400+ est motorisé par Yamaha avec une batterie de 500wh, c'est un 120 mm de débattement en 27.5+ .
http://www.culturevelo.com/-Cholet-
http://www.culturevelo.com/Overvolt-XC-400
Les présentations étant faites, voici mes impressions après un " roulage" de 42 kilomètres sur mon parcours de test habituel ( Mozé -Beaulieu sur Layon- Saint-Aubin de Luigné - Saint Lambert du Lattay - Rablay - Forêt de Beaulieu - Mozé ).
Tout d'abord la géométrie ! Pas de surprise comme sur tous les suspendus de la marque dont la conception est supervisée par Nico Vouilloz, c'est du très bon !!!
La cinématique maison fait merveille dans la filtration des chocs, la motricité et ce d'autant plus que notre machine est en 27.5+. Bon point !
Ce nouveau standard est parfaitement adapté au VTTAE en amenant motricité et contact au sol nécessaires à la vitesse et au poids du vélo. Bon point !
Petite précision quant au réglage d'un 27.5+, soignez votre gonflage. 1 à 1.1 kg à l'arrière et 900 grms à 1 kg à l'avant !
Venons en au cœur de la machine, le moteur Yamaha.
C'est une heureuse surprise, habitué à rouler sur un Bosh Performance CX, il m'a fallu quelques kilomètres pour bien percevoir le fonctionnement .
Et bien, ce moteur est sportif. Avec une courbe de puissance beaucoup plus " courte ", il demande à emmener du braquet si vous roulez en Eco ou Eco Plus. C'est très efficace mais nécessite un minimum de condition physique !
Si vous n'êtes pas sportif, les modes standard et High feront votre bonheur car le couple du Yamaha est élevé. L'autonomie sera alors moindre. En Eco et Eco +, l'autonomie flirtera les 110 à 120 kilomètre pour un pilote de moins de 60 kilos. Bon point !
En conclusion, le Lapierre Overvolt XC 400+ est une excellente machine et qui procure beaucoup de plaisir grâce au 27.5+, une géométrie parfaite et un moteur efficace !
Moins progressif que le Performance CX de Bosh, le propulseur Yamaha est une alternative intéressante peut-être plus " technique" à appréhender du fait d'un couple moteur arrivant très tôt et moins longtemps par rapport au référent allemand !
